Maverick

Ah ben super les copains! Ça roule. J'ai réaffecté sans souci. Je ne comprend pas pourquoi j'ai du la refaire. Ma foix, ça fonctionne et je vous remercie encore!

Salut tout le monde, Alors moi je viens abonder le sujet affectation. Je ne sais pas ce que j'ai avec mon blade mais depuis aujourd'hui, impossible d'affecter. J'ai fait cette opération une fois de puis que je l'ai acheté mais ce soir, j'allume la dx4, j'allume le QX2 (toujours en mode smart) puis 1 led verte et ensuite clignotement bleu rapide. Donc voilà impossible de voler. Qu'un a une idée? Précision, dernièr aterissage en vrac dans les herbes hautes mais pas de casse Merci d'avance

Salut les Kids... Comme dis blitz qui est la référence sur ce site. Je crois que le problème aurait pu survenir si c'était une batterie NiMh. L'intérêt (si je ne me trompe pas) des batteries lithium c'est qu'il n'est pas nécessaire de les décharger complètement pour les recharger.

Et be, je suis pas prêt d'être équipé en FPV. Ça m'a l'air d'être une usine à gaz...

Perso j'ai jamais essayé le mode AP. Suis passé du smart au stabilité sans trop de souci. Il me faudrait juste une radio capable de passer en mode agilité et l'équiper en FPV mais c'est un certain budget et je sais pas comment m'y prendre pour installer tout ce matos. Ciao.

Je ne te jette pas la pierre Pierre

J'ai lu en travers l'utilité de l'appli. diffusée par Spektrum avant de télécharger. Je l'ai donc considérée comme fiable.

Guitar, Voilà une réponse qui me sied à merveille Suis un peu con, j'aurais du y penser aussi.

Et sinon en décodé tu crois que je pourrais affecter cet appli à mon blade? Merci d'avance.

Tu as effectivement compris que j'étais pas un adepte des notices

App Store

Complément de question: comment l' appairer

Salut tout le monde, J'ai récemment télécharger une application nommée Spektrum sti. Ça a l'air bien sympa toutes les données qu'elle propose mais ... À quoi sert elle?

Salut tout le monde. Merci pour les infos concernant les équilibreurs d'hélices. Mais je comprend pas, comment se fait l'équilibrage' Quel est le budget de cet engin? Ou peut on le trouver. Merci bonne journée.

Question: comment équilibrer une hélice bipales? ????

Hello, Bon je vois que tout le monde fait des mises à jour . J'ai mon blade qx2 depuis mi décembre et je me demande quel intérêt vais avoir à faire une maj sachant que mon quad fonctionne plutôt très bien.?

Étonnantes tes couleurs de led... Avec ma dx4, comme je pense tout le monde, J'ai 1 verte. Smart 2 violet. AP Et 3 bleu. Stabilité. ( le mode le plus fun avec la dx4). Jatteri sans doute vu la date du dernier message, ça m'intrigait. Je pense que depuis tu as réglé ton souci. À bientôt,

Yop salut Blitz! Merci pour tes bons conseils. J'ai effectivement essayé le RTH en mode stabilité et... Ça marche lol. Ça m'évitera de passer du mode stabilité au mode smart en plein vol, au risque de perdre le signal ou crée une interférence. Et aussi de gagner de précieuse seconde quand tu comprend que tu peux reprendre la main alors qu'il est en phase de RTH.

Salut! Bon dimanche à vous! Voilà, Lorsque j'ai perd l'orientation (200-300m) de mon blade, je panique un peu. Imaginons je veux le faire revenir vers moi, il s'éloigne. Et plus je veux qu'il revienne, moins je vois comment il est orienté. Donc la parade est que je bascule en mode GPS et jactive le RTH. La question est la suivante: Lors du RTH et lorsque j'ai de nouveau la maîtrise facile de mon quad, m'est il possible de désactiver le RTH et re basculer dans mon mode de vol initial (stabilité led bleu)? Sans que ce changement de mode provoque un crash! Le but bien sûr étant d'économiser ce temps précieux pour la batterie et d'éviter ce long vol en RTH? À bientôt!

Sinon y'a ça mais la tête doit être trop grosse.

Guitar, comment tu fais pour insérer ton image stp?

Je viens de vérifier, je ne crois pas qu'une vis à tête cylindrique existe avec une empreinte TORX. Le BTR semble donc le plus adapté. D'ailleurs les vis du blade sont plutôt solides et ne s'abîment pas après les démontage successif que j'ai pu faire.

En oui je sais,j'en vend des milliers^^

Bah disons qu'avec du TORX tu pourrais démonter du CHC mais c'est pas trop fait pour ça. Tu risques d'une part d'abîmer t'es empreintes de vis et d'autres part de flinguer tes clefs. L'idéal serait d'utiliser des vis à tête TORX mais je sais pas si elles existent avec une tête cylindrique. Je vais vérifier.