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xavdrone

Quel voiture RC tout terrain en Traxxas ?

Messages recommandés

"(classé par ordre de niveau de pilotage indiqué par Traxxas)" :D
 
 
Le Slayer pro 4x4 c'est un thermique => a évite...
 
 
Le Slash dans une de c'est 4 version => pourquoi pas...
 
Le Stamped => c'est un Slash avec des triangle rallonger et des roues plus grande, plus passe partout que les petit roues du Slash...
 
Le E-Revo brushless edition => un look est magnifique :wub:, la même base que le Summit sans les différentiel blocable et la 1er vitesse, a la différence du Summit le E-Revo est fait pour allez vite....
Gros avantage ça taille, la même qu'un Summit en plus bas, ces grosse roues, il est plus passe partout qu'un slash plus petit en taille, garde au sol et roues, possibilité de rouler en 6s, 2x3s....
la radio TQI je ne la connais pas, l'ancienne était vraiment bof bof, alors que celle la, apparemment, peut ce régler avec un smartphone via un module Bluetooth => https://traxxas.com/products/parts/transmitters/6511tqitraxxaslinkmodule...
 
Equipement livrer avec le E-Revo page 5 => https://traxxas.com/sites/default/files/56086-4-OM-FR-R01.pdf
 
Comme défaut, bin les même que le Summit, notament les servo low cost, par contre seulement 2 et soumis a moins de contrainte que sur un Summit,
et toujours c'est deux pauvres batteries NIMH 8.4 3000mAH:oops:  en faite non, pas de batteries livrer avec... 
 
 
Le E-Maxx brushless edition => dans la même catégorie que le E-Revo, j'ai jamais regarder plus en détail....

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salut

 moi , j'aimerais aussi savoir quelle cam tu vas  installer dessus à  l'occa , parce que  la  tout va changer !!!!

lieu de fixation , équilibre de  la  machine et" explosion" de  la dite cam  :crash:

le slash est  1 bon compromis , passe  partout  en  4x4 !!!!!!!!!

pas fan de traxxas

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 moi , j'aimerais aussi savoir quelle cam tu vas  installer dessus à  l'occa , parce que  la  tout va changer !!!!

C'est pour ça aussi que j'ai mis une vidéo d'un exemple avec une GoPro

 

 

 

pas fan de traxxas

C'est parce que tu n'as jamais regardé les Traxxas Girls  :wub:

 

Je vais regarder les informations de blitz pour réduire mon choix et poser mes nouvelles questions, mais ça se précise

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Suite aux remarques de blitz mon choix se porterait donc sur un de ces 2 models :

 

Stampede 4x4 VXL
$479.95
60 mph = 96 km/h  (mais pour ça faut changer les pignons,etc.)
sinon c'est 40 mph (64 km/h maxi)
 
ou 
 
ERevo brushless edition
$689.95
65 mph = 104 km/h    (mais pour ça faut changer les pignons,etc.)
sinon c'est 40 mph (64 km/h maxi)

 

1/ En gros il y a 200$ de différence, est-ce que pour un débutant c'est justifié de mettre 200$ de plus ?

2/ Le Stampede à le "self righting" est-ce que c'est utile ou c'est juste un truc qui attire les débutants ?

3/ Le Stampede est montré avec une Gopro de fixée dessus, sur le Erevo c'est peut etre plus compliqué pour la fixer ?

4/ Le ERevo est vendu sans batterie du coup ça augmente encore la facture...

 

Des avis pour m'aider à choisir entre un des deux ou revenir à un des autres choix ??

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il  me semble que dans  les  2 cas,  les  lipos , sont  vendues  à  part NON ?  :ssv:

et  le e revo ,  2 micros servos de directions s'est fragile et  plus  long  à régler  

 

 

le  e revo est  magnifique j'en conviens 

Modifié par yadraq01

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Si le tarif ne t'effarais pas, E-Revo en 4s, 2x2s...
 
1 - le E-Revo est un 1/8 avec la motorisation qui suis, le Stamped a le velineon...
2 - aucune idée...
3 - a la base aucun des 2 n'est prévu, donc dans les 2 cas faut adapter alors pourquoi ça serait plus dure sur le E-Revo ?
4 - bas si c'est pour avoir les batteries NIMH, autan rien avoir surtout pour le temps que tu vas mettre a les remplacer, j'ai tenu 2 utilisation pour ma part... :ssv:

 

Equipement livrer avec le Stamped page 5 => https://traxxas.com/sites/default/files/67086-3-OM-FR-R02.pdf
 
 
 

pas fan de traxxas

Pareille, mais Xavdrone si tu met une fille a coter du produit tu peut lui vendre n'importe quoi, et si tu la met en bikini il ne regarde même plus le tarif.... :D

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il  me semble que dans  les  2 cas,  les  lipos , sont  vendues  à  part NON ? 

je vais mieux regarder c'est pas super clair sur leur site.

 

Si le tarif ne t'effarais pas, E-Revo en 4s, 2x2s...

ça fait peur un peu mais tant qu'à faire si la différence de prix va se ressentir je préfères mettre plus cher de suite plutôt que de regretter dans quelques mois

Par contre je préfère le look pick up du Stampede (mais le nom ça fait un peu...  :ssv: ) En même temps ça fait que quelques jours que je regarde les voitures donc je ne sais plus trop et je suis perdu  :o

 

1 - le E-Revo est un 1/8 avec la motorisation qui suis, le Stamped a le velineon...

C'est quoi le Velineon je vois écris " SYSTÈME ÉLECTRIQUE SANS BALAIS DE VELINEON" dans la notice  :o

 

 

Pareille, mais Xavdrone si tu met une fille a coter du produit tu peut lui vendre n'importe quoi, et si tu la met en bikini il ne regarde même plus le tarif.... :D

Et si en plus y a la version sans Bikini  :wub:

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Ah mais ça à l'air top le TSM (Traxxas Stability Management), je sais pas si toutes les marques ont ça (ou si c'est comme Blade avec la technologie SAFE).

 

Pour ceux qui connaissent pas voici une vidéo qui montre ce que c'est  :wub:  (on peut l'activer ou non et même règler le niveau de sensibilité de cette assistance)

 

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je vais mieux regarder c'est pas super clair sur leur site.

A quoi ça sert que je te mette les notice avec le n° de page sui tu ne regarde pas ??? :o

 

E-Revo => aucune batteries

Stamped => 1 batterie 8.4v NIMH (7 élément), je suppose l'éternel 3000mAH... :D

 

C'est quoi le Velineon je vois écris " SYSTÈME ÉLECTRIQUE SANS BALAIS DE VELINEON" dans la notice  :o

C'est l'ensemble variateur/moteur brushless, et il na pas très bonne réputation sur les forum....

 

 

 

Et si en plus y a la version sans Bikini  :wub:

Alors la tu achète un paquet de mouchoir en papier le prix d'un E-Revo full option... :D

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zut pas  vue ton  message  B...Z

 

 

chez Spektrum  il  y a  le  systeme AVC vendu avec ma DX 4C et  le recepteur dédié

qui a surement et sensiblement  les mêmes fonctions , mais sur  un  4x 4 je  ne vois  pas  l'utilité, le  4x  4 est vraiment  plus facile  à"  piloter"  "conduire   :ssv:

par  contre  un  4 x 2 bourré de  Watts  , pas évident ,!!! d'ou  l'utilité , S'est se que  j'ai mis sur  mon scorpion pourtant  en  4 S  (sinon , ça  part en vrac 100 arrêts ! )

post-447-0-34836500-1485871075_thumb.jpg

post-447-0-69419300-1485871247_thumb.jpg

Modifié par yadraq01

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A quoi ça sert que je te mette les notice avec le n° de page sui tu ne regarde pas ???

J'ai regardé et j'ai Riencomprendu !!! J'ai juste vu le PDF du Stampede, je sais pas comment tu as trouvé le PDF d'ailleurs car je chercher celui de l'Erevo si tu le trouves  :ssv:

 

 

C'est l'ensemble variateur/moteur brushless, et il na pas très bonne réputation sur les forum....

Donc la voiture qui coute 200$ plus cher à des moteurs merdique par rapport à l'aure ?  :(

 

Je prendrais bien le Erevo quand même

 

5608_3qtr_rear_low_black_med.jpg

56085_E-Revo_Brushless_Sunset.jpg

 

Les dimensions

 

56081-specs_med.jpg

 

Maintenant le choix de la batterie (c'est pas claire non plus), j'ai compris pour atteindre la vitesse maxi il faut changer des pignons qui sont en option, faut trouver lesquels sont compatible  :(

 

56087-Speed-Cart.jpg

 

En fait c'est même pas 6S mais 2x3S !!! Et sur leur page de batteries compatibles ils disent que ça marche par 2 mais je sais même pas si le prix c'est 1 ou 2

 

https://traxxas.com/products/models/electric/erevo-brushless-nobatteries?t=batteries

 

Donc il y a 2 models pour aller vite  :manette:

5000mAh 11.1v 3-Cell 25C LiPo Battery
65 mph+
$74.99
 
et une qui est plus cher et va 5 mph moins vite  :o
 
4000mAh 11.1v 3-Cell 25C LiPo Battery
60 mph+
$85.99
 
Donc il en faut 2 pour faire fonctionner la voiture ??? Du coup faudra peut être que les rodes ces LiPo là vu le prix 
 
Et pour les prises, ça existe des fiches bannanes males (pour entrer dans le chargeur) vers les prises de chez Traxxas (c'est quoi leurs noms) ?
Modifié par xavdrone

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J'ai regardé et j'ai Riencomprendu !!! J'ai juste vu le PDF du Stampede, je sais pas comment tu as trouvé le PDF d'ailleurs car je chercher celui de l'Erevo si tu le trouves  :ssv:

 

 

Donc tu ne lit pas mes message => http://www.faq-drone.com/topic/14764-quel-voiture-rc-tout-terrain-en-traxxas/page-4?do=findComment&comment=186111  :(  :(

 

Equipement livrer avec le E-Revo page 5 => https://traxxas.com/sites/default/files/56086-4-OM-FR-R01.pdf

 

 

Un conseil commence en 4s, 2x2s avec le rapport d'origine...Tu cherchera la vitesse maxi quand tu maitrisera... :)

 

Pourquoi tu veut des lipo Traxxas ?? :o

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Donc tu ne lit pas mes message =>

Oops, j'ai 50 fenêtres d'ouvertes je suis comme un fou, et du coup j'ai merdé je suis confu 

 

 

 

Un conseil commence en 4s, 2x2s avec le rapport d'origine...Tu cherchera la vitesse maxi quand tu maitrisera...

OK, donc je le prends d'origine ? Me manque plus qu'à trouver les bonnes LiPo

 

 

Pourquoi tu veut des lipo Traxxas ??

Parce que j'y connais rien je voudrais pas acheter une voiture de bonne qualité et mettre des LiPo de merde, mais je reste ouvert à toutes propositions.

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le soucis traxxas , s'est "dedié "traxxas ! :ssv:  :o

ou d'acheter des  connecteurs  qui s'adaptent  pour d'autres  modèles , mais si tu commences  à changer  les  pignons  couronnes ,  :rolleyes:

toi , qui voulait rouler tout de suite !qui  impose de démonter certains organes ........ :oops:  :mdr:

roule  comme  ça et après tu aviseras !!!

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le soucis traxxas , s'est "dedié "traxxas !

Oui mais bon c'est la faute des Traxxas girls tout ça !!! 

 

Oui je veux rouler tout de suite, d'ailleurs je vais mettre des autocollants Traxxas sur ma voiture en attendant  :manette:

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Pour la vitesse => http://www.revopowaaa.com/t8503-rapport-de-transmission-erbe-pignon-couronne-mmm
 
Pour les lipo, perso j'ai des NanoThec 2s 6000mAH 25C, un peut juste 25C quand je suis passer au 2200kv, :ssv:
et des Zippy 2s 7600mAH 30C spécial Traxxas Summit/E-Revo, taille et prise, du vrai plug and play, :wub: malheureusement la gamme est, apparemment, plus fabriquer.... :(

 

Pour les connecteurs propriétaire Traxxas, tu passe tout en XT60 et tu est tranquille... :)

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Le plus gros problème étant donc les batteries car comme tu t'en doutes je vais pas acheter des batteries en Chine et recevoir une voiture qui va pas pouvoir rouler  :(

 

Je viens de regarder le descriptif : 

  • 3000mAh NiMh  => je laisse tomber NiMh si j'ai bien compris
  • 5800mAh 2S LiPo => faudrait que je prenne ça en sachant que ça marche par 2, par contre faut les relier comment ?
  • 5000mAh 3S LiPo => ça j'oublie ça sera pour quand je saurais piloter car sinon ça va aller trop vite (et si je veux ça, je change les pignons)

Si je prends une LiPo Traxxas je commande tout à l'heure, sinon faut que je trouve des LiPo d'autres marques qui ont la bonne taille et des connecteurs pour changer ceux d'origine.

 

J'ai tout bien compris ?

 

ps : c'est un casse tête ce truc  :(

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salut

 pour  les  branchements  moins  tu as de  conections ou  prises mieux  , s'est  sinon des  y de raccordement  mais  pour   LE  PLUS SIMPLES  LE  CORDON DE  LIAISON ENTRE  LES  2 LIPOS ET  LE  + ET  MOINS AU  CONTROLEUR

LE  MIEUX S' EST DE FAIRE SES  CORDONS  et souder ses  cosses !!mais , ça  prend du temps   :ssv:  :D  :mdr:

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Modifié par yadraq01

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Merci pour les photos c'est top, c'est vrai j'avais pas regardé comment c'était fait  :(

On dirait les LiPo de mon 350QX  :wub:

 

Mais si je ne met pas les LiPo Traxxas et que par la suite je prends l'option Telemetry c'est mort ou ça se complique ?

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ben  une  par  une  chef  ou avec  les" plaquettes  pour  les  charges et équilibrage sur  1 chargeur , j'ai zappé  le  nom!!!tu  peux en  mettre  plusieurs en  même temps !

il existe aussi des  lipos  1 seul element en  4S mais  pas du tout  le standard habituel !!!tu  n'en a qu'une de  4S a la  place de  2 x 2S !!!

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