Jean Pierre Bayle

As tu démarré les moteurs ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Sur le châssis d'origine ; je ne suis pas chez moi ; je te fais une photo samedi. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je ne suis pas certain que ce soit spécifique de la Belgique ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu peux transformer facilement un nano en nano FPV ; tu demandes à djcaribou qu'il te fabrique (s'il a le temps), avec son imprimante 3D, une canopy et un support de caméra qui se fixe sur les bras. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Nos posts se sont croisés ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ajoute qu'il n'y a plus de protection d'hélices et que les bras en alu peuvent se tordre assez facilement en cas de choc, mais il se détordent tout aussi facilement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Effectivement, il est esthétique, mais c'est une question de goût. Par contre, le train d'atterrissage est assez souple et pas très élevé ; il n'y a pas beaucoup de garde au sol ; il faut véritablement soigner ses atterrissage pour ne pas rebondir. Une chose intéressante : il y a une encoche qui est spécifique pour monter une caméra FPV VA1100 ; cela permet de s'initier facilement au vol en immersion. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça devient kafkaïen ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si tu as acheté une radio en mode 2 et que tu reçois une radio en mode 1, pourquoi n'as tu pas contacté le vendeur (partenaire) pour qu'il rectifie le tir ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Ta réaction me conforte sur ce que je pensais des articles d'essais sur Drones Multirotors ! Dans ce magazine, tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est ça. Le petit bonhomme noir marche le long du cercle ; il regarde donc le drone de côté en tournant la tête. Je vais écrire deux post sur la tenue d'altitude et sur les commandes "inversées" ; cela pourra peut être t'aider. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour les conseils Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

BRAVO ! Un tout petit conseil : prend un peu d'altitude ; tu seras hors effet de sol et ça sera plus facile. Maintenant, tu essaies en marchant le long du cercle (petit bonhomme en noir). Dès que tu y arrives, je te soumets un autre exercice! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Pas lisible Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cela paraît raisonnable Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Ok la stabilité me paraît meilleure. Ci après un petit schéma sur les deux figures : pirouette et pas du pilote (2 variantes). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Entièrement d'accord avec Guy Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Vu ! La figure que tu effectues (pas trop mal) n'est pas ce qu'on appelle le pas du pilote ; c'est une pirouette. Ne connaissant pas le 180, je ne sais pas s'il te fait face (auquel cas, ce n'est pas mal du tout, car tu pratiques le vol de face avec inversion des commandes) ou si tu le vois par l'arrière (position habituelle quand on débute. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je n'arrive pas à les visionner Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk