tonton

Salut , Pour enregistrer le vol il faut les lunettes FatShark DOMINATOR V2 munie d'une carte SD pour l'enregistrement. Sinon, sur des modèles de multirotor plus grands tu peux mettre une deuxième caméra style GOPRo pour enregistrer le vol

Salut darksensei, bienvenue sur le forum

Salut, bienvenue sur le forum

Juste une, ça me va bien

C'est clair, la mienne est plutôt du genre à me dire d'en revendre pour faire de la place…

Salut, Ca va être difficile pour moi de donner un avis sur les lunettes étant donné que je n'en ai jamais essayé d'autres, je n'ai donc aucun élément de comparaison. Par ailleurs, je suis porteur de lunettes de vue et l'image dans les FatShark sans correction est un peu floue. Il faut donc que j'aille chez mon opticien faire tailler des verres pour mettre à l'intérieur.

Salut Kevin, bienvenue sur le forum Joli cadeau

Salut Phil, bienvenue sur le forum

Salut Dominique, bienvenue sur le forum

Ben non, c'est bien Je rajouterai juste que les Kv indiquent le régime moteur par Volts à vide (sans hélice) Intensité (en Ampèrres) Tension (en Volts) Puissance (en Watts) = Intensité x Tension

Salut, La classe définit la vitesse d'écriture que la carte accepte. La classe 4 pour de la vidéo me paraît insuffisant pour que ça puisse fonctionner correctement

Salut Fred, bienvenue sur le forum

Salut nr87, bienvenue sur le forum

Super! Bravo pour le travail

Salut bidon, bienvenue sur le forum

Salut LeSqual63, bienvenue sur le forum

Salut Tapasso77, bienvenue sur le forum

Je suggère de faire un sous-forum "imprimante 3D" avec en rubrique (pour commencer) "choix imprimante 3D" - "pièces réalisées" - "demande d'aide"

Je suis impatient de voir ça

Salut thé guitare hero, bienvenue sur le forum

, il est pas bien réveillé l'Alsaco

Salut Fiaze, bienvenue sur le forum

Salut jamesAE82, bienvenue sur le forum

Oui, j'ai toujours utilisé le même chargeur (ce n'est pas un premier prix). Depuis mes débuts en aéromodélisme, je me suis spécialisé dans les motorisations électriques (je n'ai jamais accroché au thermique). J'étais le seul dans ce cas, tous les autres membres du club ne juraient que par le thermique. Je ne pouvais donc attendre de conseils de personne et j'ai du faire des recherches et m'intéresser au choix de motorisation (en fonction du poids et de l'utilisation du modèle), au choix de contrôleurs, au choix d'hélices et au choix de batteries. Au début je mesurais tout et notait tout, y compris le courant qu'était capable de sortir une batterie, les batteries étaient numérotées et je notait chaque utilisation pour surveiller le vieillissement. J'ai même été précurseur dans l'utilisation de batteries LIFE que je devais fabriquer moi même car pas encore commercialisées. Tu peux me croire quand je dis que si tu prends soin de tes batteries elles te le rendrons bien

Salut Pierre, bienvenue sur le forum