shyriu42

salut bon me voici de retour avec la fin de mon hexacoptère. Bon un peu déçu du résultat, il pèse finalement 2470g environ tout compris : - avec une batterie 3s 5500 35c je vole 4mn soi rien du tout. - les moteurs sont très chauds 40 degrés après 2 mn le positif c'est qu'il vol. pour rappel : moteurs 2212 13t 1000kv hélices 1045 esc 30a contrôleur de vol apm 2.8 Que dois je faire pour avoir 5-8 min ? Batterie avec plus de C ? 2 batteries en //. Merci

ok merci ... si je regle le buzzer plus bas ça peu passer ? style 3.3v ?

bonjour, j'ai des buzzer lipos style ça : je le règle à 3.7v pour avoir un peu de marge. Quand l'alarme retentie je me pose et m'aperçois que la batterie est encore à ALL 11.8v. Pareil quand je régle sur 3.5v, j'ai plusieurs buzzer et cela fait pareil. Comment dois je régler ce buzzer. Sur hexacoptère 2.4kg avec une batterie 3S 5500 35C. La batterie est elle suffisante pour voler 4-5min ? merci pour vos conseils. Bon week end

salut visiblement j'ai eu raison non et au vu de mes anciens messages oui je suis sous cleanflight pour configurer ma naze32 rev 6 firmware 2.0.5 et elleest connectée en ppm 3 fils rouge noir blanc et je souhaiterais activer ça: je n'ai toujours pas trouvé et la méthode servo_tilt ne marche pas.. les tutos comme je dit plus haut sont vieux et depuis la présentation et les options on changées sous cleanflight si quelq'un a un tuto récent. merci

salut a tous me suis lancé finalement avec les réglages par défauts et bien tu as raison xav tout est ok. Avec cleanflight et ça marche plutôt bien. LE drone est tranquille comme je souhaitais avec les moteurs 1806 et les réglages par défauts. Très heureux. je cherche juste maintenant et je lance un appel comment activer un rc switch pour éclairer des led blanche devant le drone ? . J'ai tout essayé le mapping motor servo comme sur certains tuto pas moyen de faire fonctionner les l'un des deux connecteurs 3 broches des moteurs 5 et 6 en mode SERVO et piloter mon rc switch.Je suis en ppm sur cleanflight et naze32 10dof firmware 2.0.5.

re salut Merci xavdrone pour ton intervention qui me redonne espoir. Je viens d'acheter un petit drone 250 avec naze32 10dof et je suis sous cleanflight en firmware 2.0.5 car le 2.1.0 ne passe pas j'ai du reflasher la carte en 2.0.5 avec le court circuit sur les pads boot car je n'avais plus de dialogue en usb. Bref du coup j'ai calibré mes esc un par un avec la radiocommande. C'est un flysky fs i6s et un récepteur fsia6b que j'ai connecté en ppm. Et j'ai plein de question car au final je souhaiterais vu que je débute un peu affaiblir l'engin de tel sorte qu'il ce comporte tranquillou. Limiter peut être l'inclinaison en mode angle ( je ne sais pas ou) et surtout je voudrais rajouter 2 lampes devant comme sur les eachines qui soient activées par un channel de la radio mais en ppm je n'y arrive pas. J'ai essayé les différents tutoriels sur SERVO_TILT ou CHANNEL_FORWARDING mais rien ne fonctionne. Et surtout dois je resté sous cleanflight ou passer sous betaflight je suis perdu total 1 semaines que je regarde toutes les vidéos youtube et que je fouine un peu partout je n'ai toujours pas osé mettre les hélices et testé un décollage. Alors si quelqu'un pouvais m'aider. d'avance merci

salut je suis pas sur que ton intervention m'aide beaucoup et soi judicieuse dans cette partie du forum mais bon. Merci d'avoir répondu un truc. J'aurais préféré avoir cette info dans le post ou je demande conseil. Bref en résumé si j'ai besoin d'aide je vais ailleurs. Parce que apparemment ici pas de réponse sur naze32.

Bonjour, Oui je sais il y a des tonnes de tuto etc. Mais le problème c'est qu'ils datent de l'an mille avec des versions cleanflight plus du tout à jour et que non chez moi ça ne marche pas. Quand je branche l'usb sur ma naze32 10dof rev6 mes moteurs bip et quand je pousse le master a fond avant de brancher ma lipo et bien les moteurs tournent vous m'avez bien entendu juste avec l'usb mes moteurs tournent. Donc je suis dans l'impossibilité de faire la méthode standard. J'ai même trouvé un article expliquant que sur la carte rev6a il y a une diode a l'envers et donc qu'avec l'usb ça alimente les esc. J'ai testé la méthode décrite mais cela ne marche pas non plus puisque mes moteurs ce lancent avec usb branché. Bon j'ai peu d'espoir de solution car visiblement le sujet naze32 est déserté au vu du nombre d'aide sur mes questions précédentes. Si quelqu'un à une info n'hésitez pas merci.

bonjour, j ai acheté une naze32 10dof et après avoir flashé le firmware car impossible de me connecter sur clean , le magnétometre est grisé sur cleanflight alors que visiblement il est présent sur la carte une idée ?? firmware naze 2.0.5

bonjour, j'ai testé la connection de ma fs ia6b en ppm sur la naze32 mais je me demande alors comment brancher un switch pour des led ? est ce possible ? comment procéder ? merci

salut bon j ai débranché les esc et les aient connectés moteurs branchés sur le récepteur de la télécommande directement et la c'est tout ok. merci.

bonjour, j ai reçu la naze32 rev 6 10dof pour mon mini drone 250. Je câble la power board et je fais un petit test les esc chantent et après quelques réglages sur la fs i6s j arrive a démarrer les moteurs. je décide de brancher la carte sur le pc avec cleanflight et la il me dit que ma version a besoin d être flashé alors je choisi NAZE et prend le dernier firmware 2.1.0 du 30 07 2017. Et depuis mes ESC Bheli 12A et mes moteurs 1806 ne chantent plus quand je branche la lipo il y a juste un semblant de tidiii et plus rien. Via cleanflight tout est ok je monte le throttle je vois bien tous ça sur le logiciel mais les moteurs ne tournent plus du tout. Quelqu'un peu m'aider ? qu'ai je raté ? d'avance merci.

yop merci j ai fait ca du coup Naze32 10DOF 1806 2280KV EMAX12A SimonK ESC 5030 hélice on verra bien merci ..

Dites le moi si ce n'est pas possible de faire ça ? car je n'ai pas tout compris entre les hélices le modèle la vitesse de rotation moteur. Sinon je met des 2204 2300kv mais je voudrais pas un quad trop nerveux . Après je peu régler des choses dans le contrôleur de vol peut être non pour que le quad soi docile et facile a piloter comme une f450 ? ou mon hubsan x4. J'aimerais commander les pièces avant la fin de semaine pour en profiter pour les vacances j'attends avec impatience un avis de pro ou pas merci.

Bonjour, j'aimerais après avoir fabriqué un hexacoptère passer sur un petit drone d'une 20 aine de centimètre, j'ai trouvé ce modèle péon 230 que j'imprimerais et je souhaiterais y mettre un contrôleur naze 32 10dof avec des esc 12a simonk par exemple en fait tout comme un racer à l"exception des moteurs que je souhaiterais moins puissant de façon à pouvoir contrôler le drone comme un quad standard à vu dans un premier temps avec caméra embarquée ( une 600 pal avec retour otg sur portable avec ts2858 juste pour aperçu). Que me conseillez vous comme moteurs pour des hélices de 5" par exemple des 5045 ? pas trop cher si possible. je possède une batterie 2200mah 3s 35c que je souhaiterais utiliser va t elle faire l'affaire ?. voici la photo de ce que je souhaite utiliser comme frame.D'avance merci. Pour résumer je souhaiterais faire l'équivalent du petit hubsan x4 que j'ai en un peu plus gros a mi chemin entre lui et mon quad f450. et

bon très bien je le note merci et désolé j'aurais du dire "j'ai cru comprendre à plusieurs reprises sur des articles que". bon dimanche.

voila le texte : "J'achète un drone avec une caméra dessous pour mes vacances ! Bonne idée ! Tant que vous ne volez pas avec... C'est juste une incohérence de la loi française : Rien n'empêche quiconque d'acheter quoi que ce soit (sauf cas particuliers des ventes réglementées ou interdites concernant certains domaines précis), car être autorisé à utiliser des objets n'est pas lié à son achat ou à sa détention. C'est comme pour une voiture : tout le monde a le droit d'en acheter, mais il faut le permis de conduire et une assurance pour s'en servir... Car en effet, peu de magasins, de catalogues, de sites, ne vous rappellent que l'ensemble "drone + caméra ou appareil photo" sort de la famille du jouet ou de l'aéromodélisme, et rentre dans la catégorie des "activités particulières", au sens de la loi française !! Selon un projet de loi à sortir prochainement, l'obligation d'information devrait enfin s'appliquer, installant le contrevenant dans sa seule responsabilité. Vous devez être déclaré en préfecture, et être titulaire d'un diplôme d'aéronautique et d'une attestation de formation de télé pilote de drone civil... Et n'oubliez pas une assurance RC pro aérienne obligatoire, les carnets de vol et d'entretien, les déclarations des vols en zone peuplée ou urbanisée, etc... Rien que ça ! Alors faite un bon coup en achetant cet ensemble drone + caméra, mais utilisez les séparément si vous ne voulez pas d'ennuis... Un petit drone sans appareil de prise de vues est un aéromodèle et pas un aéronef. Un exemple : en absence d'assurance - pour ne parler que de ce "détail" - imaginez juste que ce type de jouet tombe à la verticale d'une hauteur de seulement 10m sur une personne ou un enfant ; c'est environ le poids d'une bouteille de Champagne ! A 10m de haut, sur une tête... bref vous devinez les conséquences. Mais c'est en vente libre, car ça fait du chiffre d'affaire ! Sinon, appelez nous." combien d 'entre vous n'ont pas de licence et vol avec une caméra ? la est ma question ? dans ce cas la loi l'interdit non ? et c'est de cela que je parle. Après la vérité n'est pas qu'ici peut être non xav ? et même si, on peu ce poser des questions on voyant d'autres choses écrites et le regroupement d'informations fait partie de la recherche. Mais bon autant pour moi je suis un néophyte et en voulant avoir des infos on ce fait souvent luncher c'est dommage il suffit d'expliquer on est ici pour cela non.. Merci de vos réponses en tout cas.

merci pour ces documents je ne suis pas pro mais je souhaiterais passer la licence de vol. Il me reste encore des questions je vois partout qu'un drone avec une caméra est interdit sur le sol français car il entre dans une catégorie bien précise que dire du FPV alors ? différence avec un drone et une nacelle avec camera sans lien avec le sol ?

Merci pour vos réponses. surtout motorisation , structure et batterie : 450g, 455g et 425g après câbles etc. Bon de toute manière si t'es valeurs sont bonnes il ne dépassera pas 2250g donc si il vol correctement c'est tout bon. Sinon j'essayerais de virer les fiches et les longueurs de câbles mais j'ai voulu faire un truc facile a dépanner au cas ou.

Bonjour, petite question est ce que quelqu'un pourrais me dire si il y a un moyen de savoir a part au feeling si le drone est trop lourd / au matériel utilisé ? je suis a 2050g sans nacelle ni camera ? trop / normal / ?

Bon voila si y en a qui on suivi le sujet et que ça intéresse.

bon à priori personne ne sait ou je ne suis peut être pas sur le bon forum pour l'apm. J'ai réimprimé un bras et je vais reéssayer à l'occasion, a priori tout fonctionne côté matériel, il n'y avait que le bras de hs même le moteur à l'air ok. je suis toujours preneur pour des avis. Merci.

Bonjour et bon week-end à tous. J'ai besoin de vos lumières encore une fois. Il y à 2 jours je part faire un petit test de AltHold sur apm 2.8 et mon quad fait maison. Althold qui permet de piloter le drone en étant sur que si tu lâches les commandes le drone ce stabilise et ne bouge pas. Bon pas très concluant beaucoup d'inertie et une altitude qui varie beaucoup. Je comprend pas car en mode Loiter le drone ne bouge pas d'un poil. Le Althold est censé être la même chose avec la possibilité de bouger en plus. Bref le soucis n'est pas sur ce point pour le moment. Voici la vidéo : Je venait de finir le vol la batterie devait être à 10.5v +/- 0.2 je décide d'enclencher le mode RTL le drone est censé monté à 5m ce positionner GPS sur les coordonnées de départ et atterrir et la c'est le drame. A peine le switch enclenché le drone ce vautre comme une m. heureusement de pas très haut mais ça casse le bout du bras arrière droit quand même, je tente de stopper les moteurs et la rien ne répond pas moyen de couper le drone. Heureusement les hélices tournent vraiment au ralenti je peu débrancher la batterie pour le stopper en bloquant avec le pied l'hélice gauche. La batterie fini à 9.9v aie. J'ai une petite idée de ce qu'il c'est passé mais j'aimerais votre avis. Merci.

salut Et quand tu as fabriqué ton drone tu l'identifie comment ? Pas de numéro de série. Ca va être sympa d'avoir un drone d'ici quelques temps.

salut merci pour ta réponse bon les modes de vols je les connais je veux juste bloquer l'altitude et je me demandais si c'était possible de configurer l'apm pour que quelque soit le mode de vol le drone ne puisse pas aller plus haut que les 30 50 100 ou 150m suivant la zone ou tu évolues. Je vais chercher vers les forums spécifiques arducopter.