Titan

Bonsoir à tous ! Presque ritualisé, je viens vous faire le compte rendu de mes essais en ce doux soir d'été. J'ai ré effectué des tests de portée sur ma DX8 avec l'antenne placée de manière "usine". Je crois avoir compris comment ça marche sur un drone. Resultat USINE : A : 0 B : 0 L : 0 R : 0 F : 16 H : 2 Effectués à environ 5/6 mètres de la radio. Réception pourrie ! L'emetteur décroche ultra vite et le multi clignote bleu. A, B, L et R doivent être des options télémtriques que je possède pas (altitude, voltage de batterie...) je suppose. F doit être le nombre de "Feet" sur la distance calculée lors du test en mode "Puissance réduite" et H le nombre de test (quand tu appuies sur le bouton longtemps, ça fait +1). Je suis peut être dans le faux, j'ai Googlisé le truc et j'ai jamais trouvé d'explication et la notice n'en fournis pas. J'ai alors extrait délicatement l'antenne de son emplacement, et c'était pas mince affaire puisque je ne suis pas vraiment équipé pour faire du modélisme. Pour m'en sortir, j'ai tordu un fil d'étain d'1mm de diamètre en forme de crochet et je l'ai ramené doucement vers moi. Ca à permis d'éviter de tirer sur l'antenne, et de la pincer. Je l'ai placé comme me l'as conseillé Blitz, et retenter le test de portée. Cette fois, le signal n'est pas perdu au bout de mes trente mètres. J'appuie sur le bouton Trainer. J'obtiens le résultat suivant : Resultat BRICOLAGE : A : 0 B : 0 L : 0 R : 0 F : 305 H : 5 C'est mieux. Mais c'est bizarre, si je met ma télécommande au niveau de ma taille, j'ai moins de "réseau" que lorsque je la place à 2m50 en levant les bras (ou j'atteint les 380 en F, et ça montait encore, j'ai arrêter). A l'issu de ces tests encourageant, j'ai quand même une inquiétude. Si la valeur F, qui lorsqu'on appuie sur le bouton Trainer monte doucement jusqu'à ce que le signal soit perdu, représente la distance max que je peux avoir avec le drone sans perdre le contrôle, ça fait pas grand chose hein ? 305 feet = 90 mètres A moins que ce soit normal, je me demande bien ce qui aurait pu l'endommager.... Vu sa position usine, c'est complètement impossible qu'elle aie pris un coup ou qu'elle aie été touchée par quelque chose... Et comme je vous l'ai expliqué, ça c'est passé du jour au lendemain, et la session juste avant le drame, je ne m'étais pas crashé du tout et j'avais volé sans encombre. A vos diagnostics ! Merci à vous

@Xav oui, sa phrase est mal tournée, laissée un peu à l’interprétation. Et le reste de ton post aussi JMCANA. Désolé, je vais paraître très acerbe, en vrai je suis gentil hein, mais bon, quand tu mets une photo de chamois alors que c'est la quatrième proposition dans Google Image... et 5km², c'est pas une zone d'étude géré par une collectivité territoriale ou une entreprise, et qui vaudrait le coup de sortir des gros chèques pour collecter de la donnée ou suivre les moeurs de la faune au printemps (il te faudrait pas mal de Lipo pour ça ) .

Raté, il parlait d'altitude en montagne, et à priori, il a son brevet d'ULM. Néanmoins, tu dois avoir une autorisation prefectorale pour pouvoir voler avec un appareil homologué DGAC dans des scénarios bien défini (ou pas). Pour les usages souhaités, qui semblent avoir un cadre réellement professionnel, ils sont très intéressants. Par contre, tu parles à la fois de donnée géographique (Prises de vue, Localisation), de relevé écologique (Prise de vue, comptage de faune) et de sécurité civile. De plus, ta zone à étudié est très restreinte, donc je sais pas dans quel but professionnel tu veux faire tout ces relevés, ni pour quelle société / collectivité mais il existe des organisismes qui gèrent ce genre de données (les Parc Naturels Regionaux ont des Système d'Information Géographique par exemple qui recensent les bâtiments, etc...) . Enfin, tu est sur un forum d'amateurisme, et je suis pas certain qu'il y ait beaucoup de membres qui ont une utilisation professionnelle du drone. Tu contactes donc les "mauvaises personnes" si tu as vraiment des intentions purement professionnelles. Tu peux contacter D3E Electronique qui vendent des drones et des formations pour faire des relevés topo / gps, et RedBird qui est un des leaders sur le marché de la prestation via drone (parmis beaucoup d'autres). Pour la sécurité civile, ils faisaient de la R&D avec des drones pour pouvoir faire de la reconnaissance, mais les DRAGON sont irremplaçables (besoin de l'assistance humaine pour effectuer les secours et l'évacuation). Pour revenir aux différentes choses que tu abordes, il existe des drones professionnels comme le drone Ebee de chez SenseFly / Parrot. Par contre, c'est absolument pas le même budget, et je pense pas que tu puisses faire de l'acquisition d'images obliques.

Allez on débrousaille un peu mon problème avec de nouveaux éléments ! Tout d'abord Blitz, je suis repassé en DSMX, j'avais en effet passé la DX8 en FR par chauvinisme et à priori ça engendre des problèmes (tu avais répondu dans un post très récent pour le 350qx). Lorsque le drone à fait sa promenade solitaire, la radio était encore en EU (et donc en DSMX 22ms et Télémetrie) . Pour le test de portée, j'ai fais le test, mais j'ai pas trop compris. Le manuel est pas clair à ce sujet (d'ailleurs, pour moi c'est page 11). J'ai regarder une vidéo youtube mais c'est pour l'hélico On peut voir qu'il effectue ses manipulations et ses pales bougent, mais sur le drone, puisque les hélices ne s'orientent pas, comment procéder à un Test de portée ? Je dois avoir les moteurs allumés ? J'ai pu noter quelque choseaussi . En gros, je bind la radio avec le drone à 1 mètres de lui, DSMX et télémetrie apparaissent à l'écran de la DX8. La connexion faite, je passe en mode test de portée, j'ai des informations avec les barres de signal. Le signal est plein. Je m'éloigne d'environ 7 mètres et PLUS AUCUNE BARRE. Mais le drone s'affole pas, il sonne qu'à partir de 15 mètres, clignote bleu, et retrouve la radio quelques secondes plus tard. Je m'éloigne encore, et vers les environs de trente mètres, il trouve plus du tout la radio. Pour que la liaison se ré effectue, il faut que je lève les bras bien haut, pas très pratique pour piloter ! Et que ce soit en "FULL" ou "LOW" puissance. Tu as tout à fait raison, je m'en suis rendu compte. J'ai suivi ton conseil, et j'ai démonté mon drone pour te / vous montrer. Petit roman photo L'espèce de tache bizarre sur le composant au milieu, c'est d'origine ! Aucune idée si c'est normal, j'ai jamais trouvé l'info. J'ai pas l'outillage nécessaire pour enelver les vis qui maintiennent la carte, donc j'ai pris en photo comme j'ai pu l'antenne. Je ne perçois rien d'anormal sur l'antenne, si ce n'est qu'elle à pas l'air d'être soudée, mais simplement partir d'un trou. Et qu'elle n'est pas positionnée comme le témoignage de LittleMonkey (dispo ici : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2089992&page=175#post28872998)qui lors de son bricolage en profite pour modifier son positionnement. J'espère avoir apporter les éléments attendus, n'hésitez pas à poser les questions nécessaires à la résolution de mon problème. Je suis littéralement cloué au sol là. Merci à vous.

Je vous tiens au courant de tout ça ce soir, quand j'aurai le multi en main (pour tests et examen). J'ai pu voir rapidement sur un autre forum que l'antenne était en dessous de la carte, et qu'elle était un peu mal fichue. J'ai réinitialiser la config et rebind hier soir, pour voir si je revoyait l'indication de réception sous forme de "barres" . Sauf que maintenant, c'est marqué DSM2 en haut à droite de l'écran de la radio. Et l'indication de reception était en haut à gauche. Merci à vous deux.

Bonsoir à tous ! Il m'est arrivé un truc bizarre aujourd'hui. J'ai hurlé au bug mais je crois que l'erreur, c'est moi . Je souhaite néanmoins avoir des éclaircissement parce que j'ai pas tout compris et que je suis rester dans mon confort de "ça vole, profites en". J'aimerai comprendre les raisons de mes crashs répétés d'aujourd'hui. Pour ça, je me permet rapidement de vous présenter le contexte. MATOS : Blade 200qx sans modifications ou réparations - Spektrum DX8, config dispo sur le forum, pompé sur XavDrone (mais j'explore doucement, en feuilletant la bible Spektrum) - Hélices OK - LiPo chargée sur le multi - 30% de batterie restante sur la Radio CONDITIONS ET ENVIRONNEMENT Grand beau, pas de vent. Une belle fin de journée d'été. J'ai pas réussi à insérer l'image en plus grand, mais vous pouvez toujours cliquer dessus si ça vous branche de m'aider ! Petit croquis vite fais pour vous montrer mon terrain de jeu et retracer le cours des événements (les cartes c'est plus simple ). Mon Hubsan x4 est allé chatouillé chaque m² sans aucun soucis, et j'ai fait 3/4 vols avec mon 200qx sans problème. Aujourd'hui, j'ai apparié le drone comme habituellement (on y reviendra). L'étoile violette c'était ma position, j'ai pris 2 mètres de hauteur, check la stabilité, et je suis partit vers le sud. Passé la haie qui fait environ 2m50 de hauteur, le multi à pris du pitch vers l'avant tout seul, pas fort, 10/15% d'inclinaison, comme irrémédiablement attiré par la maison situé au Sud Ouest. Je tente tout, même de couper les moteurs, mais rien n'y fait. Il termine sa folle course, arrêté par le massif signalé par l'éclair rouge [l'image aérienne est ancienne] .... sueur froide, en me battant avec le buisson j'extrais le drone, juste une hélice cassée... ouf ! On dirait un de ces fameux "FlyAway".... Mais non, t'as pas de GPS dessus ! Je change l'hélice, je rebind le drone, je fais le timide, et je passe plus la haie. Ca marche bien pendant 2 minutes, alors je passe au mode Manuel, avec lequel je fais mes armes doucement. Je me stabilise, je fais mes avant arrière - droite gauche et puis patatra, le drone se braque vers l’arrière, fais un joli flip et boum ! Pas de casse, j'étais pas très haut, je repasse en bleu et même en vert et ça commence à m'inquiéter. Je me rend compte que le multi "tremble" par intermittence, qu'il y a une espèce d'infime latence dérangeante dans sa réponse à mes actions sur la radio. Je le pose, regarde les hélices, repart, et je me rend compte que la radio indique que le signal est "mauvais" (0 barres) quand il s'éloigne à plus de dix mètres. J'avais jamais remarqué / fais attention à cette icone en haut à gauche de l'écran, similaire à celle du réseau téléphonique. Je me pose, et j'arrête. Alors je me suis demandé ce qui avait bien pu se passer. La Radio interféré ? La maison des voisins est en cause ? C'est vrai qu'elle est vachement proche mais on y fait pas attention depuis mon jardin puisqu'elle est bien cachée par les arbres.... Et puis cette histoire de Flyaway, mais j'ai pas de GPS... et là, je me rend compte que je fais peut-être une bêtise quand je bind la télécommande : j'allume le drone, j'allume la radio en appuyant sur le bind, il est affecté, et il réémet un bruit et la radio affiche "Télémétrie". En fait, j'ai suivi cette procédure pour chaque changement Lipo, que XavDrone illustrait dans cette vidéo : Est-elle nécessaire à chaque fois ? Est-ce que c'est cette manipulation et la télémétrie active alors que j'ai pas le recepteur adéquat (il me semble) qui à pu inciter mon petit blade à se barrer vers l'infini et l'au delà ? Comment éviter ça à l'avenir ? Merci à vous d'avoir suivi jusque là, et au plaisir de vous lire.

Encore un retour d'experience, c'est pas forcément bien ce que je fait (et puis, j'ai perdu mon Hubsan dans la nature ). Bref; oui, ça rassure d'être parfaitement stable, surtout au début et ça me préoccupais aussi. Mais ne t'embêtes pas trop à régler les trims à l'infini pour que le multi soit parfaitement stable quand tu lâches tout. Apprend à bien te stabiliser à environ 1m du sol et de rester statique, tu règles un peu les trim si y'a vraiment beaucoup de dérive en compensant (donc en mettant + de 50) et t'es partit. Avoir son drone parfaitement stable doit pas t'empêcher d'avoir tout le temps la même concentration lorsque tu pilotes, et donc les deux mains sur la Radiocommande. Donc au final, moi les trims, je m'en passe lââââârgement sur le 200qx, et sur le Hubsan, c'était décollage, je regardais de quel coté il dérivait, trois petits coup pour compenser et go ! Mais je fais pas de photo ou de vidéo, et je pense pas que ça affecte énormément mon expérience de vol !

Tu as bien résumé Drumba, une bonne carte vaut mieux qu'un long discours. Surtout en collectivité publique (Commune, Communauté d'Agglo, DDT, Conseil Général), l'intérêt est de rassembler l'information géographique de son territoire utilisée / produite par les différents services techniques et d'en faire des cartes. Par exemple, à Beauvais, là ou je travaille, le service SIG gère des données géographiques (des tableaux Excel en quelque sorte avec sa localisation pour chaque ligne), permet l'accès au grand public via le portail internet : http://www.cartybeauvaisis.fr/ . Pour être très concret, l'application que tu n'arrivais pas à ouvrir de mapping des membres du forum, c'est du SIG. Tu rentres l'information dans ta base et ça te sort une carto. Par exemple, tu rentres ton Nom : Mazayrac, Adresse : 3 rue du Pommier, Ville : Beauvais, Code Postal : 60000, Pays : France, URL utilisateur : http://www.faq-drone.com/user/895-mazayrac/ L'appli va chercher le point géolocalisé au préalable au 3 Rue du Pommier à Beauvais, il va te mettre le point et quand tu clic sur le point il te sort son Nom et tu est renvoyé sur ton profil Le service SIG à Beauvais produit aussi de nombreuses cartes, comme des cartes foncières, applique les servitudes d'urbanisme (Plan Local d'Urbanisme), des cartes pour promouvoir le territoire et pour l'aménagement pur (type projet de Zone d'Aménagement Concerté). Le gros du boulot, c'est de maintenir cette donnée à jour, et qu'elle soit la plus exhaustive possible. Après, la Géomatique c'est vraiment étendu, et ça ne se limite pas vraiment qu'à de la cartographie. T'as vraiment beaucoup de débouché possible, rentrer dans une grosse société privé pour la gestion du risque de ses usines, faire du géomarketing, dans le développement durable (avec toutes les restrictions sur l'éolien, c'est pas si facile d'en placer une et il faut des cartographes), une camarade à fait un stage en Gendarmerie, l'autre à la Caisse Régionale d'Assurance Maladie IdF.... et puis toutes les institutions publiques ou presque ! Pour les drones, et bah, on en aurait besoin pour faire des prises de vues aérienne (Ortho-rectifiées bien entendu) pour pas cher et ultra réactualisée, faire des plans de recollement avec la photogrammetrie, des relevés topo, réaliser des maquettes en trois dimensions et j'en passe... Et ça deviendra bientôt réalité A voir tout en bas, bien caché -> http://www.redbird.fr/societe/nous-recrutons/ PS : Ca fait 6 mois que le stage est proposé, j'espère qu'ils attendrons encore un an

Je suis aussi novice que toi, je participe ici au risque de sortir des bétises mais c'est comme ça que je faisait avec mon Hubsan X4. Le multi partait vers la gauche ? J'appuyais sur le bouton en bas à droite et à droite pour monter à 53/54 sur la télécommande et c'était à peu près réglé. C'est vraiment logique à mon sens et c'est comme ça que je l'ai compris. Et assimiler sa télécommande c'est bien comprendre comment il marche et voler en toute sécurité. Fais des tests en exagérant le trim (genre des valeurs 60/65) et tu comprendra mieux... attention cependant, si tu gère pas c'est le crash, donc soit prudent ! PS : Ouais, essaie vers 53/54, voire plus si tu as beaucoup de dérive

Salut, Pose ton engin si tu n'est pas serein avec. Agis sur le Trim que j'ai entouré en rouge : 4 ou 5 fois, puis, redécolle, et fais les essais ainsi de suite jusqu'à ce qu'il soit stable. Ca peut-être lié au vent aussi PS : la valeur neutre est "50" sur le husban

Ca marche, excuse mon indiscrétion Je suis étudiant en Géomatique et j'ai les mêmes aspirations professionnelles que toi, à savoir comment utiliser cette technologie dans le monde des SIG et quelles applications elle peut avoir. Ce qui m'as mené à l'amateurisme et à acheter mon premier drone et goûter aux joies du pilotage.

Salut à toi, et bienvenue ici ! Tu travailles dans le domaine des SIG ?

Bonjour à vous, Je trouve aussi que l'initiative est très sympathique (forcément... ) Petite remarque, faire ça c'est mieux pour des questions de vie privée (et c'est important). Mais ton appli cartographique marche "mal" et ça va engendrer de gros problèmes : les ponctuels sont mal gérés et en superposition sur les villes. Tu as l'exemple sur Paris ou ta localisation n'est pas sectionnable, cachée par DroneGirl. Tous les parisiens seront donc concentrés sur le Pont Neuf et c'est pas du tout intuitif la façon dont s'éclatent les ponctuels (j'ai pu clic sur toi une seule fois). Je sais pas trop ce que tu as utilisé comme appli mais sinon c'est propre

Hum, attention, Galileo n'est pas forcément l'outil qui vous permettra d'éviter les Flyaway et révolutionnera la localisation... Sans vouloir faire de l'euro-scepticisme Déjà parce qu'il n'y aura que très peu de satellites envoyés dans un premier temps, et donc une couverture plus faible que celle du GPS, et donc une baisse de la précision. Moins il y a de satellites, moins on vous localise. C'est pour cela que vos smartphone utilisent le wifi et le réseau 3G pour améliorer la localisation en recalculant sa position par rapport à un réseau VRS qui est connu. De la même manière, les topographes misent sur des performances égales en terme de positionnement en monofréquence (votre Tom-Tom, un drone, bref tout ce qui possède une antenne GNSS) mais des performances supérieure au GPS en bi-fréquence (donc avec des appareils professionnels type Leica / Trimble). Ce qui sera intéressant, ça sera de voir comment se combinent les trois systèmes, voir les 4 (avec les chinois). C'est là qu'est la réelle avancée pour l'utilisateur. Pour ce qui est des FlyAway, et retournons sur les drones, une antenne GNSS couplé avec une carte SIM et on minimise logiquement les risques de perte de signal. Je ne sais pas si ça ce fait pour la navigation des multis, mais je sais que ça ce fait sur des traqueurs qui sont vraiment très petits donc pourquoi pas ?

En effet, 350€ ne suffiront pas pour te payer une radiocommande et un drone digne de ce nom ! (Le blade 350qx coûte environ 350€ mais tu n'as pas la radio avec)

T'entends quoi par activer la caméra ? C'est un bouton On / Off que tu déclenche à la main au décollage, et ça filme en continu, point barre ! D'autant plus que sur le 200qx, la caméra officielle http://www.arcalide.com/camera-efc-721-blade-p-1280.html?cPath=192_193_225 il me semble pas que tu puisse contrôler son orientation à distance. Pour ça il te faut une nacelle plus élaborée et vu sa taille je pense pas que ce soit possible d'installer ça sur le 200qx. Mais je connais pas bien, mais ton problème m'interesse puisque je vais pas tarder à craquer pour un caméra sur mon 200qx

+1, et j'ose même pas charger dessus mes 950 beezee mAh puisqu'il à l'air de pas les reconnaître. De ce que j'ai pu lire ici, autour de 60€ tu as le minimum et un truc sécurisé que tu regretteras pas !

J'ai pas pu vérifier mais je confirme de mémoire, j'avais pu remarquer que la batterie était pas en 4.8v et que c'était pas du Nimh (pilles emballées en gros). Ma batterie est d'aspect noir avec le sigle spektrum et les infos écrit en petit, c'est une Lipo et est entourée par de la "mousse". Je peux confirmer ça ce soir avec photo à l'appui si vous voulez. Et puis le package que tu me décris blitz concorde, j'ai tout eu si l'on s'en tiens à la Li-Ion 2S 2000mAh. C'est bizarre quand même, j'ai donc eu un package différent de ce qui était proposé et vendu en boutique ?

Bonjour à vous, merci pour vos réponses. Ouais @XavDrone j'ai regardé partout dans le colis, pas de traces, que ce soit dans le carton ou la boite de la Dx8. Mais si tu me dis que tu as pas eu de carte SD à la livraison, ça me rassure un peu (je précise que j'ai reçu l’émetteur seul, j'ai pas acheté le récepteur). Ceci étant dit, le descriptif du produit sur Arcalide (http://www.arcalide.com/radio-dx8-spektrum-m2-p-1234.html) précisait bien qu'il y avait une carte SD incluse et que le modèle est "neuf en version boite non déballée". Et je suis dans l'Oise limite Val d'Oise et mon colis est passé par la plateforme courrier 60 (Creil si j'dis pas de conneries). Pour le contact, j'ai pas regarder sur la facture, je vais passer par leur site internet et la boite mail avec laquelle ils ont confirmé ma commande. C'est des broutilles, ça coute rien une carte SD, mais si j'avais su j'aurai pris mes dispositions en amont de la réception du colis pour être "RTF" dans les meilleures conditions dès hier soir ! Et ça laisse planer le doute sur la mention "neuf en version boite non déballée" promis par la boutique... Mais c'est pas le sujet ! J'ai réussi à me débrouiller sans carte SD et je souhaitais savoir si c'était possible, ce qu'a confirmé Blitz, et ce midi je file m'acheter une carte SD et voilà. Merci à vous

Oui j'avais pu lire ça ! Je crois même que c'est toi qui le prône sur chaque post de débutant ! Je m'y suis mis en copiant largement la config de XavDrone et ça marche, c'est cool ! Quelques petits ronds tranquille, allumage / coupe des moteurs, changement des modes, et on sent que c'est plus gros dans la mains et dans les airs ! Mais là je tâtonne doucement avec la radio, je crois que je vais finir par m'endormir sur le mode d'emploi ce soir en essayant de voir à quoi correspond chaque bouton J'ai ouvert la boite de la Spektrum, été très déçu par les finitions plastiques (mais bon, du coup elle est légère et on l'oublie vite dans les mains, c'est un avantage, mais à 280€ le bordel, ils auraient pu mettre un autre bouton marche / arrêt, non ? ) et t'avais un papier bien en évidence comme quoi il était important de faire les mises à jour. Ça n'as pas empêcher la radio de se connecter avec le Blade mais je ferais les mises à jour dès que possible, par sécurité. Néanmoins, je me sens un peu floué... Au MacDo quand tu prends ton coca, tu sais qu'il sera dégueulasse car coupé avec de l'eau, mais t'es content de pouvoir te déshydrater... Là c'est pareil, j'ai chercher partout, j'pensais que tout marchais via carte SD... Et même si la carte SD est pourrie, et qu'en plus tu est en train de me dire qu'elle est normalement directement dans le carton Officiel Spektrum, c'est que soit j'ai eu un truc reconditionné vendu comme si il était neuf, soit j'ai eu la "paille" dans la chaîne de production directement à l'usine.

Bonjour à vous ! M'étant décidé à m'acheter LE drone grace à vos conseils avisés, je viens de recevoir le colis tout frais de chez Arcalide avec la Spektrum Dx8 et le Blade 200Qx. Sauf qu'il y a eu un petit oubli chez eux puisque j'ai pas trouvé de carte SD dans la carton, chose qui était explicitement notifiée comme vendue avec la bête ! J'aurait préféré qu'ils oublient le carambar et se concentrer sur la commande - quoique le badge XavDrone est super sympa !- Mais bon ça la fout mal quand même... D'ailleurs si un des actionnaires passe par ici, s'il peut m'envoyer en privé ou sur le fil le m@il du Service Client du site internet, ça serait vraiment sympathique de sa part ! Enfin bref, j'aurai souhaité savoir s'il était possible de configurer la Dx8 sans utiliser de carte SD ? (en gros taper tout à la main dans le logiciel interne et le sauvegarder à l'intérieur) M'enfin je crois qu'il fera nuit d'ici à ce que je pige tout PS : j'oubliai, sans carte SD j'imagine qu'il est impossible de mettre les Firmware de la radio à jour et donc de voler ?

Pour le modèle sans caméra (Hubsan x4 v2 H107L), ma LiPo tournait autour de 6 minutes (mais le drone ne tombais pas comme une pierre au bout de six minutes, il se mettait à clignoter, signe qu'il est temps de se poser). Je te conseille aussi de regarder quelques vidéos pour voir comment il se comporte, et savoir si c'est ce que tu recherches. En sachant qu'il y a un mode "Débutant" et un mode "Expert", niveau pilotage tu sera servis Ca paraît court, ça l'est. Mais c'est suffisant, et c'est pour ça qu'il faut que tu trouves au moins 5 batteries pour une petite heure de plaisir dans un endroit approprié pour voler en drone. Ça suffit pour casser des hélices ou pire, le perdre ^^ On a pas le droit de donner de lien ici, tu trouveras rapidement sur internet

Salut Adamuchi ! Comme Mazayrac, je te conseille aussi le Hubsan X4 qui peut disposer d'une petite caméra (mais je connais pas le modèle avec caméra). A mon sens, les Parrot sont vraiment des "jouets" que tu pilote avec ton smartphone de manière assistée. Ils sont séduisants mais peu évolutifs. J'ai vraiment pris mon pied avec le hubsan niveau sensation de pilotage dans mon jardin. Et puis à 50€ la petite boule de nerf, tu hésites pas à envoyer et c'est vraiment agréable. Il est solide, fiable, pas cher et fun ! Pense à prendre un bon paquet d'hélices et quelques batteries supplémentaires pour ne pas entraver ton plaisir de voler ! A bientôt

Bonjour, Merci @Lolo lerigolo pour ta réponse et le temps accordé à mes questions. Un racer ? C'est ce que je veux ! Et enregistrer le tout avec une caméra bon marché, à fond en zigzaguant entre les arbres et les salades du jardin de chez mes parents Mais de ce que j'ai pu lire, les cartes de vol incluses dans ces machines sont beaucoup plus techniques et sans assistance. J'imagine qu'il est tout à fait possible de changer la carte de vol et de faire d'un Racer 250 un multi pour débuter... Après avoir épluché les sites internet et calculer plusieurs "devis", je pense partir finalement sur un 200qx, avec une très belle télécommande. Je verrai par la suite, très certainement un montage perso, sûrement un racer, le 350qx me branche pas des masses. Merci à vous tous pour vos précieux conseils, je reste "in touch" sur le Forum, même si je pense que vous n'avez pas besoin d'un "retour" puisque vous possédez tous -ou presque- un blade 200qx :p

Laisse moi le temps de m'équiper sérieusement et pourquoi pas !