Jean Pierre Bayle

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Bonjour Les batteries de l'husban X4 107C+ sont "propriétaires ". Pour les charger, a priori il faut les mettre dans le drone puis, avec un cable USB (mini du côté drone et normal de l'autre) les relier à un ordi ou à une prise de chargement d'un smartphone. D'une part, cela signifie qu'on ne peut pas voler pendant la charge (et donc que ça ne sert à rien d'avoir plusieurs batteries) et, d'autre part, je n'aime pas ces USB tueurs de batteries. J'ai donc coupé le cable en gardant la partie mini USB ; de l'autre côté, j'ai deux fils, un blanc et un rouge que j'ai soudés sur deux fiches pour pouvoir me servir de mon "super chargeur". Mais (outre le fait que je n'ai pas réglé le problème de l'immobilisation du drone), mon chargeur m'indique que la batterie n'est pas branchée ! J'espère que je me fais comprendre. Ai je loupé quelque chose ;? Existe r il des câbles tout fait pour charger ces batteries en dehors du drone et avec un chargeur qui ne soit pas USB ? Par avance merci pour vos réponses. Bons vols Jean Pierre

Faire ses Check listes et respecter la réglementation ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas de soucis ; comme je te l'ai dit, ma réflexion n'avait rien de "personnel" et, de plus, tu es manifestement intelligent puisque "seuls les imbéciles ne changent pas d'avis"!Je te souhaite de très bons vols. A bientôt. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Relis mes conseils ; entraine toi peu (3 batteries Max), mais souvent ; tu vas y arriver ; en fait, le latéral est plus difficile que de face. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il semble que tu habites bien en France, et donc que tu sois soumis à la réglementation. La question : Pourquoi est-il si difficile de respecter cette règlementation qui t'impose de garder le drone à vue ? J'espère que tes réponses (si tu réponds) ne seront pas les classiques : "je suis très prudent, je fais très attention, je connais bien le secteur, il n'y a personne, etc." De plus, tu écris toi-même : "prudence est mère de sûreté." C'est le pompon ! Il n'y a rien de personnel dans cette réflexion (tu es certainement quelqu'un de gentil et sympathique). Le problème, c'est que ce genre de comportement finira inévitablement par engendrer des restrictions supplémentaires, et ce seront les personnes qui respectent la réglementation qui seront pénalisées. C'était ma "râlante" du matin. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

A moins que tu ne voles pas en France. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sans vouloir jouer les rabat-joie, je rappelle la consigne 3 de la réglementation : je ne perds jamais mon drone de vue ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

1000 mètres ! Tu le vois encore ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et bienvenue Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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On est d'accord ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

A moins que, derrière ton pseudo, se cache rotoboy ! Lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce que tu fais, ça s'appelle faire mumuse avec un drone (ce n'est pas péjoratif ; mais on ne peut pas employer le mot pilotage qui, de mon point de vue, implique une maîtrise totale du drone dans toutes les positions avec des trajectoires nickel à altitude constante en passant exactement (et pas approximativement, où on veut, etc.., mais ce n'est que ma définition du pilotage). Un exemple : tu conduis ta voiture, Hamilton (ou Rosberg) pilotent leur voiture. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Skyrc85 t'as donné la réponse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce n'est pas tout à fait cela que j'appelle savoir piloter. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas tout à fait d'accord ; le manche cyclique représente le roll et l'elev, pas le pitch. Le pitch, c'est le pas ; il est commandé par le manche de gauche ; tu ne commandes pas les gaz, car sur un helico, justement on essaie d'avoir une vitesse de rotation constante. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Quand tu dis que tu sais piloter, ça veut dire quoi ? Est ce que tu sais souder (je demande cela à cause de ta question sur les Connecteurs). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Un connecteur, c'est ce qu'on soude au bout d'un fil pour le raccorder à un autre connecteur ; il y a des connecteurs mâles et des connecteurs femelles. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

+ 1 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je ne suis pas d'accord avec ton schéma ; le pitch n'est pas le tangage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cela dépend du mode de pilotage que tu adoptes, mais effectivement les drones du type Q500 ne posent pas de problème quand ils stabilisent eux mêmes leur position. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et bienvenue Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je rajouterai qu'il faut éviter de stopper un drone lorsqu'il est loin ; il est quasiment impossible de faire un stationnaire à plus de 10 mètres. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk