Alex

Euh Patron, j'avais déjà édité et en rouge.... pour qu'on voit que j'avais édité.... Oui, c'est vrai que j'ai pas fait ca propre... Et que 90% ma faut et 10% la panne trop grosse

Huuu Oui biensur qu'on dessoude... Je me suis mal exprimé.... Alors non j'ai refait les soudures mais 2 choses: - La panne de mon fer à souder et très grosse.... - Je suis pas super fort en soudure.... Il faudrait que j'en commande, mais pour l'instant mon très très vieux weller tient encore la route Alex

Non pas le même soir, la boutique où je commande à Rennes ne livre pas dans le val d'oise le soir même Et puis souder bourré, c'est un peu ne pas tenir à soi, à ses objets ou à la vie ^^

Salut, Je vais encore raconter ma vie pour introduire... Soirée d'anniversaire pour ma femme... Des amis viennent, on boit, ils me demandent toute la soirée s'ils peuvent tester le drone.... Ma réponse est toujours la même: "Si vous le touchez, vous allez me le casser" Quelques verres plus tard, la volonté a été anéantie... Vous devinez la suite ? Une paire d’hélices neuves cassées et un moteur brushless qui est plus dur qu'un verrou grippé à tourner.... Du coup... 1 - On retire: la batterie, les hélices et le caoutchouc du pied. 2 - On retire les 2 petites vis en dessous (tournevis d'horloger ou de téléphone portable ) 3 - Avec un pointe ou un crochet on défait les soudures des fils du moteur (blanc/noir // bleu/rouge selon qu'il soit horaire ou anti-horaire) edit : On déssoude évidemment, on se sert du crochet pour tirer le fil... (cf 1er comm Xavdrone) 4 - On retire les fils et le moteur. On peut défaire la torsade pour faciliter l'extraction... 5 - Remettre le moteur dans son compartiment puis réinsérer les fils le long des gaines jusqu'au circuit. Un bout plat en plastique est assez pratique ! 6 - On ressoude 7 - remettre les vis, les hélices et tester..... Voilà, c'est pas le meilleur tuto qu'on ait vu.... Mais bon ca reste quelques photos pour quelqu'un qui connait pas... Mes 2 gouttes, Cdt, Alex

Salut & Bienvenu ! Ca va tu attques fort ! Belle bête !

Ca alors ! J'ai reçu mes motuers aujourd'hui aussi.... J'ai un moteur qui a rendu l'ame lors d'une chute verticale de 10 cm... Il est devenu super dur... Hate de voir la difficulté du process....

Salut, Question très conne..... wait for it ...... as-tu vérifié la position de tes hélices ? Je me la pète un peu: Pour tous les réglages: http://www.faq-drone.com/topic/866-senvoyer-en-lair-pour-la-premi%C3%A8re-fois-avec-un-x4/ Sinon prend la tension avec un volmètre sur les moteurs, tu as peut etre un fil abimé sous la gaine.... Mes 2 gouttes, Alx.

Bonsoir, Voilà, je raconte ma vie, ça n'intéresse personne, mais je suis heureux: Premier vol en pleine rue (petite rue en sens unique, avec personne <--- SÉCURITÉ PRÉSERVÉE) et j'ai réussi à décoller depuis la rue et atterrir 3 étages plus haut sur la table de mon balcon Mon retex sera court: - Un hubsan x4 avec un léger vent ça vol mais essayer de lutter contre le vent c'est dur - à 2m de haut, la stabilité est au top - Une drone ça fait jaser les vieux, les moins vieux et les jeunes - Quand la batterie clignote alors que le drone est au niveau du 4ème étage, on ne la voit pas, ça peut faire mal <--------------- Je pense que je mettrai un timer pour être sure de ne pas le perdre Si vous avez des questions, je suis dispo.... Mes 2 gouttes, Alx

justement c'était tout le temps déboité chez moi ^^ Depuis ca va mieux :p bon je ré-ré-édite.....

Salut, Moi je dis que si c’est un vrai camion de raid que je vois , tu es beau et bienvenu ! Sinon t'es le bienvenu... En même temps, vu le poids du matos poids lourd tu peut emmener des drones de malade :p

Si ça peut aider.... D'ailleurs si tu veux le reprendre pour ton site moi ça me dérange pas.... Et voila la photo, on peut voir les petits filaments su scotch.... C’est un scotch anti-déchirure que j'ai utilisé... Alx

Bonjour, J'ai mis 3 jours à comprendre comment à peu près gérer mon X4 107C, force est de constater que si j'avais pris plus de temps j'aurais mis moins de temps, mais du coup je me dis que certains pressés comme moi seront peut-être ravi d'avoir des explications. Tout d'abord commençons par le commencement: Les touches de la manette: (edit suite à remarque du chef: je suis en mode 2) Coté gauche: - stick direction latérale = tourne sur lui même et prend de l'altitude - stick direction verticale = gestion de la vitesse moteur - flèche gauche/droite = correction de la rotation sur lui meme - flèche haut/bas = rien./ Enfin le bas éteint les leds Coté droit: - stick direction latérale = déplacement latéral - stick direction verticale = déplacement horizontal (avant / arrière) - flèche gauche/droite = correction de l'effet drift latéral - flèche haut/bas = correction de l'effet drift horizontal Le drone: - Retirer les hélices avec l'outil adapté ou une fourchette - Mettre la protection des hélices ( tuto Xavdrone ) - Renfoncer les hélices en respectant le schéma de placement: Avant gauche: hélice rouge/verte portant le symbole B Avant droite: hélice rouge/verte portant le symbole A Arrière gauche: hélice noire portant le symbole A Arrière droite: hélice noire portant le symbole B - Insérer la batterie par l'arrière dans le compartiment et ranger le câble qui dépasse le plus possible pour stabiliser le drone Pas Obligatoire mais conseillé: et même déconseillé (cf thread plus bas) - Mettre des bouts de scotch fins & résistants le long des tiges entre le corps et les moteurs. Celles-ci se déclipsent et entrainent des vibrations qui perturbent le vol. (edit: photo plus bas dans le thread) Les batteries: - Les charger sur secteur augmente (pour moi) considérablement le temps de charge et surtout la tenue en vol - ATTENTION: Les batteries LiPo ne sont pas des jouets. Elles peuvent exploser ou s'enflammer. Vous trouverez beaucoup d'informations sur le sujet: xavdrone ou ultra complet en anglais - Mettre un bout de scotch électricien (type Chatterton) des deux cotés et faire une languette pour la retirer plus rapidement - BIS: Surveiller toujours la charge de vos batteries et ne les laisser pas en charge quand c'est full. Passons ensuite à ce qu'il faut IMPÉRATIVEMENT faire pour que ça tourne: Choix du mode de la manette: Mode 1: Gaz à droite - Manette éteinte: stick gauche en haut à gauche | Stick droit en haut à droite --> allumer la manette - La led de la manette doit alors clignoter vert/rouge - Calibrer Mode 2: Gaz à gauche - Manette éteinte: stick gauche en haut à gauche | Stick droit en haut à gauche --> allumer la manette - La led de la manette doit alors clignoter vert/rouge Calibrer: - Faire en simultané: Stick gauche: faire des ronds dans le sens horaire Stick droit: faire des ronds dans le sens anti-horaire - Faire plusieurs tours avec les sticks (en même temps) et ensuite appuyer en maintenant enfoncer la flèche du bas à coté du stick droit - La LED doit alors clignoter en rouge Courage ça va pas tarder à devenir fun Brancher le connecteur de batterie au Drone (Celui-ci doit s'allumer et les leds doivent clignoter) Régler la sensibilité des sticks: (moi qui suis un bourrin j'ai tout mis au minimum) - Appuyer longtemps sur le stick droit (la manette doit afficher SE) - Appuyer sur le stick gauche pour défiler les contrôles (affichage de carré verticaux ou horizontaux à gauche ou à droite de l'écran de la manette) - Le mode normal est par défaut à 60 (le minimum de sensibilité est à 20). Pour régler il faut utiliser les flèches des trim en fonction de la position et de l'orientation des carrées - Pour le mode avancé, se mettre en réglage du mode normal (appuis long sur stick droit) et refaire un clique sur le stick droit. (La led clignote vert/rouge rapide et le texte 'expert' est affiché sur la manette. Calibrer le drone: - Mettre le stick gauche tout en bas à droite et le conserver dans cette position - Faire des aller-retours gauche/droite rapides avec le stick droit. - Les leds bleues vont clignoter 2 fois rapidement. Positionner les TRIM à la perfection: - Drone sur la surface la plus plate possible - Allumer la manette et le drone - Calibrer le drone - Jouer avec les fleches de TRIM (haut/bas + gauche/droite des 2 cotés) jusqu'à ce qu'un BIP plus fort retentisse (vers 50 généralement) POUSSER LES GAZ A FOND ET REGARDER VOTRE DRONE S'EXPLOSER AU PLAFOND Ça y est vous êtes prêt... à et avec de l'exercice à Voila, Je suis un flemmard de la caméra et des photos, ce qui est chiant car en vrai c'est mieux, mais bon normalement ça devrait vous servir..... Si j'ai oublié quelque chose, reprenez moi avec plaisir, Mes 2 gouttes, Alex

Salut, bienvenu ! Alors ca va pas t'aider mais moi aussi mon but est de faire du fpv, mais je me suis dit qu'il valait mieux apprendre les bases avec un petit pour maitriser ensuite un gros. C'est un peu comme les voitures, on prend un poubelle puis quand on la maitrise on passe à la Pagani Huayra..... Bref, j'ai du coup choici un Hubsan x4 sur les bons conseils de http://www.xavdrone.com/quel-drone-acheter/ Hormis le fait que j'arrive pas à faire du stationnaire [je me demande si un drone plus grand en envergure ne serait pas plus stable en vol......] c'est une drone sympa.... La camera est useless par contre.. Peut etre la virer et doubler la batterie ? Après ca m'a couté moins de 60€ alors qu'un plus gros tu est vite à 150... donc pas le meme impact sur l'investissement de base non plus.... Maintenant c'est ton budget... Mes 2 gouttes.... A++

Oui, un ami m'a fait le coup...... Après il a réfléchi et s'est dit, si c'est son Def, alors le drone qu'il a acheté est ENORME..... mdrrrrr Bref

Voila mes œuvres d'art.... PS: Si on peut me répondre sur ma compréhension des commandes au apssage avant que les photos pourrissent le thread :p