Tite

Oui en attendant que je récupère le mien ou que j'en achète un autre...

Ça t est je l'ai enfin eu!!! Première Li-po vidé... Vivement la 2e J'ai un chouilla galeré sur le calibrage des sticks de la radio.. Sinon du plaisir!! Et déjà quelques crash à son actif!!! Il est nerveux dit donc, je ne m'y attendais pas du tout à ce point... J'ai 2 Li-po, j'attend une bonne 20e de minutes entre les deux pour que les moteurs refroidissent? Et de même que les Li-po, j'attend quelques heures pour les recharger, car c'est vrai que ça chauffe... Mais je peux faire plusieurs cycle par jour ou pas?

je verrais bien demain si c'est un "vrai" ....

+1000

alors la je ne m'en souviens plus, si je ne voie pas l'estampillage, je commanderais celui que tu conseillais.... je viens de regarder là ou je l'avais acheté... sur les photos il n'y ai pas, donc surement investissement.... oui kilauha, sur le coté, intégré...

le 23 octobre... je me suis fait ""avoir"", j'ai commandé avant de m'inscrire sur le forum, et je n'ai pas fais gaffe aux délais de livraison... si j'avais su... je l'aurais commandé sur le site partenaire... je ne me ferais pas avoir 2 fois ....

Bonjour a tous, je viens de me poser la question: est ce que mon chargeur imax b6 sera capable de charger des li-po pour le modélisme a savoir du 4s 1800 mah? Vous m'avez mis le doute la dessus avec des chargeurs a 60€ ... je sais bien que le prix ne fait pas la chose... mais ne sait on jamais.... Encore merci et fly safe

ok merci trop long a mon goût ...

coucou je profite de ce topic pour poser une ou 2 petite questions: pour le chargement de la li-po fournit, est ce que via le port USB ça le fait? car mon chargeur li-po ( un imax b6) est en prêt pour l'instant... combien de temps de chargement via le port USB? il y a une LED sur le boitier pour indiquer l'état? Merci p.s: j'ai enfin reçu mon husband... mais c'est la poste qui le retient... et demain c'est férié :'(

Salut, C'était vraiment cool. D'avoir pu essayer ton 180 m'as montré que l'apprentissage sur un petit multi est primordial. Chopper les bons reflex et savoir comment le diriger!! Mon husband ce fait encore plus désiré lol... Vraiment hâte de pouvoir voler ensemble...

je ne suis pas d'accord, car tu partage ton expérience, et pour un plus que novice comme moi qui est a la recherche d'info, bah c'est utile donc continu de partager ... sur les multi hein

a mince, c'est dommage... soit tu n'as pas de chance, tu as tiré le mauvais numéro, ou bien je croise les doigts de ne pas avoir le même problème avec celui que j'ai commandé.... et tiens nous au courant vis a vis de la nouvelle coque

d'ou l'apprentissage du pilotage sur un "petit" drone

Merci je vais le lire tout à l'heure.

Ok, le topic la traite de plusieurs sujet, on s'égare

Il lol, quelqu'un en a déjà fait ?

Ok d'accord, Vu que tu en parle, dans des courses officiels, Il y a des règles bien défini? Genre une fédération ou bien c'est aux organisateurs de voir les "règles"?

J'ai vraiment hâte d'avoir le mien...

Ha?!? C'est possible ça? Ça ce fait de là-même manière que posé au sol?

300?!? C'est pas un peu abusé ? Celle dont j'ai parlé est à 30€ environ... Et merci des reply Mais une nouvelle me vient à l'esprit, si avoir les moteurs inclinés offrent plus d'accélération, pourquoi la plupart des fpv ne sont pas équipé comme ça? Il y a une stabilité moindre? Édit: je n'avais pas plus voir la vidéo, je comprend mieux le prix avec les bras pivotant

Je ne veux en aucun partit sur un châssis comme ça!! Déjà je veux mon husband x4, après on verra... Mais ce sera sûrement un comme TGH pour me faire la main... Mais ça, c'est après...

non pas encore reçu, j'ai trop hâte... ... ... c'est long ... en regardant sur internet, je voulais voir un peu la tête des différentes frame des racer et suis tombé dessus, d'ou mes questions pour ce qui est du nom, a par "super stable m250-c30 qav250" je n'ai rien d'autre...

Bonjour à tous, J'aurais aimé savoir si le choix sur la forme d'une frame à un rapport sur le comportement en vol? Du genre x,h ou autres... Je suis d'accord pour le poids, mais quid d'autres paramètres? De même, j'ai vu un châssis qui a les moteurs inclinés de 30 degré, sur quoi cela influe? Car j'ai vu de très jolie frame (à mon goût)

ok d'accord merci

J'ai de petites questions: le réglage des trimms ce fait a chaque démarrage? les leds à côté des moteurs sont la pour indiquer la charge de la batterie? tu as d'autres retour vis a vis du x4? j'attend le mien avec impatience, il se fait désirer...