Yannkee75

Le x220 est sur une base SP RACING F3, le 220S en omnibus F4 Pour le mode 1 ou 2 je n’ai jamais essayé mais je pense que c’est facile à gérer depuis BF. En revanche ce n’est pas (de tête) juste un mode à changer. Quant à la fragilité... je trouve pas qu’il soit fragile. J’en suis à mon second (premier perdu). Il est certes très modifié mais le châssis n’a pas bougé et les pièces ne coûtent rien ou presque et sont disponibles.

Eachine wizard X220 Rapport qualité prix difficile à battre à mon avis... en revanche il faudra travailler un peu sur la configuration avec Betaflight pour passer en mode 1

Assignement à BF ok mais l’inter sur la radio est bien assigné aussi ? Quand tu actionnes le switch, ça bouge dans ARM sur BF ? Et dans l’onglet /Receiver ?(Désolé d’insister sur la question, ça peut paraître basique mais au cas où, je préfère demander)

J’ai vomi

de préférence après avoir coupé la radio =p C’est pas beau d’être moqueur @bandit, nan c’est moche [emoji6] 1. Sûrement pas en vol 2. Non. Il n’y a pas une application pour gérer ? 3. Oui largement (c’est pas vraiment l’outil le soucis’ c’est ce que les gens en font) #blaireauwitchproject

Runcam Split si tu veux avoir une action cam intégrée et Foxeer HS1177, j’en suis très content

Pareil, radios, groundstation, accessoires etc. mais plus en l’air

Tu vois pas dans l’onglet /Modes sur Betaflight quelle est la configuration pour /ARM ? Souvent c’est une position d’un inter ou des sticks (genre dans les coins extérieurs bas , 8 heures à gauche / 4 heures à droite)

oui c’est le principe, mais ce n’est utile que si tu veux faire du long range (rappel c’est interdit sur le territoire français) #faitesckejdipasskejfé

pour la portée pure je crois pas que ça change grand chose, j’ai déjà volé vraiment loin avec une FS i6 sans soucis. En revanche une Taranis, même une Q7, quand tu l’as en main, tu sens la différence en terme de qualité, sans parler des options sans fin. Et un confort incroyable avec la Q7S. Ceci dit je pense qu’une Flysky c’est suffisant pour un budget limité. Faut juste bien configurer le Failsafe. #jaitestépourvous

Quel modèle ton quad ?

je vois pas de quoi tu parles #autruche

J’avais pas osé aborder le sujet mais c’est lui qui l’a fait =)

Parfait comme premier racer.

je serai juste étonné du principe, c’était une question de curiosité, sans intention, et si ça prend du Flysky c’est mieux par principe, même si ça sert pas à grand chose vu la cible d’utilisateurs. Qui peut le plus peut le moins. T’as mal dormi ou quoi pour répondre aussi sèchement ?

serieux ? C’est compatible Flysky ?

Je comprends, ça met une brique de plus au programme :-)J’aime. Mais là va falloir un écran de 12000 px par 8000 pour afficher tout le merdier

Ah oui du gros long range avec une aile alors ;-)

iMovie et AdobeClip

Ok =) Désolé pour le budget, évidemment je comprends ;-) Détection d’obstacles à mettre dans ton cahier des charges comme dit plus haut...

Sinon j’ai reçu ça aujourd’hui. Ça sent la qualité rien qu’en l’ayant dans les mains.

Avec le crossfire, il n’y a pas une solution qui y ressemble ? Il me semblait avoir vu des vidéos autour de ça avec une app dédiée. Pas eu le temps de me pencher dessus encore. Sinon j’ai déjà acheté une balise avec carte SIM. Ça j’ai testé c’est pas mal...

Rappel pour info : si tu as l’intention de faire un usage commercial de tes runs, il faut que tu sois titulaire du diplôme de télé pilote. Je me permets de te dire ça parce que j’ai l’impression que c’est ton cas vu le ton de ton message et le cahier des charges bien précis que tu avances, mais peut-être que j’interprète :-) Le mavic me semble recommandé, détection d’obstacles très performante et pliable pour ton sac.

effectivement j’ai pas fait gaffe quand j’ai créé le sujet, pas vu tout le fil d’Ariane quand Tapatalk m’a proposé cette rubrique...

ouais... les ESC ressemblent aux T-motor il me semble