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naviluminor

Vacancier en fin de droit

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Bonjour (Caramba : Bonjour, Hello, Hallo, Ciao, c'est ma faute, c'est ma grande faute)

Fini les Holidays, ce matin, welcome l'établi :(
Parmi les merdes bizarreries qui m'attendent il y a un bricolo qui a sa place dans un coin de vos colonnes..
Un ami à nous, modéliste et compétiteur dans l’âme m'a refilé un bâton merdeux cas d'école à résoudre, il veut que je me démerde à accoupler deux moteurs brushless au "bite à cul" afin qu'ils soient contrarotatifs et puissent embarquer du coup deux hélices une derrière l'autre
Son truc à lui est de s'attaquer aux divers records du monde de vole électrique sans ravitaillement.. (Patrick n'est autre que celui qui a coécrit le règlement de la FPV' race de Chartres l'année passée)
Les photos qui suivent montrent les cartes dont je dispose.. (la photo "photographiée" est le modèle vers lequel il faut tendre)



Kcnarf.



Ps: son dernier fait d'arme ---> http://www.pa-sport.fr/2016/07/19/aeromodelisme-patrick-vallet-pulverise-le-record-du-monde-de-duree-en-avion-radiocommande/


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Ajout du bonjour

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Salut,

 

tu veux juste les accoupler pour qu'ils tournent dans le même sens? plus plus de puissance?

 

 

car contrat rotatif, j'en fais au travail, et ça ne ressemble pas a cela :)

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Bonsoir, ben comme le nom du montage l'indique, les deux hélices tournerons dans des sens contraire, annulant du même coup le couple de renversement

 

 

Kcnarf.

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C'est normal ça, lorsqu'on vois vos lunettes..  (c'est bien votre photo l'avatar hein) 

 

 

 

 

Alain Flou.

Bah regarde son titre si tu es sur un ordinateur (pas visible depuis tapatalk je crois).

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j'ai entièrement confiance dans ta pratique de la magie mécanique Mr Franck, je sais que tu vas y arriver, mais tu vas sérieusement te prendre la tête  :D

 

moi comme je vois les choses, pour y arriver il faudrait percer un des axes en intégralité, pour y passer l'autre axe à l'intérieur, après en avoir raccourcit le diamètre, mais ça pose plein de problèmes...

quid de la résistance des axes rétrécis ou troués ? comment gérer les frottements entre les 2 axes ? car si tu cales des roulements en plus il va pas rester beaucoup de matière

et après il faut encore revenir à un diamètre "normal" aux 2 sorties pour pouvoir y caler les hélices

 

un truc tout con, mais est-ce que ça ne serait pas plus simple (et équivalent en puissance) de coupler les 2 moteurs et faire en sorte que l'inversion de sens se fasse au niveau des hélices, par un système genre pignons ?

 

en tous cas, tiens nous au courant de tes avancées, tu as piqué ma curiosité et mon intérêt  :D

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Ben c'est un peu la merde mais ça va aller...

L'un des deux merdiers va voir son axe moteur passer à un truc genre 7.00 de Ø, ensuite à moi de jeter un sort à cet axe afin qu'il devienne un tube  :)  Après il faut allonger (avec du viagra) le petit axe sodomite traversant, celui du moteur arrière, je vais peut être changer son Ø à lui aussi (le grossir un chouille, à voir..) 

Accrocher tout ce petit monde de manière parfaitement concentrique et rigide restera le défi  finale, je voudrais bien parvenir à me passer d'un roulement faisant la liaison "axe tube"/axe central.. enfin c'est le projet ça :D

 

 

Kcnarf. 

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