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cachoucd61

catastrophe

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Coucou,

 

C'est le drame, mon QX2 vient de finir sa course dans la rivière.

Je volais dans mon champ habituel quand brusquement le QX2 s'est mis à tourner en rond puis à plonger très vite vers la rivière (200 m).

J'ai enclencher le bouton home mais rien à faire il était parti. Il a fini sa course d'abord dans un arbre puis plouf.

Je l'ai récupéré, plus de support caméra et donc plus de caméra et un petit bout d'hélice en moins.

Je me suis dépêcher de rentrer, je l'ai séché au sèche cheveu pendant un bon moment puis je l'ai placé au dessus de mon déshumidificateur.

Je rebranche la batterie je l'essaie en mode AP juste pour tenter de faire fonctionner les moteurs et la miracle ça marche. Je l'arrête et depuis il reste en mode affectation (led bleue clignotante)

 

Pourquoi ? Est ce qu'il est fichu ?

Merci d'avance

 

 

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Une info astuce : Pour les appareils électroniques qui sont tombés dans l'eau une bonne idée consiste à les recouvrir de riz (premier prix tant qu'à faire) qui va jouer le rôle d'absorbeur d'humidité. Fonctionne très bien pour les smartphones, les plaquettes électroniques des appareils RC etc ....

 

Pour ton problème par contre je ne saurais dire, il y a d'autres membres qui ont eu des mésaventures similaires sauf qu'ils ont jamais retrouvé leur 350Qx  :(

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Je ne suis pas spécialiste de la chose, mais il y a plusieurs pistes:

- soit dans l'opération de séchage, il restait certaines zones d'humidités et dans ce cas, tu as pu creer un court circuit (le plus chiant) ou en tout cas un bug électronique et/ou logiciel dommageable; dans ce cas il faudrait pouvoir réinstaller le pilote... au moins

- soit il te faut tout simplement refaire la procédure d'affectation??? as tu essayé?

 

après, je suis aussi en beginner donc je ne peux que te partager mes reflexions qui ne sont pas des certitudes.

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Un truc que je viens d'expérimenter à mes dépens et sans catastrophe avec le 200qx, mais c'est peut être une piste:

 

- la vis d'une des hélices a bougé toute seule...mais en apparence, tout était ok, j'ai cherché un bon 30' ce qui était bizarre car vol stationnaire difficiel, le quad tremblait en vol, plus d'équilibre... voire partait en faisant des ronds...

Je pense q'une des pistes, c'est de vérifier de manière très attentive avant chaque vol ses hélices si elles sont déformés, fendues ou bien fixées

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Hello

 

Les 2 erreurs :

  • le sèche cheveux (ça sèche mais ne retire pas l'humidité et ça peut bruler des composant et surtout ça va pousser l'humidité plus "en profondeur"
  • essayer de le faire fonctionner juste après, sans avoir retiré l'humidité  :(

C'est comme pour un tél qui tombe dans l'eau (ou n'importe quel appareil électronique), jette un oeil sur les procédures en cas de "plouf"

http://www.xavdrone.com/voler-au-dessus-de-leau/

 

 

ça arrive de plus en plus souvent ce genre de mésaventures avec le 350 .............

ça arrive avec tout ce qui vol !!!!

 

Il n'est pas forcément fichu, fait l'opération du riz puis ensuite il te faudra faire des tests pour savoir quels composants sont mort  :rip:

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Je dirait que le satellite de réception na pas apprécier...

 

Comme, en plus, il est dans une protection, comme le module GPS / altimètre, qui a du bien retenir l'eau le riz pourra peut être les sauver...

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Hello

 

Bon c'est mal barré pour moi

Le mieux serait que je l'ouvre.

Je suis pas l'aise avec ça mais perdu pour perdu.

J'ai quand même fait des bonnes boulettes mais dans la panique....

J'ai quand même les boules, que c'est il passé pour qu'il parte en sucette comme ça ?

 

A plus

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Tu ne la pas ouvert pour le sécher ?  :o

 

Tu a fait comment ? a travers le fuselage et par la trappe de la batterie ? si oui ne cherche pas plus loin...c'est comme si tu n'avait rien fait.. :(

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cool ton lien pour la flotte Xavier...

Je pense que l'idée du polystirène, voire des "frites de bain" est une super idée pour le 350 qx par ex..

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Bon courage Cachouc, je compatis très sincèrement. J'ai cramé ma carte mère il y a une semaine, J'en ai racheté un autre  :oops: . Mais  Quand même, on peut se poser des questions sur nos blade qui se sont la male.... qui veulent prendre de l'autonomie... aller courir le guilledoux tout seul :D , c'est quoi Xav, le manque d'amour :wub: , d'attention :rolleyes: , ou bien c'est lui qui est caractériel :manette: , on va tous finir par l'utilisé dans un jardin de 30m2...lol.

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Coucou

 

Bon soit j'ai une vaine de c... ou c'est un miracle : il fonctionne, je viens de l'essayer.

Je recommencerai demain pour voir car aujourd'hui j'ai trop de vent pour tenter un vol plus long.

Là j'ai volé à 2/3 mètres de haut pendant une dizaine de minutes.

Je vous tiens au courant de la suite.

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Jen reviens au fait que le blade ait plonge comme ca. Ca m'est arrive la meme chose... Chute sans explication. Peut etre une interference electrique due a des poteaux d'eclairage de stade.

Du coup je n'ose plus l'utiliser. ^^

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Bonjour

 

En ce qui me concerne pas de poteaux électriques, j'étais en plein champ, sans maison autour de moi ( la première à 200 m).

Bref je ne sais pas ce qui s'est passé et je ne le saurai jamais

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Salut,

 

Moi je pilote mon 350 de moins en moins. Quand je lis tous les problèmes, j'ai plus trop confiance donc je retourne sur les hélicos Blade où il y a moins de problème électronique.

 

J'ai l'impression que le 200 et plus fiable non?

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Salut

Ben c'est le GPS. Blade devrait se pencher sur le problème et refaire un nouveau GPS.

Modifié par Émile

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