the guitar hero

grave oui

premier retour sur ce petit drone . Ben je dois dire qu'il vole super bien, un vrai régal, une belle qualité d'image avec la runcam micro swift 3 et sa lentille 160 ° , un vol très sain et très smooth avec les pids stock. j' ai pris un plaisir incommensurable. Que du bonheur................ . 4 heures auront suffi pour le montage réglage.

Salut à tous............................. j'adore

merci Eric, je vais faire des essais

moi je ne suis équipé que d'une pelle, pour mettre les fessées

donc, je devrais souder à quelle température avec ce type d’étain ?

bon, ben , du coup , comme j'ai prévu voler avec mon pote Rémi demain, je suis passé au montage cette après midi. Dommage avec ce modèle, je n'aurai pas la télémétrie. seulement 2 uart sur la carte de vol, le premier est pris par le rx et le 2eme par la commande de la caméra . Peut être en activant le softserial, on verra plus tard, j'ai le retour du vbat dans l'osd ............ voila, ça a l'air de voler pas mal du tout, on verra demain en fpv ce que ça dit

oui

pour le rodage oui

oui oui on passe à autre chose. . Si, même si le taux de charge est marqué 1 à 3 c tu peux sans soucis le charger à 0.5 c . Comme dit plus haut 3c, c'est un taux de charge maximum, on peut aller en dessous sans soucis, l'accu accepte. C'est juste sur les premiers cycles pour le rodage,

j'au toujours associé couleur mat = soudure "sèche" donc cassante.............je voulais juste confirmation de la mauvaise qualité du fil d'etain livré avec le fer . Merci pour vos réponses

où tu vois que je ne parle pas correct? je ne crois pas que tu sois en position d'exiger quoi que ce soit ici . Et si la soupe qu'on te sers ici ne te convient pas , tu peux toujours aller voir ailleurs si elle est plus chaude !!!!

c'est marqué taux de charge 1 à 3 c c'est le taux un fois le rodage terminé, le charger à 0.5c sera plus long mais ne lui fera aucun mal; il faut y aller mollo à la charge et à la décharge pendant le rodage. une fois rodé, tu peux charger plus fort

pourquoi tu ne pourrais pas le charger à 0.5 C ? je crois que tu ne comprends pas ce qu'est le 0.5c. J'explique si ton accu fait 5000 mah, le charger à 0.5c signifie régler ton chargeur sur la moitié de 5000 soit 2500 mah . Si ton accus fait 4000 mah , tu règles à 2000 mah. CQFD

parce que tu ne pourras et ne seras jamais constant sur les gaz. il y a "une façon de faire le rodage correctement", je crois que tu as juste en tête de rouler, puisque tu cherches tous les moyens pour te dédouaner de ce rodage. On va pas tourner autour du pot pendant des semaines. Tu veux rouler alors roule. Quand ton accu seras mort tu en rachèteras un nouveau ce n'est pas catastrophique. Pour certains les accus sont du consommable......... tu diras juste "cette marque là c'est de la merde, même pas une saison............."

Bonjour à tous, voila, je viens de recevoir mon nouveau fer et il était livré avec une bobine d'etain (la bleu). j'ai fait des essais de soudure à 300 ° avec ce fil puis avec le fil que je prends d'habitude (la bobine verte campingaz). Le constat est sans appel : avec le bleu la soudure est mat alors qu'avec le campingaz , elle est brillante (je ne vous identifie pas les brillantes, la photo parle d'elle même) . est ce symptomatique d'un fil de mauvaise qualité ou simplement d'une température inadaptée ? Avant j'utilisais mon fer sans me poser de question, mais maintenant que j'ai le réglage de température, je me demande laquelle est le mieux adapté à la soudure électronique............... merci de vos réponses

pas le meilleur mais si tu roules vraiment tranquille ça devrait aller

comme dit plus haut, c'est à toi de faire ce que tu veux, pour la durée du rodage c'est marqué dans le sujet

le rodage.....................faut y aller mollo . C'est le gage de longévité pour tes batteries. Après tu fais ce que tu veux quand tu as un véhicule neuf, notamment une moto , c'est pareil , les 1000 premier km c'est mollo sur la poignée des gaz.

tu as plusieurs valeurs a lire sur une batterie, la tension, exprimée en volt, la capacité, exprimée en milli ampères/heures (mah), la capacité de décharge exprimée en C et sur certaines batteries , la capacité de charge (en C aussi). la nombre de cellules (1s ;2s; 3s; 4s .....) la capacité de décharge et un coefficient multiplicateur de la capacité. ainsi une batterie de 1500 mah qui a une capacité de décharge de 50 c peut fournir 50* 1500 mah soit 75000 mah soit 75 ampères. quand on dit qu'il faut la charger à 0.5c cela signifie 0.5* 1500 (parce que c'est une batterie de 1500 mah. Si c’était une batterie de 2000 mah la charge serait de 0.5*2000......) donc , quand on dit que la première décharge de rodage doit être faite à 1c, cela signifie qu'il ne faut pas lui demander de donner plus que 1500 mah (selon notre exemple toujours). Donc il ne faut surtout pas lui tirer sur la gueule. il est important aussi de ne pas descendre en dessous de 3.8 v par cellule donc 11.4v pour une batterie 3s..... C'est plus clair pour toi ?

le pire c'est que j'y ai pensé mais comme tu m'as parlé de la top plate, je ne t'ai pas demandé................... sans toucher le bobinage, les vis peuvent être suffisamment proches pour créer des parasites, voir un arc......

certainement pas. le topic concernant le rodage explique bien le max de decharge pendant le rodage il me semble.............. la vidéo que tu as vu ne parlerait pas de batteries avec une capacité de 1500 mah des fois ? quelle capacités tes batteries ?

tu dois avoir un composant dénudé qui touche le chassis ou une entretoise, un truc du genre, si , quand tu enlèves la top plate, ça fonctionne . est ce que le vtx et le tx sont isolé du châssis ?

quand tu vas le recevoir il devrait être en charge de stockage, donc il te faut le charger. pour le reste, ça se passe ici ===>

tu as peut être une masse quelque part. tu les testes une par une pour voir laquelle fout le bordel