jp44

le jour ou il serons capable de faire des voitures fiable , peut être qu ils pourront penser a des projet similaire pour l instant on veut nous faire chier pour ne pas survoler les villes et du public ! et la ils veulent faire voler des engins de plusieurs de centaine de kilo au dessus de nos tètes et en emportant des passager ??? non mais faut etre raisonnable en cas de panne tu fait quoi ? tu prie ? un petit avion, helico et tous les ulm sont capable de se poser sans moteur ....pas un drone !

bonjour je profit de ce post sur la DX7 j ai une DX6i mais je voudrais bien piloter ma nacelle 2 axes feigu tech 3G (sur F450 naza light) juste la monté et descente , est ce qu une DX7 s suffirait ? car j ai remarquer le potentiomètre en plus et surtout l inter 3 position plus pratique a mon avis que le dx6i merci

la ca commence a se corser !! ca peut surtout faire plus propre avec moins de fils les "partenaires" n ont pas de référence ? j ai peser avec la bascule de la cuisine , je suis a 1280 gr avec la nacelle et gopro en ordre de marche avec batterie 2600 3s alors qu avant j étais a environ 1300 sans nacelle ni gopro

bonjour l opération a cœur ouvert c est bien passé j ai éloigner les antennes du carbone a l avant et l arrière bilan je pensais gagner plus j ai rien compris ma balance de précision doit pas être très précise un petit essai en vol avec un peu de vent pour valider le remontage et c est bon pour aujourd’hui

je comprend mieux maintenant ...pas habituer a avoir des partenaires ....c est pas évident pour partager nos connaissance et expérience ! Modifié par skyrc85, aujourd’hui, à 11:46. Toujours pas de boutiques non partenaires ! J’aime pour répondre a juP je travail habituellement avec des passes de 0.1mm et petite avance pour ne pas a avoir quelque raté de pas qui doit sauter a des moment donc pour ne pas avoir de surprise le lendemain j y vais molo 26mm/s pour le soft je l ai depuis 1999 donc je commence a maîtriser un peu ▲ Marquer comme résolu Citer Multi-citation

les vis alu pour le chassis M3 chez studiosport (M3 x12) et les vis pour les moteurs M2.5 x10 sur **** car il me faut de vis plus longue que l origine ...j ai pas fait gaffe a ça alors qu il aurais été aussi simple de modifié la cao

bonjour j ai remonter provisoirement jusqu au même niveau que la version 1 et bien j ai gagner encore 30g si je reçois mes petits vis m2.5 x10 j ai plus qu a faire l opération !!

pour répondre a jeremmx52 , c est donc a mon avis impossible avec la dx6 du moins j ai vu ça nul-part ! pour passer de hélice de 10x5 a 8 ? quel pas choisir ? merci pour les conseil pour le carbone je vais mettre entretoise ! j avais déjà pensé a écarter a l extérieur les antenne de réception mais pas a ça ! pour l imprimante 3 D , c est fabriquer sur une base de prusa I3 mis a jour a la sauce du concepteur qui est mon magasin d informatique qui me l a vendu 2 fois plus cher que les premier qui vendu sur eBay mais je ne regrette pas la différence de prix car elle a fonctionner au premier essai donc bien optimisé voici le premier bras dernière version sortis avec un default car décoller ( ca arrive) pour info il faut 11 heures d impression voici le drone donneur d organe avec qui je me suit entraîné pour l instant maintenant que j ai tous je vais pouvoir faire l opération des que mes 4 bras sont sortie !

je me rappelle plus comment j ai fait mais je me suis inspirer de cette video ...pas evident mais un coup connecté au PC et apres plusieur essai j ai réussi a avoir gps , failsafe et alti

pour info j ai dx6i quel point t intéresse sur la programmation ? une question au modérateur, comment fait on pour éditer nos messages ?

bonjour jeremmx52 quel est l intérêt pour toi pour ces pièces car ca vaut rien en neuf ? c est vrai que mes pieds sont special car monter sur supension polyuretane mais le plus dur c est de faire l axe en alu en tournage car au debut j avait prevu une vis pour fair l axe mais c est trop lourd par contre si ca interesse je peut partager mes fichers

voici la carte qui j espere va tenir avec la rehausse

bonjour j ai reçu la petite carte que je vais inserrer dans la platine carbone du bas j ai été obligé de faire une petite rehausse pour le module naza ( ca fait quelque gramme en +) j ai reçu les vis alu TBHC M3 x12 pour gagner quelque gramme ( en remplacement de 32 vis chc M3 inox) j ai redessiner des nouveau bras avec une structure différente pour y loger les ESC on verra après impression si je gagne encore quelque gramme car pour info les bras que j ai imprimer son beaucoup plus rigide que les bras d origine ....ils sont surement plus cassant mais bon quand on peu les refaire sans frais ça dérange pas

bonjour penser vous que cette carte distributrice tient assez d ampérage pour mes 4 moteurs 2212 kv980 ? pour info batterie lipo 2650ma 45c merci

bonjour a vous les passionné ! j ai enfin pu faire voler l épave que j ai acheté avant de tous basculer sur mon nouveau châssis comme je débute , j ai déjà casser 2 hélices par ailleurs pas facile de trouver des eprop 10x5L je crois que j ai réussi a passer le naza light en V2 derniere version a force de lire sur le forum et d autre vidéo j ai compris le fonctionnement de la DX6I et réussi a y mettre 3 modes : gps /saft sail/alti pour l instant j utilise que le GPS et la limitation des 10m fonctionne donc pour l instant c est formation au pilotage car une chose que je croyais simple n est pas si évident que ça pour un novice un question : pourquoi les moteurs sont si long a ce couper quand il bascule sur le coté ? une autre question pour l allègement , j ai pas réussi a trouver des moteur plus léger que les 2212 KV980 60grs je souhaiterais garder des grande hélices pour la stabilité et le bruit quitte a perde un peu de puissance car si je perd du poids j ai pas besoin de tous ! après avoir regarder pas mal de modele en dessous de 800grs j arrive pas a voir ou il pu gagner du poids a part sur les dimensions