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Yvan

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Merci à vous tous pour ces messages de bienvenue. C'est tellement rare actuellement, surtout sur le net, de voir des gens accueillants ! Je crois que je suis tombé sur un forum exceptionnel et que je vais pouvoir en profiter au maximum car j'ai affaire à des spécialistes qui ne sont pas avares de conseils.

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salut, :welcome:

 

Je ne peux que rejoindre les autres, les gros modèles comme le yuneec avec assistance sont faciles à piloter tant que tout va bien, si le gps vient à te lâcher (perte de signal) , ce qui arrive régulièrement, seul tes talents de pilote feront la différence. Bien des crashs auraient pu être évités avec un minimum de formation et les dégâts sur ces machines bardées d’électronique sont souvent très couteux et ennuyants. Après, tous disent "ah si j'avais su" mais c'est trop tard ..... :ssv:

 

avec un multirotors, on ne se dit pas "si je crashe......" mais plutôt " quand je vais crasher..." parce que tu crasheras forcement, à un moment ou à un autre, c'est inéluctable. Il vaut mieux que ce soit avec un petit à 100 balles qui, au demeurant, est très  costaud, qu'avec un gros à 1500

 

L'hiver arrive, avec une petite machine d’intérieur comme le blade nano qx par exemple, tu vas apprendre tranquillement l'art délicat du pilotage tout en te régalant et tu seras prêt au printemps pour des choses plus sérieuses :)

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Bonsoir Joueur,

Merci pour tes conseils. Je crois que je vais vous écouter et comme tu dis, je pourrai m'entraîner cet hiver au pilotage. Suivant vos conseils, je suis allé sur le site voisin (10 km de chez moi)

Je crois que j'ai trouvé le modèle dont tu parles. Pourrais-tu me dire stp s'il s'agit bien de celui-ci : Xxxxxxx

Il n'est pas très cher en effet et me permettra de me familiariser avec le pilotage de ce genre d'engins. Je pense, par contre, que je ne pourrai pas l'utiliser en extérieur, il doit être trop léger et très sensible au vent. Mais je ne serai pas ruiné effectivement si je scrashe.

Modifié par Mazayrac
Suppression du lien commercial

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Pas de lien commercial sur le forum...

Cela dit, tu as trois modèles qui peuvent correspondre à ce que l'on te propose :

Blade Inductrix

Blade Nano Qx

Hubsan X4

Les deux premiers ont l'avantage de pouvoir être utilisés avec une radio Spektrum. Le dernier n'existe qu'en version RTF ( à ma connaissance) donc, fourni avec une petite radiocommande qui remplit tout de même fort bien son office.

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Excuse-moi Joueur, je crois qu'on ne peut pas mettre de lien commercial dans nos messages. Ce que j'ai vu c'est le modèle " Drone 3D Nano QX Blade BLH7100 RTF Code 2"

S'agit-il bien de celui-là ? Merci d'avance

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Merci Mazayrac. Ils ne sont par fournis avec une radio ? Et excusez-moi pour le lien commercial. Je ne faisais pas de pub pour ce site, je n'y ai jamais rien acheté mais comme ils sont à 10 km de chez moi ce serait plus pratique en cas de problème.

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Tu peux prendre l inductrix et le nano qx en version "RTF" ( ready to fly ) c'est à dire que la radio commande sera fourni et par contre la version "BNF" il y aura pas de radio commande fourni avec ( il sont compatible avec une radio spektrum ). J espère que je dit pas de bêtise .... lol

 

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

Modifié par DRHONEgirl69

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Certains drones sont fournis ou non avec une radio. Avec une radio ils sont dits : RTF (ready to fly)

Sans radio, ils sont appelés : BNF (Bind and fly)

Les Blades sont dans ce cas. Si tu choisis une version BNF, un peu moins chers, forcément, tu pourras acheter une radio Spektrum que tu pourras ré-utiliser.

Si tu prends une version RTF, donc, avec une radiocommande, tu as deux possibilités, mode 1 (gaz à droite, un peu passé de mode, mais utilisé par tous les anciens du modélisme ou presque) et mode 2 (gaz à gauche, une configuration qui a le vent en poupe en ça moment.)

Ça n'a pas l'air bien important, mais lorsque tu auras appris à voler dans un mode, tu auras le plus grand mal à passer dans l'autre si tu le souhaites.

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Re Drgibe? Ce qui voudrait dire que le modèle Drone FIRST 360° 3D Mode 2 RTF - Vole à l'envers

 serait fourni avec une radio commande ?

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Je confirme Mazayrac, je vole en mode 1 et j'ai souhaité un jour passer au mode 2, bien mal m'en à pris, j'ai non seulement explosé mon hélico de l'époque mais en + j'ai eu du mal à revenir à mon mode initiale.

 

Tout ça pour dire que si un jour tu souhaites passer à l'hélico alors le mode 2 est vivement conseillé, car correspond au vrai pilotage.

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Sauf exception que je connais pas, tous les drones Blade sont compatibles avec toutes les radios Spektrum.

Par exemple, j'utilise une radio Spektrum Dx6 avec un Blade nano Qx (qui doit être trois fois plus petit et 50 fois plus léger qu'elle) et aussi avec un Dji F 450 qui est d'une toute autre taille...

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Je vais finir par vous agacer avec toutes mes questions. Comme je ne connais rien, il me reste tout à apprendre...

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