Picasso2

Merci Myriam. Bon retour mais comme dit yadraq, cela ne peut concerner qu'un pro. Sans inscription à l'URSSAF, impossible d'obtenir la moindre autorisation.

Bonjour et bienvenue à toi.

Désolé. Jamais essayé de réactiver le GPS en vol.

Salut bigfish, Si tu maîtrises le mode angle, tu peux désactiver le GPS mais attention! Reste dans le cadre du vol à vue. Ton Q500 sera plus vif sans GPS et la stabilité comme le stationnaire ne seront gérés que par... TOI. Je te conseil de faire des essais sur un site bien dégagé et sans vent.

Bienvenue à toi.

Bonsoir, Je pense que nous sommes nombreux à attendre ce fameux? H. Il aura sa place dans la rubrique consacrée à la marque comme les autres. Bons vols à tous...

Salut tilone et bienvenue à toi.

Salut canteau. Le lien est vraiment très chouette. Les photos de ma petite île sont superbes! La Balagne, île rousse, la tour de losse, le cap... Si elles sont de toi, un grand bravo.

Kilauha une damoiselle ! Alors là, pour moi, c'est vraiment un scoop!

Breton, corse, voici une réponse de normand mon cher JBM! Au moins le sujet fait écrire... Si je me lance dans l'aventure, vos pseudos seront tous dans le générique. De fin evidement... Bons vols à tous.

Le harnais suspendu au pont! J'ai une excuse, cinquante et un balais! Une autre idée ?

Merci bigfish, Piloter sans le GPS n'est pas vraiment un problème tant que tu es en visu du drone. Mon problème est que je vais forcément le perdre de vue.

Je note tout! Les palmes "d'or" en ciment seront décernées après tournage. Les nominés sont, pour le moment, yadraq et kilauha.

Bonsoir, Tu peux aussi voler sans GPS, c'est chaud mais ça vole. Je viens de poster un sujet pour savoir si perdre les GPS veut dire inévitablement perdre le Q500.

Salut Jeff et bienvenue à toi. L'attente doit te paraître longue! Bons vols...

Bonsoir à tous. Voilà, je suis en train de préparer un reportage sur une région montagneuse de ma petite île. Une grande partie de ce reportage se fera en helico mais afin de pouvoir descendre dans les gorges il est prévu d'utiliser le Q500. J'ai fais quelques tests au niveau de la liaison GPS, c'est light mais ça passe. Mon seul doute est que je devrai faire passer le Q500 SOUS des ponts Génois qui font pour le plus large 8 mètres et j'ai peur de perdre la liaison entre la ST10 et le drone. Je serai au mieux placé 70 mètres au DESSUS de lui. Êtes vous déjà passé sous un obstacle de ce genre?????? D'avance merci à tous.

SCOOP!!!!! Tite est un garçon. Enfin je pense. Suite à mes explications sur ma découverte du forum je viens de comprendre que nous parlons bien de MULTI ROTORS et non pas de .......... quoi que: la dernière commande du donjon est une grosse croix en forme de X équipée de 4 gros ventilos. Deux possibilités, ou c'est pour la faire voler ou alors pour refroidir le pauvre membre accroché dessus...

Salut et bienvenue à toi. Et hop, un Q500 de plus... Tu trouveras la notice dans la rubrique yuneec tout en haut de page. Tito fait par le CHEF.

Ha, toute ma jeunesse...

Super boulot. Sur la même base avec un moteur ROTAX il est possible de faire passer la machine en ULM. Cela se fait beaucoup car moins de contraires niveau réglementation. Juste par curiosité, ton beau père construit cet avion dans ta région?

Salut et bienvenue à toi. Gaffe à ne pas le perdre au sud...

Salut et bienvenue à toi. Et hop, un Q500 de plus!!!

Salut et bienvenue à toi. Débutant, mais bien équipé !

Bienvenue à toi.

Salut et bienvenue ici