-
Compteur de contenus
173 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendar
Tout ce qui a été posté par goldendark
-
J'ai trouvé une 1/2 solution. j'ai désactivé le oneshot125 et maintenant ça fonctionne !. Il faudrait que qu'un m'explique comment faire fonctionner cette option
-
le pb c'est que quand j'arme les moteur, les helices ne tournent pas (idem gaz faible) . si je met les gaz trop fort et si il y a le moindre décalage dans le demarrage des moteurs il se retourne.
-
j'ai vérifié. c'est pas ça.
-
Bonjour, je suis en train de monter une nouvelle bebete et j'ai un gros soucis avec la calibration des ESC. Naze32 10DOF - littlebee 20A - Xnova 2300kv Je suis sous betaflight 2.5.3 et blheli 14.4.0.1 sous clean flight : min throlle = 1100 / min command = 1000 / max trottle = 1850 sous blheli ppm min throttle = 1088 - ppm max throttle = 1832. Lorsque je viens de faire la config je passe sous blheli ou cleanflght sur l'onglet moteur - batterie branchée ( sans helices ) . j'arme les moteurs, ils demarrent sans soucis, je joue avec la vitesse sur la radio.. tout va bien. Je débranche l'usb et laisse la batterie - nouveau test : tout fonctionne. Je débranche la batterie. J'attend 10 secondes. Je la rebranche. j'arme ... et les moteurs ne démarrent plus - je dois pousser le stick à 30% pour les faire tourner (~1250) parfois il faut même pousser à 50%. Lorsque je vais voir les valeurs sous Cleanflight et blheli tout est ok. J'ai tout reflasher, reparamétré - pas mieux.... S'il vous plait.... à l'aide. nota : j'ai le même problème sur ma Zigogne naze32 betaflight 2.5 ESC SN20a -cobra 1900.
-
excellent multi pour l'indoor
-
Meeting Indoor Club de Limay (78) - 17/01/2016
un sujet a posté goldendark dans Salon et meeting Drones
Bonjour et Bonne Année à tous, Le club d'aeromodelisme de Limay (78) organise une journée Indoor le 17/01 - 10h au gymnase Guy Moquet Outre les habituelles démonstrations des avioneux, nous avons décidé de faire la part belle à nos multirotors. Nous proposerons des petites épreuves d'agilité ou des parcours dans une ambience conviviale. Nous souhaitons accueillir de jeunes pilotes afin de les sensibiliser au pilotage, à la sécurité, à la réglementation. Cette journée sera l'occasion d'échanger sur notre passion. Café - restauration sur place (camion pizza) Vous pouvez venir avec vos bestioles pour voler avec nous. Merci et bon vols -
c'est le casque de stormtrooper qui te fait dire ça? mdr ! Il est incliné à 20° et il fait juste la taille de la mobius ( qui parait grosse sur un 210)
-
Salut tous le monde, je ne suis pas très présent en ce moment. Le QAV210 est une bête de course. Que du bonheur. J'ai essayé plusieurs configurations. Pour l'instant je vole en 4s avec des 5045 BN . la machine est puissante, réactive ... impressionnante. Je vole maintenant à Limay (club AMC Limay). Les membres du club , qui ont une 10iène d'année d'expérience en vol ( avion), sont sur le cul. Ils ont peur d'en prendre les commandes... " troop violent" Pour info: Je suis devenu le référent multi du club. Nous organisons un meeting FFAM indoor le 17/01. Une bonne place sera faite au multi, mais je ferais un post spécifique sur le sujet.
-
Salut, La naze32 rev6 est la nouvelle version de la naze32. En autre, elle comprend un barometre (capteur altitude - super pour les OSD) et des plots spécifiques pour les satellites spektrum.... Pour les tripales, Ca consomme plus de jus - pour normalement plus de portance. Je simplement voulais essayer. Je vous ferais un retour. Seule la naze32 est flashée avec betaflight ( firmware pour cleanfight). les ESC sont en BLheli 14.1.0.3. Il n'existe pas encore de firmware cleanflight pour la REV6. On est limité à baseflight. Il y a tellement de bon retour sur betaflight que je me suis lancé
-
Salut, Me revoilà avec des dernières news. Les ESC BL16A sont arrivés. J'ai pu terminer de monter la bestiole. 308 g sans batterie. Je trouve la naze32 rev6 un peu capricieuse ( pb de prise en compte des modification de programmation) mais je pense que ça va s'arranger avec les nouveaux firmwares. Je l'ai flashé en betaflight. Reste à fine tuner les PID.
-
re bonjour, me voilà aux nouvelles... apres 4 heures de soudure je me suis aperçu que mes ESV mantis 12A n'ont pas apprécié le flashage en BLH.... pas un bip rien.... sniffff....j'ai donc tout démonté et comandé des DYS BL16A. wait and see. point positif : la video elle fonctionne
-
Bonjour, Je viens de recevoir mon cadeau d'anniversaire Le week a va etre agité
-
Pilote dans les Yvelines ?
sujet a répondu à un californie de goldendark dans Rencontres entre membres
Salut je travaille a Poissy et j habite du cote de septeuil. Le club de Limay pourrait t accueillir Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk -
Raté les gars. La prise de gauche est l'alimentation du brOSD ,elle est desous, donc on en voit que la moitié. Il falllait remarquer que la prise de l'ESC1 ( 1 à droite) est branchée à l'envers... ce qui m'a valut un redémontage car le moteur ne tournait pas
-
Salut Ca y est! mon BROSD est monté le Tuto que j'ai mis en lien plus haut fonctionne parfaitement. Quelques point complémentaires sont à retenir : - le BROSD que j'ai reçu était déjà préconfiguré ( jumpers soudés) pour du 4s et caméra en 12v - pour le flasher il faut que le BROSD ne soit pas relié à la naze32 - après avoir flashé la carte j'ai eu un pb de police de caractére (un & au lieu de la croix au centre) - J'ai réglé le pb en uploadant la police depuis MWOSD_GUI vers la carte. Bilan : un OSD qui fonctionne bien - un BEC en moins ( je suis en BL20a opto) et un cablage simplifié.... que du bon. pour les plus affuté il y a un grosse bétise sur les photos.
-
voilà les caractéristiques : Alimention en 5V ou12V (switch) Les connexions directes à la Naze empilée. Cam et VTX 3pin avec une alimentation sélectionnable 12v ou 5v . Peut alimenter la naze et tout ce qui y est attaché, de sorte que vous pouvez débrancher le câble d'alimentation rouge de tous les ESC ( BEC intégré) Le micro connecteur USB de la carte sert à flasher / configurer la carte sur votre logiciel OSD préférée. Tout ce qui fonctionne sur MinimOSD travaillera fonctionnera sur ce point. Diviseurs de tension pour les deux sources de la batterie (batterie principale et secondaire). Résistances de protection de série pour les RSSI et les capteurs de courant. Le RSSI peut être filtré des hautes fréquences PWM en un signal analogique en soudant simplement le cavalier. Extrêmement lumineux, LED aveuglantes Taille 36x36mm, peut être empilé sur ou sous la Naze. Facilement programmable et Flashable avec le dernier firmware via USB. tuto http://blog.flyingrobot.co.za/2015/07/03/osd-special-for-naze32-flight-controller-running-cleanflight-for-rc-quadcopter-multicopter/
-
Salut, je viens de recevoir un brOSD (clone OSDoge) qui est un MWOSD sur une carte empilable sur la NAZE32. J'essaye de monter ça ce WE et je vous en reparle
-
Merci Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
-
Bonjour Avez vous vu cette photo La zigogne va evoluer : flancs coupés, Naze 32 abaissée pour centrer la lipo, armure et le tout avec 145g de moins.... A suivre.... Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
-
tu voles avec un 200qx / 350QX?
-
Bonjour, QAV180 ou QAV210 voilà ma question du jour? Vous le savez certainement j'ai 2 zozios: un 200QX RHK et la Zigogne. Comme je viens de changer les moteurs et ESC de la zigogne ( je suis passé du du Tmotor 1960KV et des DYS BLHeli 20A), je me retrouve avec 4 emax 2204 et 4 ESC ZTW mantis 12A que j'ai flashé en BLheli. Il me semble opportun de choisir un nouveau chassis pour accueillir ce matériel. J'hésite entre ces 2 formats de chassis avec une naze32 acro rev6 + brosd merci pour vos avis
-
Je me suis crasher des 10ienes de fois pas de soucis Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
-
Tu peux utiliser les 5030 en les recoupant a la taille des hélices d origine Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
-
Regarde les rcx h1306 Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
-
Les DYS 3100kv devraient fonxtionner . le mieux est d avoir un châssis rhk avec les support moteur ad-hoc. Je crois que les esc du 200qx peuvent donner 3A. Il faudra être vigilent sur le choix des hélices au risque de cramer l electronique ( les 1306 consomment plus de 5a en full avec des 5030)
