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FABS74

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Tout ce qui a été posté par FABS74

  1. FABS74

    Chassis Karearea

    Voici a quoi il ressemble avec le compass
  2. FABS74

    Chassis Karearea

    Ce que je constate , les f40II 2600 kv consomme grave, le power cube bundle avec des esc 2 en 1 ne souffre pas de trop vu la qualité de l'image, le dvr est sur mes skyzone Les lipos bon bas ce sont des tattu , maintenant le chassis vu mon niveau je le trouve vraiment saint ont voix que ça monte a 100 km/h en très peux de temps puis a 120 et après c'est une question de pilotage pour passer les 130 km/h avec d'autres hélices je pense gagner en vitesse peux être. A mon avis je vais changer les moteurs pour quelque chose qui consomme moins du genre les TBS mr steele ou autre je vais essayer de gagner du poids en connectant en direct et je vais changer d'antenne et en mettre une linéaire.
  3. FABS74

    Chassis Karearea

    Voici la 2 ème donc en 1300 rline j'essayerais avec des racekraft pour voire
  4. FABS74

    Chassis Karearea

    J'ai collé le compass et fait 2 test l'un avec une lipo 1550 rs tattu soit 568 grs et l'autre une 1300 Rline tattu et j'ai pas pesé voici la 1ere video dsl sans montage
  5. FABS74

    Chassis Karearea

    Par contre je vais lui mettre le compass de mon vendetta pour voir a combien il peux monter en km/h
  6. FABS74

    Chassis Karearea

    j'ai essayé avec la 2 layeurs mais ça ne me convenais pas et ne passais pas du coût j'ai mis la plus grande j'ai 4 étages sur le cube je pourrais en mettre un 5 ème peut être la run cam split
  7. FABS74

    Chassis Karearea

    Apparemment il va y avoir 2 versions de carbone différent comme le mien carbone classique et le pure Racing qui doit être plus léger peut être je sais pas , 359 gr sans me prendre la tété j'ai préféré NO SOUDURE je peux tout remplacer sur place et repartir franchement c'est super raide l'alu n'a pas foiré au montage et je ne me suis pas pris de grosse croûte pour l'instant je dirais peut être au niveau de l'antenne je ne donne pas chère j'ai pris une plaque d'avance
  8. Bonjour Ce chassis est étonnant J'aime bien mon vendetta 7" et je voulais me faire un racer avec le même genre d'électronique ou j'ai le contrôle a partir de la TANGO . PID du QQ190 FPV Vision Micro crossfire rx F40II 2600kv esc 2 en 1 cube et ça fonctionne pas mal du tout
  9. FABS74

    TBS Vendetta

    J'ai eu les mêmes soucis et d'autres, mon colibri ce mettais a déconner je suis passé sur une version 2 et j'ai retrouvé cette ligne de vtx ds l'osd, je suis passé aussi sur des f40 2600 kv sous beta avec l'agent tbs whoua c'est bon , maintenant j'ai des problèmes de failsafe après avoir essayé diver systèmes légé fpv racing specktrum en dsmx et le lemon rx en ppm avec sont sat j'ai vraiment une mauvaise portée j'ai envie d'aller plus loin que pensée vous de la tango ?
  10. Bonjour, ont a déjà évoqué cette astuce de faire une micro soudure pour que l'inductrix vol un peut plus longtemps mais je ne retrouve pas les photos ni le sujet MERCI A VOUS
  11. Merci , beaucoup j'ai vu ça, et aussi que la rev6 a de gros problèmes avec le ppm sous cleanflight ça ne fonctionne pas sur certaines et apparemment sous betaflight ça irais, j'ai fait mon branchement en 3,3v je vais teste demain et verrais bien si ça déconne j'aurais aimer avoir un peux plus que le voltage ,la conso des mha m'aurais plus convenu la je suis déçus de mon investissent j'aurais du prendre une dx9 pour avoir mieux que ma dx6i en 8voies et une voice.
  12. J'ai jamais utilisé de ppm au par avant et je n'ai pas trouver comment configurer les port de la naze pour le récepteur et la télémétrie pour spektrum, la ça fonctionne via le uart 2 rx serial et les volts sur la battery en cleanflight 1.13
  13. Apres avoir binder le spm4649t sur le 5v je l'ai mis a la place du sat sur la naze donc en 3,3v et ça a l'air de fonctionner il me reste a brancher la télémétriesur à la naze ,sur les broches frysky?
  14. la dx8g2 est ppm ? la dx6i ne l'ai pas par exemple
  15. Bonjour, pour la simplicité j'utilise un spm 4648 sur mon vendetta il s'auto bind et je reflechi comment installer un spm4649t sur mes helbender avec leur naze 32 rev 5 et 6 pour avoir la télémetrie tous ça avec une dx8g2 mais la 7 ou 6 irais je crois a la place de la 8 j'aurais du prendre une dx9 plus classe
  16. j'ai lu que ça as la portée du satélite mais que ça ce branche sur le ppm apparament
  17. Cool merci, je vais relire, relire ,relire et le faire Bon rien a voire avec ma dx8 mais seriez vous comment brancher un récepteur spm4649t sur une naze 32 rev6 ? le 5v ok mais le serial/bind je sèche c'est pour remplacer mon sat et avoir la télémétry
  18. Bonjour, j'ai acquis une Dx8g2 et sur mon Tiny Whoop j'ai assigné le bouton I pour passer de stab/acro du coût juste avec une pression en suite j'ai mis comme toi dans D/R expo 70% 100% 125% pour Roll/Pitch/Yaw sur B qui correspond a Flight mode 1/2/3 pour ça j'ai assigné la channel Gear sur B sur les 3 positions 1/2/3 et le travel Adjust sur 150 et -150 partout. J'ai gagné de la réactivité par rapport a ma dx6i. Il me reste a trouver comment attribuer I pour que la radio me dise stab ou acro. Je bute pour remettre le timer au depart auriez vous trouver sans devoir éteindre et rallumer la radio?
  19. Bonsoir à tous , heureux nouveau possesseur d'un tiny whoop, je pensais qu'il arriverais tous monté ben non Il faut faire une mini soudure ,mais ou ? y a t'il un endroit prevus merci
  20. Ayant eu les deux dans les mains, je dirais que le vendetta est plus léger, l'émetteur sur le vortex est a l’extérieur mais il doit y avoir moyen de le planquer,le vendetta est en 1.11 cleanflight donc pas d'air mode sauf peux etre en 1.13 vendetta, le vortex est en oneshot 42, j'ai un souci sur l'unify j'en dirais plus ds les prochains jours quand j'aurais réglé ce souci avec mon magasin, le combo dx6i vendetta n'est pas parfait pour l'instant que le vortex doit y être direct...
  21. Bonjour a tous, Alors voici mon nouveau jouet je l'ai couplé a un SPM4648 dsmx fpv racing serial receiver auto bind sur ma dx6i et cleanflight Après quelques su heur il vole bien Mais je n'arrive pas a mettre a jour la Colibri (en 1.13 vendetta)avec le TBS AGENT du core pro pnp( pas grave il vole en 1.11 cleanflight très bien sauf pas d'air mode) et à entrer ds l'osd avec la dx6i, en bidouillant j'ai réussi en appuyant sur les boutons du core pnp mais j'aimerais le faire a partir de la dx6i comment ouvrir l'osd a partir de la dx6i? qu'elle action faire avec les stick? je précise j'ai bien débloqué le wizard sur ok avec la dx6i La raison serait de pouvoir gérer la puissance et les frequences de l unify tbs direct a partir de la dx6i merci
  22. Il ne faut pas une bonne loupe un un bon fer a souder il vole toujours malgré ce qu'il prends en exterieure et surtout en salle es ce la protection des moteurs !!!!!le pilote qui ne prends pas trop de risque
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