Nours Nou

Je pense que t'as de grands bras si tu arrives a attraper un objet qui est a 9m de haut. Sinon je persiste a dire que tu ne dois pas voler a plus de 150m d'altitude. Tu devrais contacter le sav si les calibrages du gps et accelerometre ne change rien, sinon, en attendant , tu peux atterir en manuel.

tu lis les consignes ? les reglementations ? pour rappel en France: Interdiction de voler à plus de 150 mètres. Altitude à partir de laquelle le domaine aérien est réservé aux aéronefs habités.

Bonjour, Donc aucune raison de passer a du 6400, et le gain avec du 7500 sera minime aussi je suppose, le ratio poid -temps de vol doit etre proche de celui des 5400. Tu vas pas voler 1/4 d'heure de plus pour 1/5 de puissance en plus, tu seras plus proche de 15 ou 20 % de temps de vol, on va dire 5 minutes max...

ah tiens, j'ai oublié, à P : Picasso: fournisseur officiel de palmes en ciment et son site fétiche : http://doc.lerm.fr/lerm-infos-n-30-lalteration-du-beton-en-zone-marnage/ ( enfin au fond de l'eau en fait ) ...désolé

une route, une autoroute :p

suite: ( j'ai pas le courage pour les fautes d'orthographes, je laisse maître capedrone voir , mais il y en a surement ) KV C'est le "Kilo Volt", la mesure permettant d'indiquer la puissance d'un moteur. Le Kv est la vitesse de rotation que le moteur doit faire pour pouvoir produire 1 Volt modif Kv: c'est une valeur indiquant le nombre de tour / min / volt d'un moteur à vide. si un moteur est alimenté par une tension U, sa vitesse de rotation (V) sera: V = U x Kv histoire d'harmoniser le lexique si RX Signifie « réception » : il s’agit du récepteur pourquoi TX Signifie « transmission », il s’agit de la radiocomande ou de l'émeteur vidéo quand on parle d'un TX vidéo soit modif TX: Signifie "transmission" , il s'agit du transmetteur ou modif RX: Signifie "réception" , il s'agit du récepteur sur le multicopter ou du récepteur vidéo quand on parle de RX vidéo lettre X XavDrone: Chef du forum, maitre incontesté du site XavDrone

Bonjour, j'aimerai amener quelques modifs sur certaines définitions. il y en aura sans doute d'autres à venir dire si un mot est masculin ou féminin , par exemple concernant "lipo" : pour moi c'est masculin 'un lipo' , mais pour d'autres c'est feminin 'une lipo' pour "fly away" la definition est moche à lire : On traduira ce terme par "voler au loin", le fly away est la chose que toutes personnes faisant voler un drone redoute, c'est lorsque le drone échappe à tout contrôle et s'envole au loin jusqu'à disparaître (à ne pas confondre avec une perte de contrôle due à un manque de pratique, le fly away est un problème technique) une modif du mot "fly away" : terme masculin (un) signifiant "voler au loin", crainte de tout aéromodéliste , lorsque le modèle échappe à tout contrôle et s'envole au loin jusqu'à disparaître (à ne pas confondre avec une perte de contrôle due à un manque de pratique, le fly away est un problème technique) pour FPV De l'anglais "First Person View" pour ce qui va être vue en premier... En aéromodélisme c'est le fait de filmer depuis un aéronef en vol à l'aide d'une petite caméra embarquée, les vidéos devant être regardées une fois aéromodèle posé. Puis le FPV deviens de plus en plus du "vol en immersion" une modif du mot FPV: de l'anglais "First Person View" : En aéromodélisme c'est le fait de filmer depuis un aéronef à l'aide d'une caméra embarquée, les vidéos devant être regardées une fois le modèle posé. Souvent confondu avec le "vol en immersion" GTA (la) Gendarmerie des Transports Aériens, il s'agit de la gendarmerie spécialisée dans l'aéronotique aéronautique. IOC En anglais "Intelligent Orientation Control", le drone ira dans le sens où l'on pousse le stick de la radiocommande et cela quelle que soit l'orientation du drone. Ce type de vol est idéal pour les premier vols, et très apprécié de ceux qui font de la prise de vue. la suite plus tard, j'ai faim

Bonjour , et bien il y a quand meme des regles a respecter au Gabon contrairement à ce que tu crois... ( en anglais ) https://uavsystemsinternational.com/drone-laws-by-country/gabon-drone-laws/ GUI: graphical user interface: interface graphique de l'utilisateur. C'est un petit programme a installer sur ton ordinateur, a telecharger sur le site yuneek. Normalement tu dois avoir un petit cable a brancher entre ton H et ton pc fourni avec ton H. Le GUI te permet de verifier les fonctions de ton H et modifier quelques options.8

Quel que soit le test, c'est TOUJOURS SANS HELICES ! Apres si ca tourne pas dans le bon sens , tu inverses juste 2 des 3 cables entre l'esc et le moteur.

je suis désolé de poser la question mais l'interet du fpv alors que c'est un multi fait pour être stable , fixe et pour les photos / vidéos. je t'explique: j'ai un tb250 , une brouette par rapport au 3s et 4s de certains ici, même en accro , et bien le 1er vol avec le Q500 j'ai cru qu'il avait un problème ... il avancait pas, une vraie limace passage en mode angle, un peu mieux, et mise en mode rabbit ( lapin ) et ça allait déja mieux, mais il avance vraiment pas vite ( sauf peut être quand il fait un rth ou il semble revenir rapidement ) bref même a coté d'un eturbine, il est tres tres TREEES lent, donc mettre un fpv dessus alors que tu peux largement voler uniquement avec le retour vidéo de la radio et le maitriser pareil quel est l'objectif ? la portée vidéo est vraiment bonne sur le q500+ et je pense que le q500 est identique sans compter qu'avec la vitesse fabuleuse du joujou : tu vois un arbre, t'as le temps de te dire qu'il faut l'éviter, de réfléchir si tu passes à gauche , à droite, arreter d'avancer ( ce qui est immédiat si tu laches les sticks, il se fixe immédiatement) ou de monter , si je fais la même chose avec mon tb250 , je suis dans l'arbre , j'ai 2 ou 3 hélices a remplacer et peut être un bras ou un moteur du coup je me fais peur avec mon tb250 maintenant que j'ai le q500+ , il va trop vite si jamais je commence une session avec le q500, et que je passe au tb250 ensuite, j'ai l'impression de piloter une fusée

En meme temps 15go... Youtube diffuse pas en 4k, au mieux en 720p. L'upload étant beaucoup plus lent que le download, je pense que tu en a encore pour 5 ou 6 jours et avec le risque qu'a la fin , il soit indiqué : format vidéo incorrecte. Perso j'arreterai et je changerai le format de la video pour qu'il soit moins lourd

Et ou voles-tu ? Tu dois respecter la legislation du pays ou tu voles. Techniquement j'installerai le gui du H sur mon PC et j'irai voir dans les options... Et je lirai la doc , c'est indiqué dans la partie GUI. D'ailleur je te conseille vivement de la lire integralement et de bien comprendre les manipulations. Et la doc de la st16 et l'utilité des boutons pour pas patauger en cas de souci. Il faut connaitre les 2 par coeur ! Par exemple la distance entre toi et le H pour decoller. Et la gestion du rth, le follow me, etc.. La vitesse du vent, comment calibrer le gps , ou est le nord dans l'endroit ou tu decolles.

Et c'est largement assez, a 120 metres , meme un H c'est petit. N'oublie pas que tu dois TOUJOURS avoir ton multi en vue, et etre capable de le ramener sans assistance si besoin..

Livraison de medoc dans des zones accidentés, livraison de pizza rapide,survol de foret pour la detection d'incendie, poursuite de chauffard sur les routes , il ya des tas d'utilisation.7 Il faut un sacré chargeur aussi pour ces lipos

le terrain de jeu est exceptionnel !!! et le circuit tres cool . bravo

Bravo, mais tu actives le mode home à 1m ? pour les photos, je te conseille de tester plusieurs résolutions, et tu as aussi le mode raw pour les photos mais tu dois choisir cgo pro et pas cgo dans le flight setting pour avoir du raw/dng, c'est a priori le seul moyen de faire des photos en raw . mais je crois avoir compris sur des forums US qu'il y a un bug qui fait que si tu filmes, tu perds le mode raw pour les photos suivantes et que tu dois refaire la config ( flight settings etc.. ) donc a tester et arrete de faire du rth à 1m de toi, parce qu'il me semble que quand tu fais du rth, le drone certe monte à 10m mais il est surtout assez intelligent pour atterir proche mais assez loin pour pas te blesser (sinon tout ceux qui font du rth se prendrait leur q500+ droit dans les dents ... il atterit a 4 ou 5 m de toi en général, mais pas forcement devant toi. In Home Mode the GPS connectivity will fly back the TYPHOON, and automatically land within 13-26 ft (4-8m) of the pilot. donc il s'éloignera si tu es trop pres

Envois en mp le nom de la boutique, je te confirmerai si on parle de la meme . Mais les tarifs sont pratiquement les memes dans plein de boutiques entre 40 et 45 euros, chez ancien partenaire, c'est excessif

Oui meme modele, mais 10 a 15 euros de moins et dans une boutique francaise avec pas de porte et vendeur dedans, pas juste un site web Chargeur AP681BLC 80W Cordon alimentation 220V Cordon alimentation 12V avec pinces crocodile Cordon de charge DEANS, JST-BEC, JR, avec pince crocodile, pour chauffe-bougie Plaque d'équilibrage Notice en français 44,90Euros ( auquel il faut ajouter l'Adaptateur xt60 1,5 Euro )

C'est un bon chargeur le protronik , mais par contre le tarif d'ancien partenaire pique un peu...meme s'il offre l'adaptateur xt60 ( ca vaut 1,5 euro)

Il est vrai que ca chauffe pas mal, mais de la a etre brulant... Pose le sur une surface qui permet un passage d'air dessous, pas sur de la moquette. Et dans un endroit bien ventilé. Le sac de charge devrait etre donné avec les chargeurs , ca eviterait bien des soucis.

Effectivement, certaines resolutions ne sont pas compatibles pour faire des photos avec la camera, Soit tu testes d'autres resolutions, soit tu fais un reset des options videos via le petit engrenage sur le fond d'ecran. Un pdf avec les resolutions , si tu vois Y dans la colonne photo, tu peux en prendre une avec cette resolution http://yuneec-forum.com/attachments/video-mode-sheet-pdf.2930/

Salut je doute que tu puisses utiliser tes codes sans les modifier si tu changes de modele. L'ARDrone c'est du java, l'arduino c'est plus proche du langage machine , et il necessite aussi des connaissances en electroniques pour la connectique. C'est vraiment different .

Il faudrait peut etre l'épingler