Jean Pierre Bayle

On peut fermer ce topic

Tu es le chef ; c'est pour ça que tu sais tout faire ! Lol

J'ai également à vendre/donner un TREX 550E en cours de montage.

Les premiers arrivés sont les premiers servis ; je te signale que j'ai mis en vente un TREX700E combo v2 neuf dans sa boîte à 500 euros

Bonjour Je donne un recepteur Spektrum AR636 6CH AS3X DSMX neuf (dans sa boîte). Bons vols

Bonjour Je vends un Trex700E v2 neuf combo (3 servos DS610, 1servo DS650, 1moteur 700MX Brushless, 1ESC Castle ICE HV 120, 1BEC 6A, 1 flybarless system, 2 pales carbone 690 3G) : 500 euros fdp compris. Bons vols

Bonjour Je donne un hélico Mini proto de Chez MSheli, neuf, mais en cours de montage avec toute l'électronique (miniservos, moteur, récepteur, esc, etc. Si quelqu'un est intéressé, on poursuit en MP et je donnerai tous les détails et des photos. Bons vols

A ma place, Mazayrac aurait probablement répondu ; " ces raisins sont trop verts et bons pour des goujats"!

Ce n'est pas une méthode, c'est un exercice pour piloter mieux ; rester au même endroit et faire tourner le drone est également un exercice : ça s'appelle une pirouette ; le but de tout ça, c'est d'acquérir la maîtrise du drone dans n'importe quelle position et je peux vous affirmer que toutes les personnes qu'on admire lorsqu'elles font du 3D sont passées par là, et celles qui ne sont pas passées par là ne font que du 3P (comme Patatoïde) ou 3N (comme N'importe quoi) ! Lol

J'ignorais qu'il y avait des pirouettes automatiques ! Moi aussi, j'ai un sens préférentiel (le même que toi et lui) et dans un espace réduit, c'est celui que je privilégie, mais, à la fin de la vidéo, il est à l'extérieur et il continue à tourner vers la droite (ce sont peut être ses idées politiques vous! Lol ).

Tout n'est qu'une question d'entraînement. Einstein n'était pas un génie, mais un physicien "besogneux" ! J'avais un ami qui faisait de l'hélicoptère et qui, vraiment, maîtrisait la bête. Il avait passé une heure par jour pendant un an sur son simulateur ! Inutile de te dire qu'il ne se posait pas de problèmes d'orientation!

Ok je vais essayer

J'en ai écrit un sur le pas du pilote ; le suivant sera sur la pirouette, et j'en ai également un sur le feu sur la "planification " des vols.

En fait, la figure qu'il réalise (cercles devant lui) est celle que fait Tite autour de sa poubelle (cf post sur maîtriser le stationnaire) Et Tite a bien noté que dans un sens ça allait (à peu près...!), alors que dans l'autre, c'etait plus hard. Or si tu observes bien la vidéo, Fréquent flyer RC réalise tous ses cercles dans le même sens (sens inverse des aiguilles d'une montre vue de dessus) et ça, désolé, ce n'est pas la marque d'un (très) bon pilote. Il faut toujours travailler les figures dans les deux sens ; on a forcément une préférence, mais, justement, il faut se forcer à travailler l'autre si on veut vraiment progresser.

Je ne mésestime pas les capacités de pilote de fréquent flyer RC, mais, outre le fait qu'il ne réalise pas la figure dont il est question (le pas du pilote), je trouve (mais ce n'est que mon avis!) que son pilotage n'est pas très précis ; certes, l'espace est réduit, mais ses deux premières pirouettes en début de vol sont rapides et pas vraiment à altitude constante.

Pour Moloko, dans la vidéo, a aucun moment, il ne réalise le pas du pilote. Il fait faire des cercles au drone devant lui. Dans le pas du pilote, le drone est fixe et c'est le pilote qui tourne autour (les explications n'étaient peut être pas suffisamment claires ). Je ne dis pas que La figure qu'il réalise est facile , mais elle n'a rien à voir avec le pas du pilote.!

Complément L'intérêt du drone pour ce genre d'exercices, c'est que ça coûte beaucoup moins cher qu'avec un hélico quand ça se dégrade (je sais de quoi je parle !).

Bonjour A la demande générale (noubanight), voici le "Must" en termes de stationnaire : le pas du pilote. On reprend notre "carotte" qui sera le centre d'un cercle fictif par exemple de rayon 5m. On positionne le drone en stationnaire vu de l'arrière ; on respire un grand coup et on commence. Il s'agit, pour le pilote, de décrire en marchant un cercle de 5m de rayon ayant pour centre le drone. Bien entendu, le drone ne change pas d'orientation (ni d'altitude, cela va sans dire !). Cela signifie qu'au début vous verrez le drone par l'arrière, puis, progressivement en latéral, puis, de face, lorsque vous aurez parcouru la moitié du cercle, puis, à nouveau, en latéral, de l'autre côté et, enfin, par l'arrière lorsque vous serez revenu à votre position de départ. Ouf! Sans vent, c'est déjà très difficile. Avec vent, je ne vous en parle pas. En principe, le pilote se déplace sur le cercle en marchant "dans le sens" du cercle , ce qui signifie qu'il regarde progressivement le drone de côté. Au début, vous pouvez faciliter l'exercice (si on peut dire !) en vous déplaçant en regardant toujours le drone, c'est à dire en vous déplaçant latéralement sur le cercle. Je vous conseille d'y aller très doucement, éventuellement en faisant des petites pauses tous les 50 cm pour "stabiliser" le drone. C'est là que l'entraînement au stationnaire dans toutes les positions vous servira. En cas de difficultés (qui vont arriver très vite, je vous préviens !), vous n'attendez pas que ça se dégrade ; vous faites pivoter le drone pour vous ramener dans la configuration classique : l'arrière du drone vers vous. Le jour où vous y arrivez proprement (même sans vent), vous pouvez vous décerner le diplôme de "Maître es stationnaire " ! Bonne chance Prochain post : la pirouette !

Alors je considère que deux réponses en moins d'une heure constituent une adhésion "massive" à ce genre de "conseils" ! Lol

Bonjour, Le stationnaire est la première figure que l'on tente d'apprivoiser lorsque l'on débute le pilotage d'un drone et, sous prétexte que le drone reste à peu près au même endroit et à la même altitude, on pense qu'on maîtrise la chose. Pourtant, on est loin du compte ; tout est dans le "à peu près". Généralement, on fait un stationnaire là où se trouve le drone et non pas là où on souhaiterait qu'il soit ; si, de plus, une petite rafale de vent le déplace de quelques dizaines de centimètres, on poursuit généralement le stationnaire à cet endroit sans nécessairement faire l'effort (surtout intellectuel) pour le ramener à sa position initiale. Pour "travailler" un stationnaire "propre", il est impératif de matérialiser au sol l'emplacement choisi pour travailler son stationnaire. Le plus simple est de se munir de "carottes" (cônes rayés rouge et blanc) que l'on trouve sur la plupart des chantiers (pas besoin de les dérober; on les trouve en grandes surfaces !). Au début, une seule suffit. On positionne le drone à la verticale et on l'y maintient coûte que coûte ; on ne tolère aucune dérive. Vous constaterez que cela nécessite une super concentration ; procédez par petites séances de 5 à 10 secondes. Quand vous maîtriserez le stationnaire avec l'arrière du drone vers vous, vous tenterez la même chose de profil (des deux côtés) ; c'est (beaucoup) plus difficile (de mon point de vue) que de face. Vos premières séances auront lieu sans vent (en indoor, c'est l'idéal). Ensuite, vous pourrez vous entraîner avec un peu de vent ; avant de débuter votre stationnaire, réfléchissez au sens dans lequel vous devrez effectuer les corrections. Si le vent vient de face, vous pousserez légèrement le manche de droite (mode 2) vers l'avant et cette position deviendra le nouveau "neutre" autour duquel vous effectuerez vos petites corrections. Vous pourrez alors passer aux exercices suivants. Vous disposez deux " carottes" à 4m devant vous (cela dépend de la taille de votre drone) et de part et d'autre, espacées d'environ 4m. Vous allez essayer de réaliser un rectangle dans le plan vertical. Stationnaire de 5 secondes à la verticale de À ; montée de 4m toujours à la verticale de À ; stationnaire de 5 secondes ; translation latérale vers la verticale de B ; stationnaire de 5 secondes; descente de 4m à la verticale de B ; stationnaire de 5 secondes ; translation latérale vers la verticale de À et restationnaire de 5 secondes.Fin de l'exercice. Bien entendu (!), vous réalisez cet exercice avec les 4 positions du drone : arrière, latéral gauche, face, latéral droit. Si vous avez encore de l'énergie et des batteries, vous disposez 4 carottes pour former un carré de 4m de côté et vous recommencez : stationnaire de 5s verticale A ; translation vers B ; stationnaire de 5s ; translation vers C;etc... Évidemment dans toutes les orientations ! De plus, les translations d'un point à un autre peuvent se faire sans changer d'orientation ou, alors, en effectuant un quart de tour à chaque point tournant pour rester "dans le sens de la marche". Vous pouvez parcourir votre carré en marche avant ou en marche arrière. Vous constatez que vous pouvez multiplier ce genre d'exercice (par exemple, faire un "sablier" en parcourant les diagonales du carré, etc). Cela peut, certes, paraître fastidieux et peu valorisant (surtout pour un œil extérieur ; vous risquez de vous attirer des remarques du genre "c'est tout "?!), mais je vous assure que réussir un beau stationnaire est certainement plus difficile à faire qu'un Flip. Si ce post vous a intéressé, le prochain sera relatif à une figure qui est le "Must" en stationnaire et que peu de pilotes réalisent correctement : il s'agit du "pas du pilote". Bon entraînement

Merci de verrouiller le sujet

Je partage l'avis du chef (slurpppp !).

Tu es certain que ce n'est pas la batterie de ta radio qui est "cuite". Ça arrive quand on fait des décharges profondes, ce qui semble être ton cas. Tu la recharges et tu as l'impression que ça marche, mais ce n'est pas le cas. Si tu as une autre batterie pour ta radio, essaie ; on ne sait jamais

En principe la procédure est la suivante (on suppose que les batteries de l'émetteur et celle du Latrax sont chargées) : tu allumes l'émetteur ; la led verte s'allume fixement. Tu mets le manche gauche en bas ; tu retournes le drone ; tu mets là batterie et tu la branches. Tu remets le drone à plat. Pendant tout ce temps là tu ne touches pas à l'émetteur. La lampe bleue du drone clignote puis devient fixe. C'est ok !

Bizarre ! Tu devrais faire un reset radio.