Jean

Bonjour tout le monde et aux experts de la Naza !!! Je possède un Little Spyder + futaba t6j J'ai déjà sur un autre post posé quelques questions dont je remercie encore Christophe (FLYING BELGIAN), mais je préfère ouvrir un post spécifique car c'est un peu la galère quand même pour les réglages... A noter que je n'ai rien touché sur la Radio, uniquement pour régler l'INTER à 2 positions pour mettre le mode ATTI et GPS. Tout à été mis en route avec le Logiciel Naza. J'ai installé le naza M Lite avec le logiciel, calibration faite (danse des sioux ou du singe comme vous voulez !!!) OK. Peut être à faire plusieurs fois ?? Gain : Pitch : 145 Roll : 145 YAw : 130 vertical : 250 ATTITUDE : 160 160 Ces réglages m'ont été fournis par le revendeur du site auprès duquel j'ai fait l'acquisition du module Naza (réglages selon lui pour débutant). 1)Dès le décolage au gaz uniquement , je suis obligé de monter à 40% pour qu'il décolle, cela me semble trop il devrait monter plus vite avec la manette des gaz ... (quel réglage de gain pour avoir une meilleure accélération au départ ?) 2)Il ne décolle pas droit il dérive à droite dès la première accélération au décollage en mode GPS. Je crois savoir, que des pilotes ont déjà rencontré ou rencontre ce problème. Qui peut m'aider , j'ai cherché des tutos, mais bof. Les gains sont il à modifier ? il parait que le naza m lite ne doit pas être mis en décollage en mode GPS mais en ATTI votre avis ? Merci à tous pour votre aide.

Salut j'ai changé deux fois le fuselage sur le mien et je suis un débutant c'est sincèrement très simple. Avant j'étais débutant, mais c'était avant Pour ne pas te tromper tu enlèves déjà la coque supérieure et tu fais des photos pour repérer les emplacement des fils. Tu n'as pas besoin de débrancher quoique se soit sauf les ESC le cas échéant si tu as un moteur abimé. il faut simplement après dévissage total, posé le contenu de chaque bras délicatement. 1) faire attention à la carte mère elle est fixée par 2 petites vis sur le fuselage inférieur. Elle n'ai pas fixé par un double face !!! 2) Le fil d'antenne fixé sur l'une des jambes est délicat à enlever vis très petite et il faut déconnecter le fil de l'antenne pour la sortir par la coque inférieure. 3) changer de préférence le double face assez fin qui maintient chaque ESC. 4) les led fixées sur chaque bras pour les enlever pas de souci particulier il faut les retirer doucement, car l'orifice ou les leds se fixent possède un petit cliquet plastique qu'il faut écarter légèrement pour pouvoir les retirer. 4) être bien certain lors du remontage du fuselage supérieur qu'aucun fil ne traine sinon ...couic !!! le fil au moment du revissage. 5) remettre du frein filet sur les vis de fixation de chaque moteur. 6) bien ranger les fils autour de la cage "grise" qui sert de logement pour la batterie, sinon après le montage définitif si tu as un fil qui traîne, Bonjour pour mettre la batterie sans faire de dommage !!! a+

Bonjour à tous Merci Christophe pour ton aide. je rentre de congés, et je reprends dès aujourd'hui la mise en route. J'ai déjà effectué un calibrage compass GPS via la "Danse Naza" impect. un premier décollage parfait en stabilité à 2 mètres, par contre, je n'ai pas cherché à faire autre chose pour l'instant, car je trouve qu'il part à droite avec un décollage en douceur !!! , je suis obligé d'aller à 40% des gaz pour monter la bête droite...cela m'étonne beaucoup, il devrait être stable dès le décollage, donc il faut que je revois cela (les gains peut-être ?)...le calibrage doit être en cause, il faut selon ta première vidéo le faire plusieurs fois si je comprends bien . ton Anglais est certainement meilleur que le mien. J'y vais doucement malheureusement, problème des débutants comme moi.Je passe plus de temps sur les tutos que sur le drone !!! Mais après !!!, J'étais avant les congés sur le problème du calibrage que je n'arrivai pas à faire. En fait, il faut que le naza soit sur "manuel" comme j'ai une 6 voies l'option manuel n'est pas dispo sur la radio et je ne peux faire que ATTI et GPS. donc déjà grosse incompréhension d'un débutant. Il m'a fallu aller sur le logiciel DJI enlever l'option GPS de la radio et mettre la radio sur manuel, validé et faire la calibration avec la rotation 360° et refaire le réglage sur le logiciel en remettant le GPS Hé ben pas évident, cela m'a pris du temps pour comprendre, et encore j'ai pas fini... a+ tout le monde

Peut importe la taille de l'engin, c'est un drône ou un multi donc le résultat

HA !!!! bon...

Ha c'est malin... Voilà que je suis dans le désespoir absolu avec mon multi et vous, vous trouvez le moyen de parler de gonzesses !!! Merci les gars merci...

Aller à Bagatelle avec une caméra il faut le vouloir, vu qu'il n'y a rien à filmer

Merci à toi Xavier et t'inquiète pas de souci avec moi (je ne ferai pas de pub) ...juste une pu...in de colère. Je finirai par trouver... et quand j'aurai trouver !!! je ferais un article pour le forum + vidéos très claires sur le net !!! Par contre, si tu le permets Xav, je remercie les pilotes de Bagatelle pour leurs précieux conseils, leurs sincères disponibilités et leurs compétences tant technique qu'en pilotage. ils y en a quelques un bien allumés surtout en hélico !! Et j'apprends beaucoup pour voler "propre" . Ils ont essayé mon blade, dont 2 pilotes volent en FPV 250 (je pense que tu les connais Xav)... ils ont trouvé le bestiot très bien et très précis ??? Comme quoi l'expérience parfois moi qui le trouvait instable A+ et amitiés à tous

bonjour à tous, Cette fois ras le bol !!! j'ai à faire à un magasin vente internet qui est d'une extrême nullité ou bien il prend les gens pour des pigeons. Je demande des infos car sur internet aucun tuto spécifique, j'ai demandé à moult pilotes sur le terrain et malheureusement pour l'instant rien . Ce magasin qui m'a vendu la totalité du produit me répond " regardez sur le net il y a des vidéos"... donc cette fois ras le bol, j'ai répondu très clairement que j'avais besoin d'une aide technique entre la naza et la radio qui semble spécifique et j'ai droit à des réponses de pro qui sont totalement incompréhensibles.. voilà j'ai vidé une partie de mon sac, la prochaine fois je fais de la pub pour ce magasin !!!

Salut Tout à été vérifié avec le logiciel NAZA, après avoir crié pour ne pas dire autre chose...Ils sont en train de m'aider enfin il était temps. Je te tiens au courant.

yes j'ai tout fait..avec l'aide d'autres pilotes et sur terrain super dégagé... Je vais finir par trouver j'ai poussé un cri auprès du distributeur pas de coca mais l'autre ... ils m'ont entendu tout à l'heure !!!...vu que j'étais pas content Sinon il a voler 1 minute c'est bien pour le prix non en tout cas il est beau en vol pour une minute c'est comme Gad avec son coca à 3000m et hop un euro !!!

Super bonne idée... j'y suis inscrit ...

Salut Msieur le guitariste à moto !!! c'est un peu çà dès que tu décolles et vol à 50 cm par exemple il perd le GPS ...donc pas stable. C'est peut être le calibrage à refaire ?? dans un premier temps ?

Bonjour J'ai oublié un truc, pour les possesseurs de Naza L Lite faut il faire une calibration, il paraît que non !!! c'est peut être pour cela qu'il bouge le bestiot Merci pour votre retourt Amitiés Jean

Salut à tous, Hé oui c'est moi... après 3 semaines de recherches intensives partout, j'ai rencontré des pilotes de drones haut niveau qui m'ont aidé à enfin paramétrer de BASE la naza avec ma radio futaba 6j (j'aurai du prendre une 8 voies) mais bon à écouter les conseils des vendeurs !!! il décolle mais ne tiens pas en mode GPS ? Que faut il modifier sur la radio ...pour qu'il soit stable Il perd je GPS très vite et à faibles hauteurs. On a déplacé l'antenne pour le retour vidéo mais rien n'y fait . Un réglage est possible sur la radio mais lequel !!! Merci de votre aide je perds patience avec ce drone... sinon je vends la radio et j'en reprends une autre en 8 ou 9 voies..

Bonjour à tous je possède une futaba que je dois paramétrer avec la naza lite. Quelqu'un connait-il cette radio ? afin de m'aider à la programmer. Quelle voie doit-on inverser sur la futaba ? Merci de vos conseils. a+

Salut Benjamin la bienvenue parmi nous...

Salut nous en sommes au même point... J'ai fini mon montage maintenant reste à faire le reste...sur mon Sky hero. Et encore tu as de la chance, tu as toutes les options de montage sur youtub pour ton F450 avec même des vidéos complètes de l'ouverture de la boite au premier décollage...

Salut Ca fait super mal même !!!..pas de bol...

Bonsoir j'ai la réponse à ma question au-delà de l'aide de Flying Le little spyder possède en sortie des moteurs deux connections en XT 60 l'une pour connecter la batterie principale et l'autre femelle que je vais utiliser pour alimenter le PMU du naza + la (fameuse) fiche rouge de l'emetteur MI 600 Donc en conclusion,je coupe la fiche XT 60 du drone en sortie + je coupe la fameuse fiche rouge + je coupe la fiche XT 60 du PMU de la Naza et je soude tout ça ensemble !!!! les fils rouges ensemble et les fils noirs ensemble Je suis sûr que Flying a compris...

Salut et bienvenu parmi nous...

Salut Pas de bol pour toi ... la casse du qx est fréquente à cet endroit, j'en parle en connaissance de causes aussi... C'est sa faiblesse au multi. Mais le cache batterie responsable de la chute ?? vous êtes sûre ? a moins qu'il touche une hélice en se barrant...

Merci pour ta réponse, je vais prendre une batterie séparée a+ Jean

Bonjour à tous et merci à toi Christophe pour toutes ces infos...je vais faire quelques modifications sur l'installation je joins les photos plus précises de l'emetteur MI 600 comme me l'avait demandé Xavier. Effectivement il y a des phases de montages franchement compliquée et j'ai posé la question là ou j'ai acheté le matos et je ne vous dit pas les échanges de mails !!!. Mais je me ferais un plaisir plus tard de commenter, le dernier reçu suite à ma question sur cette fiche rouge !!! sachant que j'y ai laissé 1300€ ..."il faudrait mieux que vous m'étiez les mains dans le cambouis" et que vous preniez des leçons de montage" ... Sympa la réponse, sympa.. je ne citerai pas le nom mais je le ferai un jour, seul Xav le connait ... je trouve cela pas très commercial tout simplement ...et c'est surement comme cela que l'on perd des clients... donc pour revenir à mes moutons.... donc il manque bien un élément pour l'alimentation de l'émetteur pour aller se connecter... Cette fiche rouge comporte deux cosses males donc lorsque j'ai regardé tous mes éléments disponibles, il n'y avait rien qui pouvait se connecter dessus, donc la réponse de Christophe rejoint ce que j'ai pensé à un moment donné, je dois l'alimenter par le biais d'une petite batterie, mais dans le doute... et désolé pour la façon dont je m'exprime, j'ai pas encore tout comprendu... Blitz qu'est-ce que tu en penses Amitiés à tous Jean

OK xavier je vais le faire ce soir et je te remercie sincèrement de ton aide. Bon après midi Jean