sylvestre

j'ai comme l'impression que c'est tout les systems embarqué qui font deconné tout le bouzin ... mon 200qx n'a jamais montré de signe de faiblesse, et pourtant il etait deja limite porté de vue (mon petit point va dans quel sens ?? hmmm), mais lui n'a pas toute l'electronique du 350, un peut comme les helico d'Alsaco je serai du meme avis que certains pour dire que c'est le gps qui doit peter un cable et prendre la main. apres j'ai souvent lu des soucis de RTH sur pas mal de site et avec divers matos ... de toute facons c'est comme pour tout ... plus on en rajoute ... plus il y aura de sources potentielles de panne.

Coucou les gens, pour Christian, tu n'aura pas les 3 leds ... vu que le "3eme mode" reste en led bleue et passe en led rouge tout seul lorsque tu titille le manche

hop une petite video pour illustrer ce que j'ai dit il faut noter que je ne pas du tout un chevronné de la voltige :p http://youtu.be/iHc5rF5hW1w

mais non xav tu vois tres bien ... mais j'ai "testé" a porté de vue en le gigotant sur un stationnaire pour voir les changements de led mais sinon blague a part .. alors c'est surement pas une info ... mais on vois super bien les led avec une paire de lunette de soleil polarisé.

alors je viens de test le reglage sur ma DX6i dans un beau champ tapis de verdure au cas ou crash il y a :p et crash il y a eu mais seulement jusqu'a ce que je comprenne ... et que j'arrete d'avoir peur je vais renommer ce reglage ... stunt en folie ! boudiou j'ai enchainé les roll et les flip comme un pro ! de la tuerie ! j'en viens presque a me demander si les videos que je regardai en bavant ils n'avaient pas tout simplement ce type de reglage radio .. car merde c'est deconcertant de facilité ... parcontre prevoyez un beau terrain pour les 1eres minutes de comprehension, car a 125% le bidule il file vite .... tres vite.

oui .. en relachant le manche il repasse en stable. le type qui montre ses reglages dans la video explique bien la chose ...et fait expres des demi flip et relache le manche, le drone termine le flip tout seul et se stabilise (il le fait avec le 350qx)

en fouinant sur le net je suis tombé sur ces reglages radio... a la base c'est pour le 350qx (video que j'ai post dans "annulation du mode AP") .. mais ca fonctionne tres bien pour le ptio 200. en gros on perd le 3eme mode, l'agility pur .. pour gagner un mode "batard", je m'explique, le quad sera stabilisé tant qu'on ne touche pas au manche de droite (mode 2) et la led sera bleue. Parcontre une fois qu'on titille le manche la led passe rouge et on est en full power +125% ... et ca demenage severe, en cas de panique on lache le manche, la led repasse en bleue et le quad reprend une assiette stable. en gros le meilleur des 2 monde ^^ cela permet ..entre autre .. de realiser un peut d'accrobatie en "trichant" :p je vais juste coller les reglagles ... si xav l'autorise je rajouterai le lien du forum US complet tester .. c'est assez funny .. mais attention, n'y aller pas comme des brutes pour verifier que tout est ok FOR ANY RADIO YOU MUST ALREADY BE IN STANDARD STABILITY MODE TO BE ABLE TO PROPERLY ACCESS STAGILTY! Dx9/18 Set all as 3 point curves. AlL/GER and ELE/GER 1)-125 2)0 3)-125 Make GER/GER 1)0 2)-50 or less (suggested -45) 3)0 To make the transition larger, lower the GER/GER towards 0. To make it smaller increase the negative number up to -50% Dx8 mix - These mixes can be used on the dx9/18 if wanted as well Mix 1- ALE-Gear Rate: -125% +125% Offset: 0 Sw: Mix1 (Throttle Hold switch) Mix 2- ELE-Gear Rate: -125% +125% Offset: 0 Sw: Mix 1 Mix 3 - Gear-Gear Rate: 0% +100% Offset: 50% or less (suggested 45%) Sw: Mix 1 Gear to gear will give you adjustability of stability to agility transition. As you lower the offset below 45% it will make the center of the stick less sensitive. DX7s *suggestion permanently toss standard agility mode and use THold toggle as the SW Mix 2- ALE-Gear Rate: -125% +125% Offset: 0 Sw: Mix 3- ELE-Gear Rate: -125% +125% Offset: 0 Sw: Mix 4 - Gear-Gear THIS IS AN ADDITIONAL GEAR MIX! Leave the stock mix 1 Ger/Ger alone! Rate: 0% +100% Offset: -50% or less (suggested -45%) Sw: Gear to gear will give you adjustability of stability to agility transition. As you lower the offset below 45% it will make the center of the stick less sensitive. Dx6i Travel Adj Gear (up) 100% Gear (down) 45% Mix 1 Aile -> Gear Rate D -125% U + 125% SW MIX Trim Inh Mix 2 ELEV -> Gear Rate D -125% U + 125% SW MIX Trim Inh Gear down can be adjusted 1-2% for higher or lower sensitivity * NOTE-You will lose Standard Agility Mode-

hmm .. moi je colle une video ou l'on voit bien la manipulation en reel ...pas en simu ... et cela n'a pas grand chose a voir ... faites attention avec le simulateur ... je veux pas revenir a la charge .. mais faites gaffe tout de meme :p en restant full throttle votre drone va partir a fond les ballons vers le sol ou avoir une amplitude juste enorme ... et a moins d'etre tres haut, c'est le crash assuré

le porket est stabilisé ?? je crois pas justement ... il a un controleur de vol Naze32, mais je ne pense pas qu'il soit stabilisé. oui j'ai vu les differentes option ARTF / BNF et RTF ... mais on est pas loin du billet de 1000 avec les lunettes tout ca tout ca. perso j'attend deja mon pocket drone (et pas porket) .. voir comment il vole et quel sera le module FPV qu'ils vont y coller en option plutard avant d'investir dans une autre machine. Mes finances ne sont pas illimité

perso le porket me plait beaucoup beaucoup... moi ce serai vraiment uniquement pour de l'immersion, me refaire la course de motojet du retour du jedi .. et ce drone semble excellent a ce sport mais comme deja cité sur le post du TBS ... je suis nul en bricolage .. ce qui m'elimine direct pour les DIY dans le meme genre tu as le Lumenier

ah ben genial c'est ... mais il faut avoir tout de meme une certaine bouteille en reglage / montage / soudure ... et surement pilotage par la suite pour ce petit bijou, car vu son tarif ... le planter ferai mal ... au coeur et au portefeuille :p

le tbs me fait trippé depuis que je matte ce genre de drone .... mais vu mon skill proche du neant en soudure ... jamais je n'aurai un engin de ce type

le raisonnement se tient

mais tes batterie aiment moins la charge rapide je crois ... ca a ptet changé tu me dira tu le regle a combien pour la 800mha du 200qx ?

ok c'est noté

je te ferai un recap pour la turnigy aussi pour le chargeur moi si ... ca me lourdai de sortir le swallow EQ avec son attirail de cable pour une ptite batterie. tu pense qu'on y gagne du temp de charge avec un "vrai" chargeur ?

oui j'y pense. bon en meme temp je passe pas 100% de la batterie en vol ... je m'amuse a me poser ici et là ... faire des aller retour au chat :p ducoup apres un vol mes moteurs sont froid et la batterie aussi, contrairement a la fois ou je suis rester en vol tout du long. j'ai refait voler mon msr ... boudiou les progres qu'il y a eu sur ces engins depuis (acheter en 2010) ... 1000x plus dur a maitriser dans le salon le pti helico, alors qu'avec le nano je virvolte dans tout les sens

vraiment tres bon ce nano ... m'a permis d'ameliorer mon vol avec le 200qx de maniere vraiment significative bonus .. en fouillant ma cave je suis tombé sur mon blade MSR que j'avais rangé dans sa boite ... et bonheur, il etait fourni avec le chargeur 4 port Eflite hop on recupere vite fait le chargeur qui peut se transformer en chargeur de terrain grace a ses piles xD me reste plus qu'a commander 3 autres batterie du nano :p (celles du MSR sont trop faiblarde )

bon ..moi pour test me suis commander une Turnigy nano-tech 950Mah je risque pas grand chose a tester. Surtout que le fofo americain les types sont ravi ... des que je l'ai je vous fait un feedback :p si jamais tout est ok... m'en commande un camion :p edit: pardon pour le lien, je ne savais pas ..

ah cool ! tu me dira si tu peux refermer le capot avec cette batterie, vu qu'ils indiquent qu'elle est plus epaisse. et ducoup on la recharge avec le chargeur eflite du 200qx ?

bon .. c'est moi ou la batterie pour le 200qx est en rupture partout ? m'en faut pluuuuuuuuuuuuuuuuuus !!!!

il y a tres souvent ... voir toujours ... une correction de trim a faire. Ces engins ne sont pas geolocalisé pour corriger eux meme leur derive, c'est donc au pilote de faire cette correction soit sur les manches (mais c'est chiant au bout d'un moment) soit en appliquant cette correction sur les trim. generalement ce que je fait pour regler mes engins volants, je decolle a plus d'1m50 du sol pour etre hors portée du reflux d'air causé par les helices (qui va automatiquement generer une derive .. mais ca c'est normal) ... je laisse en stationnaire et j'observe, ensuite je trim en vol jusqu'a obtenir le stationnaire le plus proche du parfait. mon nano qx devrai arriver demain ...j'ai pas pu resisté ... le 200qx est trop grand pour l'interieur chez moi xD

bon ca va c'est pas la mort non plus niveau tarif ... on ne peux effectivement pas s'attendre a de la gopro a ce prix là. parcontre il serai interressant que tu fasse une video dans la soirée ... voir comment elle se comporte avec le soleil couché. moi elle ne me deplait pas .. je ne suis pas vraiment un adepte des bricolages DIY, surement parceque je ne suis pas tres doué

je serai du meme avis que Xav, je pense qu'on est très "formaté" Gopro .. ducoup tout le reste nous semble moisi. en restant objectif, la qualité est pas si mal ... mieux que mon AR.drone 2.0 en tout cas. ca coute combien ce pti bidule ? c'est surtout cela qui peut faire pencher la balance

il a fait boucaner son drone !!