jycert

Cool, je progresse !!

Désolé chef , mais c'est la citation d'une phrase dont je ne suis pas l'auteur ! voir juste au dessus de mon poste il est vrai qu'il faut que j'apprenne comment faire apparaître une partie seulement !!! ça va viendre !

" j'ajoute que le pb n'est pas la portée, mais la réception quand on est à basse altitude à plus de 300m (drone visible sans pb), mais signal vidéo limite à raz du sol." Avec des yeux d'aigle !!!!!! ..... à plus de trois terrains de foot je doute que tu sois capable de dire dans quel sens vole ton drone !!! Allons , restons sérieux !

Je confirme , il est trés confortable , l'image est bonne , les réglages de l'image sont mémorisés donc présent à chaque mise en route , ce qui n'est pas et ne sera pas le cas du VR-D2 ( où faut régler à chaque mise en route !) . par contre pas d'enregistrement vidéo ( possible avec le VR-D2 ) , mais peut servir d'écran vidéo positionnable sur pied photo ! Et une bonne antenne reculera le moment d'apparition de la neige , mais faut pas réver non plus ! Enfin j'adorerais essayer une paire de Dominator V3 , mais il faudrait en plus les corrections optiques (presbitie ) , ce qui serait trés chaud au niveau finances si pas bien !!!

A plusieurs reprise tu expliques qu'il décolle dans ta cuisine et pas ou rarement dans ton jardin . La différence entre ta cuisine et ton jardin , c'est que dedans pas de gps et dehors gps . As tu essayer de le faire voler , décoller dans ton jardin avec le mode gps éteint , c'est à dire juste le bouton gps off . D'autre part puisque dans ta cuisine il décolle avec les piles pourries , essayes juste de décoller dehors avec les piles pourries . Bon courage

Salut , Vérifies déjà ça : http://www.faq-drone.com/topic/15421-perte-signal-gps-avec-nouvelle-lipo/ Bons vols

Juste impressionnant ! même si ils ont dû en cassé un peu dans les tentatives !! .... trés fort en tout cas

Bravo , capacité de franchissement impressionnante ! et réalisme de carrosserie superbe !

Ben voilà ,c'est exactement le profil du chassis HPI 4wd aprés les modifs car au départ il est pas trop typé drift ! Sur une surface dur et bien lisse ,il y a même plus besoin d'un petit appel contre appel ,un simple coup de gaz et les roues arrières partent , tellement elles tournent plus vite que les avant !....que du bonheur !

.....la HPI Micro RS4 ,elle aussi destinée à la glisse pourrait faire ça ...si mes doigts étaient pas tellement à la traîne !!!!!!

C'est une carrosserie VATERRA , extraordinaire de réalisme , adaptée à un chassis HPI Sprint2 trés modifié et optionné pour le drift ! La carrosserie est fixée par aimant pour éviter les disgracieux trous et plots de fixation !

Merci Oui c'est en effet trés sympa de par le détail ,finition des carrosserie ,les tas d'options pour personnaliser l'insecte ! mais surtout ,vue l'échelle 9 m carré te permet de faire un circuit fabuleux ,voir le dessus d'une table basse ! et de voir ce que tes doigts sont prêt à donner !!!!

Merci Xav , la GTR est au 1/10 et la miniZ au 1/27 et celle ci est au 1/14 Elle aussi est optionnée pour la glisse

bonjour Oh pétard il y a plein de "fracassés" sur ce forum ....... je ne suis pas tout seul !!!! ...que pour la glisse ! Ma choupinette collector ,atteinte d'optionite aigue !!! Le traxxas me zizinait depuis longtemps ,mais là ya des arguments frappant qui vont forcer ma décision !!!!

Gilles , juste quelques petites choses à potasser guide_d_utilisation_du_h501s.pdf

Bonjour , j'ai suivi le bel exemple de Picasso , pour l'instant je le garde en blanc , c'était mon idée de départ ! Par contre pour la protection de la nappe j'ai préféré la mettre à l'abri d'une petite branche ou tout autre chose qui l'accrocherait . J'ai utilisé un pot de yahourt car le plastique est trés trés fin et donc ne force pas le chassis par la double surépaisseur . Ce bel oiseau est vraiment sympa en mode RKH !

Salut Gilles , il faut que tu prennes le temps de faire les choses parfaitement et dans l'ordre . Il y a sur ce forum et bien sur en vidéo sur Youtube le protocole complet de mise en route ! Déjà à l'ouverture de la boite la 1ere chose est de calibrer la radiocommande Ensuite il faut calibrer le gyroscope du drone , ce qui n'a rien à voir avec la calibration 1 et 2 au moment de la mise sous tension . Seulement aprés tu vas mettre l'engin en route en mode GPS sans dépasser 5m d'altitude pour régler les trims et t'assurer de sa stabilité ,et je peux t'assurer que t'as pas besoin de ficelles .Tu vérifieras en l'éloignant d'une quinzaine de métres ,en terrain dégagé que le RTH fonctionne , t'en profiteras pour vérifier que le followme est opérationnel . Voilà c'est à ce moment là et seulement à ce moment là que tu auras le controle sur le drone . D'autre part je te rapelle que dans le menu ,à expert tu peux modifier les valeurs jusqu'à 60% comme dans standard à l'aide des trims . Ces valeurs restent mémorisées pour chaque nouvelle mise en route . Amuses toi bien

Salut , comptez gentillement 2 tailles en dessous pour le 501S en tout cas ! J'ai testé les TJ6045 de Studiosport et : faible bruit ,stabilité géniale ,souplesse en vol trés agréable dans les maneuvres ( avec la mobius + les pieds ).......et malheureusement 30 à 40 % d'autonomie en moins ! Pas de surchauffe batterie . Donc c'est plutôt destiné à ceux qui aiment le pilotage , si on peut dire que le 501S est fait pour le pilotage ! Quoique cet apprenti pilote semble montrer le contraire !! LOL

Je pense que la batterie n'a rien à voir avec le GPS Sauf si la batterie est insuffisament chargée , ce qui pourrait être le cas puisque tu dis que ça arrive aprés l'effort du décollage ! Donc avec un testeur de batterie tu vérifies la charge des deux cellules de la lipo . Il peut arriver qu'une lipo neuve aie besoin d'un ou plusieurs cycles de charge/décharge pour s'équilibrer .Pour ça il faut un chargeur adéquat car celui livré est trés basique . Bons vols

salut , vidéo toute fraiche de ce que peut faire ce drone en mode manuel !! Attention ça parait facile parceque le pilote est trés fort !

Super ,moi j'ai préféré les rilsans ,avec la mobius sur un petit pad amorti ,j'arrive à un embonpoint total de 80g ce qui trés supportable ! Je trouve que la stabilité en stationnaire est améliorée ,par contre j'ai pas été confronté à un peu de vent pour voir la prise au vent .

Non c'est pas une arnaque c'est la radio qui va avec leur planeur motorisé avec caméra mais sans GPS ,le Spyhawk et il doit y avoir que 2 interupteurs ! J'en profite pour dire que le 501S est vendu en kit advanced en France chez une grande boutique mais qui n'est pas partenaire ! Bons vols à tous

C'est trés facile , tu reste en mode expert et dans le menu tu baisses la sensibilité des différentes voies avec les trims qui correspondent . En fait ça démarre trés mal à 60% mais ça démarre trés bien à 65% au lieu de 100% !!! Bon vol

Salut PICASSO , vraiment bravo,ça a beaucoup de gueule ! et c'est tout l'art de la "récup" artistique !! Dis moi, hier , j'ai un peu explosé mon précieux ! c'est la bonne excuse pour le monter en RKH que j'ai commandé chez Arcalide ! M'autorises tu à copier ton idée ?!!

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