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the guitar hero

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Everything posted by the guitar hero

  1. les pistes ont flambées. par contre, le fusible n'a pas bronché.......
  2. hello tout le monde, petite vidéo du jour, ce matin j'avais le feu....... commencé avec le 5", puis le 3", pour finir avec le mobula, du bonheur en barre. Et Morgane qui a remis le pieds à l’étrier, c'est cool
  3. C'est toujours bon à savoir. Perso, je ne suis pas concerné. Merci pour l'info
  4. Salut à tous. Quand on vous dit que l’utilisation d'une paraboard est à faire avec beaucoup de prudence, voila ce qu'il m'est arrivé ce matin....... Un peu pressé de mettre les batteries en charge (j'ai oublié hier soir ), un peu pas réveillé, un peu la flemme de mettre mes lunettes, j'ai un peu brancher la prise d'équilibrage de la dernière batterie sur l'emplacement 5 cellules au lieu de 4...... la sanction à été immédiate..... Les batteries ont conservé leur intégrité mais la plaque de charge est HS.........
  5. Perso jamais mis de condo sur un si petit modèle mais ça devrait se faire de la même façon que sur un gros
  6. C'est très certainement des faux contacts dans la prise batterie et tu as bien identifié le problème. A part changer la prise. Pas grand chose a faire
  7. enfin, le droit de voler au dessus de ta proprieté, en ce qui concerne le vol a vue, c'est uniquement le vol qui est autorisé. la lois stipule bien que tu dois "voir" ton modèle quoi qu'il arrive. . Après, je doute fort que quelqu'un vienne te chercher les poux chez toi
  8. Hello, sois le bienvenu sur le forum
  9. la lois est la même que ce soit au dessus d'une foret, de maison, d'un lac, ou autre................ verboten
  10. Bien sur que tu peux, avec une plaque de charge parallèle. Il y a quelques règles à respecter : batteries rigoureusement identiques et ayant le même niveau de décharge. Il faut aussi brancher les prises de puissance avant de brancher les prises d'équilibrage. il faut aussi surveiller rigoureusement la charge. pour le réglage de l'intensité : tu multiplies l'intensité unité unitaire par le nombre de batteries.
  11. Oui, en mp "tout est autorisé" et ne regarde que les 2 protagonistes. tu auras accès à ta messagerie passé les 30 messages . plus que 27
  12. c'est curieux ton histoire, parce que tu décris un problème qui évolue dans le temps "au début le drone commence à glisser un peu vers la droite et l'avant, puis ça s'amplifie doucement au fur et à mesure, jusqu'à ce que le drone devienne incontrôlable même avec les sticks braqués à fond dans le sens opposé au "glissement"" l'hélice ne change pas de profile entre le début et la fin de la batterie De mon coté, c'est vrai que j'ai remarqué que kiss était très sensible aux hélices tordues ou/et abimées. je n'hésite pas à les changer quand les qualités de vol commencent à se dégrader.
  13. https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=https://www.manualslib.com/manual/1141248/Skyzone-Sky02.html&prev=search&pto=aue
  14. mwais, ça c'est au moment de l'installation physique de l'inter, ensuite, il n'y a plus de risque.....et comme 9 fois sur 10 , quand tu bosses sur circuit électrique, tu coupes le jus...............
  15. si tu savais, ............... il suffit d'aller parcourir les différentes présentations pour comprendre et franchement, quand il n'y a même pas d'effort fait sur la présentation, on n'a pas vraiment envie d'aider.
  16. Hello, sois le bienvenu sur le forum. Une bien belle présentation que voila .
  17. Dans ces conditions c'est vraiment comme si tu étais devant ton pc sans hélices, il faut lui lâcher la bride, pas moyen autrement. Pour peux qu'il ne soit pas pil poil de niveau il va essayer de compenser (effet du gyroscope et de l'air mode) , donc il va faire tourner les ou les moteurs dont il a besoin pour redresser la barre. Et comme rien ne bouge il va augmenter rapidement la vitesse de ces moteurs. Tu n'as pas un comportement normal de vol tu ne peux pas voir si il a réellement un problème. Rien à faire maintenant il faut aller au charbon, dans un endroit dégagé faire un stationnaire en étant prêt à désarmer au cas où
  18. je t'en prie Je gamberge sévère mais je n'arrive pas à trouver d'où ça peut venir. Avec une petite vidéo effectivement, peut être je vais tomber sur quelque chose de significatif tu as une coche pour passer en mode expert.(1) ensuite tu auras accès au menu failsafe (2), il faut le parametrer sur stage "drop" (3 et4) Quand tu dis qu'il est au sol, il y a une marge de manoeuvre avec 10 cm de fil ou c'est cloué au sol de chez cloué ?
  19. ah , ben voila une nouvelle qu'elle est bonne, bons vols à toi
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