the guitar hero

Ca n'est pas révélateur. Les problèmes liés à l'humidité peuvent venir longtemps après........

il ne faut pas nous dire "quelques videos rigolottes" il faut nous les montrer..................

??? et quand le multi tombe, mesure la charge aussi à ce moment.

Autant nous demander si on sait si tu vas aimer la glace à la vanille ou non..........tu es le seul à le savoir.

Salut,

Salut,

Salut,

Je déplace, c'est une astuce

Salut,

non, je n'avais pas de problème de radio ni avec le 350 ni avec le 200 ni avec le nano. pour la tirelire fais comme moi, tu repères ce que ta femme utilise le plus (tablette, smartphone) et tu changes la date genre mi décembre et tu commences à lui parler de ce que tu voudrais bien pour noél ........

c'est dans les tuyaux, la commande est passée et le colis est parti. il, y a bien le châssis rkh mais il coute un œil

ben à vrai dire, je n'ai pas vraiment envie de me moquer là. Ce n'est pas risible . c'est la merde ce crash

sauf que j’étais en vacances et que maintenant je suis à la maison, à 900 bornes de mon lieu de vacances. Donc pour le retrouver..........

pareil avec batteries chargées.

Voila le problème, elle sont passées par le chargeur usb, (qui est plus un flingueur de batteries qu'autre chose) mais tu ne sais pas réellement si elles sont bien chargées. Ce n'est pas un test de charge ça. Il faut un voltmètre. quand elles fonctionnaient correctement, tu volais comment ? en arrêtant un fois un temps donné ou en attendant que le multi tombe parce que plus de batteries?

je me suis dit : je vais maintenir les gaz, et quand je le retrouve, je le ramène. C’était pas une bonne idée

j'ai effectué le test avec les batteries du nano pas complétement chargées (j' avais pas fait attention). émetteur bridé : rien à 30 m. reprise de contrôle à 10m. je refais un essais quand mes batteries sont chargées.

c'est cool ça Jean . Si ça vole .........

C'est la loi française.

Salut,

Salut,

Salut,

Pas plus tard qu'il y a 15 jours, je volais par grand soleil et fort vent avec mon 200qx. Il arrive vers moi à pleine vitesse, je pousse les gaz pour ne pas le prendre dans la tronche et quand il arrive au dessus de moi, je me retourne pour le reprendre de visu et continuer mon vol. Et paf le chien, en plein soleil, aveuglé. je maintiens les gaz pour éviter le crash mais les 10 seconde qu'il a fallut à mes pupilles pour retrouver leur fonction ont suffi pour que je perde le 200 de vue...... envolé avec le vent. Ma femme était à coté de moi, ben pas mieux, pas vu non plus. on a passé des heures à le chercher. force a été de constater qu'il était définitivement perdu. Pourtant j'ai quelques heures de vol maintenant. Trop confiant certainement.

Salut,

Je peux le faire mais ça sera avec dx6v2 ce soir en rentrant du boulot. Si quelqu'un a mieux..............