Ceytis

Hello Kilauha, wouarfff tu as raison, je fais tout à l'envers lool, ca se voit (se lit) que je débute (oui j'ai trouvé que cela comme excuse hihi) en tout cas tu as bien fais de me rappeler le bon ordre des choses Le fil rouge bouge un peu au niveau de la cosse, bon après c'est bizarre, en tout cas quand il décolle, je n'ai jamais de coupure durant le vol, c'est que si je me pose, là soit il redécolle soit il se coupe total quand je retouche aux gaz... Bon je vais pas m'embêter pour si peu, mais j'aime bien comprendre les choses (surtout quand sa déconne). Je vais pas me transformer en Sherlok Holmes ce soir lool. Merci en tout cas pour tes pistes Kilauha. Au pire je la ramène au magasin début de semaine (c'était un achat dans l'urgence donc je suis allé en ville sinon je prépare une commande via le net bientôt, je vais acheter un vrai chargeur comme on me la conseillé (entre autre). Bonne soirée à tous

Bonsoir les amis, alors venant d'acheter 3 batteries neuves pour le H107c, j'en ai une sur les 3 qui peut être aurait un soucis. En fait, je la charge comme les autres (même temps, voyant rouge qui s'éteint dès lors qu'elle est chargée), visiblement elle charge exactement comme les autres. Ensuite je démarre le petit Hubsan, puis la télécommande qui va se coordonner avec lui (ici tout se passe très bien, j'ai mon bip de contrôle ok) mais dès que je met des gaz (même très peu), le drone s'éteint direct, leds comprises. Alors je débranche la batterie, la rebranche, et là ca fonctionne bien. Puis je me pose (en douceur) et dès que je veux remettre les gaz, rebelotte, tout s'éteint. Origine, la batterie, ca ne fait aucun doute, mais par contre, cela veut t'il dire qu'elle est morte (alors qu'elle est neuve) ? ou peut être un défaut de charge ! (Elle n'est pas gonflé, n'a pas pris de choc pourtant). EDIT : Vous m'aviez prévenu qu'utiliser le chargeur d'origine en USB pouvait tuer des batteries (peut être est ce le cas), pour l'instant je n' ai pas le choix, je vais faire une commande groupée prochainement... Je vais essayer avec mon autre chargeur pour voir. Mais je pense que ca n'arrangera rien. (Septique le Ceytis sur le coup lol)

Hello à vous tous Ok, 3 batteries achetées, je vais m'atteler aux exercices ce soir et demain (hyper motivé le gars oui oui oui J'y pense, mais je pourrai faire des vidéos pour vous montrer ce qui ne faut pas faire (vu que je vais probablement faire ce qui ne faut pas faire), nan je déconne, enfin non remarquez loool. Mais je profite de ces achats pour un tit up sur ces bonnes vidéos que vous nous avez concoctées les amis sur ce topic ainsi que pour transmettre cette furieuse envie de voler dans mon appart en 107c. :avion: Un peu plus sérieusement, j'arrive désormais à pratiquer un virage quasiment propre en mettant un peu de translation (chose que j'avais pas captée). Bon training en tout cas à celles et ceux qui vont prendre leurs commandes en ce dimanche qui arrive

Hello et bienvenue à toi

Hello à tous, @Thor, ok donc oui faut être attentif à couper le plus vite possible dans le cas de blocages d'hélices, bon pour cela, ca ira de mon côté, j'ai appris à le faire avec mon tit Hubsan. @ Mazayrac : tu veux dire que rien du tout ne maintien les hélices aux axes moteurs ?! Si une des hélices touche un obstacle elle peut donc s'envoler seule dans son coin !!

Yes pas mal du tout ce petit équipement. Merci pour les infos et le lien Blitz

Hello et welcome J'ai le même niveau, le même appareil que toi, actuellement. Evoluer parmis des connaisseurs via ce fofo est un sacré + Allez hop en piste et take-off

Hello. Merci PsycoPatt et Dtoxx

Hello hello, j'adjoins une petite question. Le fait d'augmenter les caractéristiques de la batterie ne va t'il pas augmenter la chauffe des moteurs ainsi que l'électronique de l'appareil ? EDIT : D'après le vendeur que j'ai eu ca n'engendre pas de chauffe

Hello tous, J'imagine bien Yadraq loool Ok Arnoz, je suis en train aussi de yeuter le 180 QX(ou bien c'est lui qui me cligne des yeux lol). En fait je me dis pourquoi pas acheter L'alias Et le 180 QX. Au pire pour l'intérieur j'ai toujours mon H107c et si j'ai pas de réponses de l'assoc, je vais m'expatrié en campagne pour pouvoir tester ces deux drones (si finalement je les acquière tout deux). J'ai regardé des vidéos hier sur ces 2 modèles, ils ont l'air vraiment fun quant à leurs vols Merci à nouveau pour vos réponses

Salutation Christophe et bienvenue à toi

Hello Wawi, bienvenue à toi

Hello Nicolas, welcome à toi Je suis novice également... On y arrivera à les dompter ces "hélices"

Rehello Je vous remercie de vos réponses, je vais voir à éventuellement commander un chargeur secteur du coup. Ce sera donc plus rentable d'en acheter que plein de lipo dans le temps Et à la limite, lorsque j'irai voler sur le terrain, charger une batterie exceptionnellement au powerbank si l'envie de voler (sur place) prendrait le dessus lol. (40 minutes pour le rechargement du H107c, ca serait jouable)

Hello Drhonegirl. Merci à toi (chère voisine pour ta confirmation quant à l'autonomie de l'alias. Tu as raison, oui ca doit aussi varier selon la façon de piloter. Quant à mon questionnage sur les moteurs j'ai trouvé réponses sur un autre topic sur le fofo, les moteurs Warehouse seraient de bonnes factures Je pense vraiment le commander, mais je patiente encore, histoire d'avoir mes réponses concernant l'assoc d'aéromodélisme que j'ai contacté (vacances scolaires obliges donc patience patience lol) Dans l'attente de vos autres réponses sur l'altitude et les hélices, je vous souhaite bonne soirée

Bonsoir à vous tous. Faisant des recherches depuis quelques jours j'ai vu ce multi-rotors, le Latrax Alias et je vous avoue être très très très tenté de passer commande. Mais avant cela, je voulais savoir si on parle bien de système de contrôle quant à l'aTTitude (dans le Easy Mode) et non pas de système de contrôle concernant l'aLTitude du genre à minimum 2 ou 3 mètres du sol minimum (je crois que certains multi-rotors ont cette fonction embarquée). Car actuellement à la recherche d'une assoc de modélisme sur ou vers Lyon, j'utilise mon H107c en intérieur. Je me disais d'ailleurs que je pourrai donc également faire voler le Latrax en intérieur, le temps de trouver bonheur. J'ai lu aussi, içi et là, que les moteurs auraient "facilement" des pannes. Je souhaiterai, s'il vous plait, avoir vos opinions quant à ceux qui volent avec ce modèle. Ce qui surtout m'a intéressé sur ce modèle, c'est aussi son autonomie qui pourrait apparemment atteindre le quart d'heure. EDIT : Oups, une autre question, les hélices ont t'elles un système de serrage. Que nous ne soyons pas avec des hélices du genre Ubsan H107 qui se détachent tout le temps des moteurs ? Merci à vous pour vos conseils sur ce produit

Hello et au passage, welkoume à toi Ciril. Il y aurait des "dérogations" ou peut être tolérances pour voler dans le Bois de Boulogne, dans la Capitale ??? mmmm, habitant près de Lyon, je vais tâcher de me renseigner s'il y aurait ce genre de chose près de chez moi. A moins qu'il ne s'agisse que d'une tolérance officieuse de la part des autorités sur Paris concernant ce bois !!! J'hésite à ouvrir un topic... je vais faire recherches avant

Rebonsoir, et merci à tous pour votre accueil (tiens, sympa ce smiley hihi)

Hello Blitz et merci pour ta réponse. Ok d'ac, alors j'en déduis que c'est idem pour tous les drones ayant plusieurs modes du même genre. Le rapport pour la section Batteries et chargeur, était le fait que ma question était également liée à l'autonomie, car il s'agissait de cela au final (pour moi) Edit : Merci pour le déplacement dans la bonne catégorie

Hello à tous, ayant ce power bank : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fecx.images-amazon.com%2Fimages%2FI%2F71tnjuoVqkL._SY355_.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2FJackery-Bar-Chargeur-Externe-Portable%2Fdp%2FB00DTXA578&h=355&w=355&tbnid=woEzZ4UEYh0X_M%3A&docid=wIyZQzFz4EyJ8M&ei=E1XHVuKcG4ifU_abimA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=517&page=1&start=0&ndsp=38&ved=0ahUKEwii8p-PsYTLAhWIzxQKHfaNAgwQrQMIITAB J'ai testé une recharge pour ma petite batterie lipo 380 mAh pour mon H107c, cela fonctionne bien. Notez que j'ai branché le chargeur USB fourni avec mon drone sur mon power bank. Cela charge très bien comme je le disais et dans la même durée que si je chargeais à partir de mon pc, mais y a t'il selon vous un risque quelqu'il soit quant à à recharger des lipos avec cet équipement de rechargement ? (Autre info : Je n'ai noté aucune (sur)chauffe concernant ma lipo pendant son rechargement) EDIT : Il s'agit donc d'un power bank 6000 mAh, sortie USB en 5 volt et 2.1A En vous remerciant par avance,

Bonsoir à tous, pour ma première question, j'ai noté un truc concernant l'autonomie sur mon vieil Hubsan X4 H107c En fait, nous avons 2 modes de pilotage (normal et expert). Avant je ne volais qu'en normal et de temps en temps en expert (coriace en expert le machin looool) Puis je laisse ce loisir un peu de côté quelques jours, semaines, mois.... Je le reprends et je me souviens que dès lors que les 4 leds du drone clignotent (je suis à ce moment là en mode normal) c'est signe qu'il faut atterrir, chose que je faisais toujours avant donc. Mais là je m'aperçois que si je passe en mode expert dès lors que mes leds clignotent, elles clignotent toujours mais j'ai encore facilement 2 minutes de rabe concernant mon temps de vol total et j'ai toute la puissance possible dans ce mode expert (nervosité, rapidité, réactivité du drone...) Si je reste en mode normal, je n'ai plus aucune puissance et mon vol est bien terminé. D'où plusieurs questions (de novice je le rappelle ) - Ma question est t'elle bête ? (non passons cette question lol) - Est ce normal (je pense que oui mais voudrais en être sûr) dans le sens où est ce que cela ne va pas épuiser plus rapidement le nombre total de cycles charges/décharges de la batterie ? (sa durée de vie finalement !) - Est ce que cela se produit également sur vos drones (d'autres marques et modèles donc) ? Ceytis

Yearrr, en voici de belles vidéos ludiques, éducatives et plutôt simples à mettre en place J'ai plus qu'à m'acheter 3 autres petites batteries demain et go pour les exo d'intérieurs avec mon tit Hubsan X4 L'exercice de "tourner en 8" sera un de mes objectifs principaux. Merci donc à vous, franchement de voir des vidéos c'est toujours plus mieux bien (comme je disais quand j'étais plus jeune looool).

Hello, merci pour le partage. Franchement chapeau bas concernant l'alliance entre un drône et le côté pratique et utile contre des espèces d'insectes malvenues.

Bonjour à tous, je viens de lire ce topic et je puis vous assurez que ce décrit Jean Pierre est tout à fait juste. En faisant un minimum d'exercices pas trop compliqués (attention là je parle de mon niveau de débutant concernant le pilotage de mon petit H107 dans mon appart, mais un peu tous les jours, je constate que j'évolue dans le bon sens, que j'apprends à mon rythme et surtout que je constate que je fais des progrès, quotidiennement, sans me saturer en terme de nombre de vols/jours ni aucune autre sorte d'auto-obligations mais au contraire avec rigueur ainsi que plaisir. -> 2 choses qui peuvent totalement cohabiter l'une avec l'autre. Alors attention, je pratique (actuellement) chez moi et suis, il est vrai, un peu quand même (voire beaucoup même) limité sur ce que je peux et/ou aimerai prendre comme trajectoires (je ne parle pas de figures ici). Concrètement, j'essaye de faire entre 1 et 3 vols par jours en dégageant chaises et autres "obstacles" que l'on peut tous trouver chez soi, mais pas tous mes meubles quand même lol. Par exemple, actuellement je m'entraine à faire faire des tours sur moi même de 360° tout en essayant de garder l'altitude ainsi que limiter la forte dérive que cela entraine sur l'Hubsan. Je peux vous garantir que faire cela en intérieur n'est pas si aisée qu'en extérieur (murs obliges, cela cantonne très vite les limites d'espaces latéralement parlant). Ensuite un peu vol à ras terre tout en passant à basse vitesse entre un petit circuit composé de pieds de chaise et autres objets que je peux placer sur un "circuit" maison de l'ordre de 4 mètres de long. Le vol en stationnaire (intéressant avec ce petit Hubsan (vu qu'il n'y a pas vraiment d'aide au pilotage), suivi d'un peu de vol en translation et enfin pour finir, j'essaye de nettoyer les toiles d'araignées qui sont au niveau de mes plafonds (de + de 3 mètres) hihi, bon là je déconne, mais en tout cas avoir un plafond vous oblige à ne pas trop y aller fort sur les gaz. Enfin je voulais vous décrire que (dans mon cas qui est que je débute) voler avec un petit drone, chez soi en intérieur est tout à fait compatible avec le fait qu'on peut évoluer tout en appliquant ce que décrit Jean Pierre au niveau de la fréquence de nos vols. Encore une fois, voler chez soi va clairement limiter nos vitesses et trajectoires mais voler régulièrement, quelque soit l'environnement, je pense qu'on peut dire qu'on va apprendre à connaitre son drone mais aussi apprendre à connaitre nos propres réactions (quelles soient de type réflexes ou même de type prévisionnelles). Donc merci Jean Pierre, pour ce topic que tu as ouvert, il est (selon moi) important de le prendre en compte, que l'on débute ou que l'on ai un niveau plus élevé. PS : Déso pour le tit roman hihi. Ceytis

Bonjour à tous, résidant à 10 minutes de Lyon, je suis en train de me (re)prendre de passion pour les multirotors. Au point que je suis en train de rechercher une association qui me permettrait de voler en toute sécurité et dans la légalité ainsi que peut être, très probablement, m'acheter un nouveau drone. Actuellement j'ai un "petit" Hubsan depuis 1 an et demi / 2 ans, c'est le X4 H107 (équipé de la petite caméra mais pas de retour vidéo). Sur la boite j'ai deux étiquettes, une 107D et une 107L. Enfin c'est juste pour l'anecdote lol. EDIT : En fait je crois qu'il s'agit du H107c pour finir lol. En tout cas je me souvenais pas qu'il était si nerveux ce petit quadri lol. Pour être plus précis, je n'ai pas vraiment voler avec. Pas forcément le terrain adéquat (compliqué niveau législation à l'époque, en 2016 ce serait un peu plus clair de ce que j'ai lu sur le site de la DGAC). Acutellement je vole de temps en temps dans mon salon (j'ai 3 mètres de plafond looool), histoire de voir si je tape pas trop souvent les murs avec. Enfin me voilà avec mes milliards de questions (que je ne manquerai pas de vous poser) de débutant, notamment sur quel modèle choisir qui pourrait me convenir et ce avec tous les critères que je m'imposerai (en fait je suis autant compliqué qu'il y a bons nombres de multi rotors avec pas mal d'options différentes). J'ai déjà pas mal ratissé la toile, écarté bien des modèles... Déjà des heures et des heures de recherche de mon côté. Piouuuu mais c'est pas simple quand même mais je suis patient et j'ai le temps avant de faire un nouvel achat. J'attends déjà dans un premier temps des réponses que j'ai posé à une association d'aéromodélisme. Bien bien, j'arrête ce premier topic qui va ressembler à un roman sinon et vous dis à très vite dans le fofo. Ceytis