Jean

Moi je suis facilement reconnaissable, je porte des vêtements en feuillage militaire vert avec des branchages sur le casque...

Il dérive sur l'arrière mais je ne suis pas le seul à avoir le même souci, j'ai échangé en MP avec Tapasso77 dans l'après-midi, problème identique et qui ne s'arrange pas. C'est à dire qu'il prend de la vitesse en plus le drone, en plus j'en suis à 1 jeu d'hélices , la coque cassée au niveau du support moteur et une jambe c'est tout !!! tout ça pour essayer de le poser en douceur .. Alors donc, va faire atterrir un truc qui a pas envie, c'est chelou comme dirai...j'ai insisté en pensant que cela venait de moi ...maintenant je vol en AP, sniff!!! je vais faire comment pour battre Charpu...Flûte blaque à part : Si c'était un problème de trim ? il le ferai en smart et en AP ?? ce n'est pas le cas. La config en V3 et j'ai une DX4 est facile à faire Blitz ou risquée ? Guitar Hero, quand tu dis initialiser ??? au démarrage au sol lors de la reconnaissance du GPS ? je veux bien le faire pas de souci... Le mieux dans un premier temps, c'est un nouveau calibrage du compas et je vous tiens au courant, car lorsque j'ai changé la coque j'ai refait un compas et je l'ai retrouvé comme au premier jour !!!! C'est beau l'amour quand même..

Mais non Mazayrac, pas du tout... HO !!! Une branche d'arbre avec des feuilles pour se reconnaître et faire plaisir au chef, comme çà il pourra voler en prenant moins de risques, vu qu'il n'y aura plus de branches .

Ok Blitz merci pour cette info. Mais alors comment peut on corriger ce problème, on doit pouvoir réaliser des mises à jour (logiciel ...) pour remettre les paramètres correctes, non ?

Cool Xav , alors qui vient du forum ?

Bonjour Super, j'y serais !!! le dimanche... En spectateur pour l'instant je m'entraîne, je m'entraîne mais j'ai toujours une attirance pour les arbres . Il va falloir que je demande au chef un conseil ok je sors...

J'ai même suivi les conseils éclairés de Blitz, pilotage du bout des doigts et en finesse.. donc pour moi c'est une question de réglages, mais lequel ?

Salut La question n'est pas bête , mais c'est OK pour l'acquisition du GPS.

Salut Psycopatt, J'adore aussi tu as quelques passages vraiment sympas... Continu ...

Point complémentaire, J'avais la DX6V2 et déjà il était instable. Je suis repassé sur la dx4 d'origine et idem instable ?

Bonjour à tous, Problème identique pour mon 350QX2. Avant que je refasse un calibrage du compas le blade ne tenait pas le stationnaire (reculait de façon très exagéré et impilotable) et le maintenir tenait de l'exploit !!! j'ai changé la coque il y a peu de temps et de fait j'ai refait un calibrage du compas. j'ai trouvé qu'il était plus stable. Question : hier j''ai changé de terrain, et il est redevenu très instable. Je suis allé sur le premier terrain de vol et idem instable!!! Blitz, nous en avions déjà parlé mais n'y a t'il pas une solution, car en mode AP (ok pas top anémié le blade !!! mais il est super stable et je le récupère dans la main). Le RTH est dans tous les modes très efficace se pose à 1m50 maxi de son point de décolage. J'ai refait également un équilibrage des hélices, au démarrage moteur nickel pas de bruit de sifflement donc l'équilibrage est top. Faut-il refaire à chaque fois que l'on change de terrain un calibrage du compas ? L'accélératomètre a t'il une action sur sa stabilité ? quelle est sa fonction ? Car j'ai essayé d'engager le calibrage en suivant scrupuleusement la notice au décollage en mode AP dès qu'il est stable pour faire la manip je passe en mode stabilité et là impossible de le garder stable pour finir la calibration il recule fortement... la notice spécifie qu'il doit au moins rester entre 10 sec et 30 secondes stable, HE !!! bah il veut pas le bestiot... Voili voilà voilou... Merci de votre aide, je suis certain que vous allez trouver la solution dont je pense ne pas être le seul dans ce cas... Bonne journée à tous

Salut, Il est déjà caché derrière un arbre...Qui ??? Ha !!! OK OK... Bah ...Pourquoi ? Salut Chef tu vas bien ?

Ok Xav, tu t'es couché très tard mais ??? aujourd'hui t'as fait quoi comme course .. non je te parle pas du saucisson !, du ptit rouge !et du Maroilles (Bien amener non)... t'as fait quoi comme résultat ? ou bien t'as avec les arbres... un jour je vais me faire virer du forum, je préfère sortir sans bruit

Bonjour... Ouais j'emettrai c'est le cas de le dire !!! un doute sur vos piles, si le maitre mot de Duracell c'est "elle dure longtemps...longtemps...longtemps" faites gaffes dès fois que sur votre multi cela ne devienne pas " il est parti loin..loin..loin"... Ok Guitar Héro .. (d'ailleurs hommage à Mister BB King)

Bonjour, Sur le P3 les "petits problèmes" seront forcémment arrangés, mais de la à dire qu'il n'y en a pas Heu !!! à l'achat du produit, il faut déjà le mettre à jour sur la V 1.1.8 !!! donc ...Je ne pense pas qu'il y ait paranoïa...et il serait dangereux de faire des commentaires sur ce qui est dit sur les sites, sinon effectivement le risque de devenir parano est bien réel. En conséquence, loin de moi d'avoir voulu ouvrir un sujet pour créer une polémique, que ce soit le Q500 + le P3 sans oublier Blade et sa gamme, ou tous les autres multirotor, ils sont tous de bons produits... Donc je préfère en rester là sur ce sujet et le fermer en ce qui me concerne... Bien cordialement

Merci Miura !!! beaux instants d'images et de liberté

Au fait chef tu nous diras pour les arbres

Merci pour l'info tu as raison. A+ grand V

Ho t'es fatigué chef repose toi pour demain... j'avais bien compris quand même que les pneus y'en avait pas sur les drones Hé jsuis pas bête quand même !!! Mais du coup j'ai une question ? Ils les mettent ou les pneus alors ??? OK Ok je sors et bon Vol chef

Mince j'ai oublié le plus important.. Lily est quand même très sexy

Pourquoi il va te crever les pneus Fred ? c'est pas le genre, mais fait plutôt gaffe aux arbres chef ...les arbres !!! concentration chef !!! après ...moi ce que j'en dis Et le bonjour à Fred !!!

Hé ben voilà, je rédige un super message et Pan fla ti pa que monsieur Notice Man prend la poudre d'escampète... Merci merci... moi je sors pas je note NB : je suis sûr que le chef va me dire, me chercher pas je suis caché derrière un arbre !!!

Bonjour, Waouh !!! une explication par graph serait appréciée, ou bien j'ai raté un épisode ? ou un post... ou bien encore j'ai perdu le QI ...

Bonjour à tous, Je sais que le Phantom n'est pas la spécialité du forum... mais possédant un 350QX2 je suis à la recherche d'un modèle plus performant dans un budget raisonnable (si cela existe , pas sûr !!!). J'avais porté mon regard sur le Q500 mais très vite j'ai changé de choix la raison est très simple je me déplace en moto et le Q500 est trop grand avec sa valise. Donc je zieute depuis un temps certain le Phantom 3 dont sa sortie fait le buzz partout. Les améliorations technique une cam à deux niveaux de qualités et puis le phantom est honnêtement de bonne facture général, vu son parcours depuis l'origine. De fait, (j'aime bien le dire en début de phrase c'est pro "de fait virgule" on ne peut que s'attendre à mieux avec le P3, nouvelle radio, nouveau composant (quoique tous regroupés sur la carte, donc si panne ....) un service SAV (heu...) avantage //inconvénient toujours le même blablabla . Sa taille est au format du 350QX avec en plus des hélices auto bloquante intéressant pour le déplacer..Bref... n'étant pas un aguérri du multirotor mais passionné par cet engin je lis donc l'avancé du P3 sur notre térritoire et surtout les essais des pilotes aux States (çà aussi j'aime bien... ) Je me retrouve seul sur sa planète (celle du Phantom) car mon avis est pris à mal. Les premières livraisons aux States (comme dirai..Heu Gad ) ne sont pas sans soucis... Beaucoup ne démarrent pas, problèmes de batteries et déjà une première mise à jour dispo pour les utilisateurs. sans compter (et cela n'est pas une critique je vous l'assure ) les P3 qui ont fait plouf par terre sans raison ou bien non expliqué à ce jour.. et ceux que tu sors de la boite et qui ne fonctionnent pas AIE !! un budget de 1300€ ce n'est pas rien même si la passion prend le dessus. Donc après cet introduction je vous l'accorde un peu longue avez-vous un avis sur le P3 ? Faut-il attendre une nouvelle version (dommage la première vient de sortir !!!) Ces dysfonctionnements à la livraison ? ne faut-il pas prendre le P2 bien équipé j'ai une gopro 3+... ëtre patient (heu..) l'on sait aussi qu'en Chine la production de ce type d'engin (comme d'autres d'ailleurs) doit se faire très vite, sinon on te pique la place très vite subitement pour produire le même que toi mais sous un autre nom (Shangaï est un peu comme cela).. Voilà je vous soumets et vous remercie d'avance d'avoir lu entièrement mon message NB: je vais peut être changer ma photo sur le forum, pas sûr que le phantom soit à la fête je vais mettre un arbre qu'en pense le chef .... de l'arbre !!!

salut Très sympa cette vidéo, çà change ...