Yoyo30 1 Posté(e) 1 septembre 2016 Bonjour à tous Petit problème rencontré ce soir. Je pars voler avec 5 lipo, au bout de la 3 ieme un moteur s'arrête. Je stoppe 10 min, puis rallume la bête. Et la tout fonctionne et je fins les 2 dernières batteries. Retour maison, 2 min après moteur chaud (en tout cas, plus que les autres). Quand Je bouge manuellement les hélices, elle tourne toutes par legé accoup (vous voyez ce que je veux dire..) le fameux moteur qui a chauffé lui, tourne plutôt "lisse". Je sais pas si j'ai été assez clair dans mes explications !! Merci lmerci pour votre aide !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mazayrac 907 Posté(e) 2 septembre 2016 Les à coups sont dûs aux aimants, qu'il y en ait un qui tourne "lisse" n'est pas de bon augure. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
neo021fr 15 Posté(e) 2 septembre 2016 Bonsoir la chaleur démagnétise les aimants un conseil change les 4 bon vol a + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwen49 13 Posté(e) 2 septembre 2016 Bonsoir la chaleur démagnétise les aimants un conseil change les 4 bon vol a + je ne sais pas s'il faut changer les moteurs mais moi avec cette chaleur je ne vole pas ! un peu plus en soirée depuis quelques jours mais attention sinon les moteurs seront en surchauffe ! 1 neo021fr a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo30 1 Posté(e) 3 septembre 2016 Bonsoir, merci des réponses mais je dois faire quoi ? Continuer jusqu'à qu'il s'arrête, le changer direct, changer les 4!!!!!!????? Autant acheter une machine d'occasion qui coûte 100-120 sur site spécialisés à 32€ le moteur, ça commence a faire cherosss !! Merci de votre aide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
the guitar hero 4 733 Posté(e) 3 septembre 2016 pourquoi changer les 4 si tu en as un seul qui déconne ? Si tu attends et que tu crashs, tu vas encore avoir plus de dégâts. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo30 1 Posté(e) 3 septembre 2016 pourquoi changer les 4 si tu en as un seul qui déconne ? Si tu attends et que tu crashs, tu vas encore avoir plus de dégâts. Merci guitare hero , je change ça dans le weekend ! Autre question, la visserie sous les moteur + celle des helice doit être serrés aussi forte que celle du châssis RHK? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
the guitar hero 4 733 Posté(e) 3 septembre 2016 attention au serrage, ça ne sert à rien de serrer trop fort, on ne le répète jamais assez. le filet lâche et c'est foutu, tu serres raisonnablement et tu vérifies régulièrement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
