naviluminor

J'admire l'aéromodélisme, que ce soit les avions (il n'y a rien de plus beau qu'un warbird) ou les hélicos Cependant, je trouve l’intérêt de faire voler "à vu" un modèle des plus frustrant.. La pratique du FPV a pour moi complément révolutionné et enterré la discipline, et là je ne réduit pas l'histoire aux seuls drones racers et autres couscoussières de prise de vu Se construire un modèle est gratifiant, il existe beaucoup de réalisation à "tomber" mais ensuite ? une fois l'engin éloigné de 200 mètres (et là je parle pour un gros modèle) c'est déjà la misère visuelle.. faut faire vite demi tour afin de rester maitre des airs.. l’intérêt se limite donc à un champs d'action très restreint, un peu comme avoir une F1 qui ne pourrait pas sortir du parking de carrefour Alors hormis l'indoor c'est vrai, je peine à tomber amoureux de l’aéromodélisme "classique", la liberté acquise par le FPV n'a pour moi pas d'égale, une vraie révélation Je suis curieux de lire les arguments de ceux qui pensent le contraire Bonnes fêtes Franck.

Hello En découvrant le FPV (il y a une grosse année) j'ai tout de suite eu envie de me construire mon châssis à la con noix perso Mais le lot de nouveauté quotidienne ringardise un peu plus chaque jour mes idées miraculeuses Je suis bouche bée devant la fertilité des concepteurs, les châssis qui me branchent sont légion Pffffffffff Bon, en voila encore un qui ne manque pas d'originalité : Kcnarf.

en vélib' ? K.

Ben moi je suis jaloux de plusieurs trucs sur cette compile Déjà le (les) cadre est tout simplement d'enfer, pour rappel je suis en Beauce.. c'est LA régions des reliefs fabuleux.., les transgressions que vous y voyez sont niveau CM1/CM2, moi je serais plus aux environs du bac de ce coté là.. Nous vivons à une époque merdique où tout devient potentiellement répréhensible.. du coup faut pisser droit dans tous les domaines, tout réglementer, tout interdire, le bon sens ne suffit plus A quel endroit cette vidéo a mis qui que ce soit en danger ? (hormis le jouet lui même) Maintenant que l'intendant du forum se pose en gendarme je conçois, mais que les autres trouvent à redire que sa **** a un gout j'ai plus de mal, quelle hypocrisie de crier haro sur ce que nous cherchons tous à "vivre" lors de nos vols Franck.

top !

En fait si Si je me traîne ça va, en revanche si je vole dehors (donc toujours à fond) ou si il fait chaud c'est mort, deux batteries de rangs maxi dans ces conditions Le conteur de fable.

Fucius de retour... Où trouver des prises connectables dans celle dont est pourvu l'inductrix pro d'origine ? cet à dire la même chose que celle qui dépasse d'une batterie d'inductrix avec prise intégrée Je m'explique, j'ai toujours une cargaison de lipo EPS 220 datant de feu mon premier tiny whoop (...) elles sont pourvues d'un câble avec une "MCPX" au bout Je veux donc me faire un cordon à la con noix d'adaptation pour pouvoir les utiliser quand même Je ne parviens pas à trouver avec certitude la bonne norme , JST-PH 2.0 ou JST-PHR 2.0 (ou est-ce une autre ??) Merci a lot d'avance C.Fusius

Betterave fourragère ! Le Concombre masqué. (le légume justicier)

OH gaby ! Bienviendue Le drolé.

Qu'apporte les interventions faites dans la gestion des variateurs ESC ? (hormis des emmerdes quand on sort des clous) En quoi cela est un plus d'aller chercher le dernier firmware à la mode pour les ESC, niveau ressenti et concrètement ça fait quoi ? Les PID d'accord, mais la fréquence des ESC je vois pas ??? "Dshot" signifie quoi ? c'est le protocole de "ces" ESC là ? Kcnarf.

Mon Moby fonctionne dorénavant avec des tattu en 3s/75c en 450 mAh, elles font 43 Grs (sinon c'est 4s/50c en 300mAh et 32 Grs) Et je suis passé de JST à XT 30 Je suis curieux de voir si le Torrent dépose le Moby... Il fait quoi en ordre de marche (avec accu donc) le Torrent ? le Moby (avec les tattu) fait lui 138 Grs Keufran.

Wahouuuuuu, bientôt le brevet des collège alors K.

Pffffffffffff des modérateurs qui sortent de la crèche, ou au mieux, du CE2 Père Fouras.

Le coup de maitre étant la combine trouvée afin de produire le son "hypothétique" des lasers : taper avec un outil (genre clé à molette) sur un câble tendu à mort Kcnarf.

Ouaip', 7 ans pour moi avec ma mOman !! Le 1/2 vieux

Elle elle tenais compagnie aux rennes lutins.. N & Découverte.

Ouaii, vas d'abord te péter une jambe et reviens ensuite (tu auras du temps) K.

Bon allez raconte "ta" révolution, t'as essayé ? T'es éppoustouflifié par l'objet toi ? (moi nan) Keufran.

Pas plus de rodage que de beurre en branche, tout au plus la graisse est un peu figée dans les séparateurs et rend la rotation un chouille plus ferme, ce n'est en rien du rodage dans le vrai sens du terme Réfléchissez un peu, vous imaginez des roulement si peu libre (ben oui car par rodés ) qu'ils rendent l'axe moteur dur à tourner à la main ? Si tel était le cas, c'est une batterie de C35 qu'il faudrait pour les faire entrer en rotation Quelqu'un ici a déjà fermé un moteur (ou n'importe quoi d'autre pourvu de roulement) et dit à son client : "faites gaffe, les roulements sont neuf (et très dur ), donc il va falloir roder sérieusement hein" K.

Mais tu n'as pas le droit de faire l’œuf , faut pas jeter le jouet par terre K.

Ta camera (Gopro) est montée directe sans cage de protection intermédiaire ? Franck.

Sérieux, vous rodez les roulements ? bigre, mes 3 mois d’expérience ne pèsent pas lourd Franck.

à oui ? Keufran.

Pas forcement.. (mon rib suit en MP) F.Galipeau