tomtom

Dx6i top pour nanoqx, 180qx, 200qx, après tu risque de manquer de voies si tu veux par exemple actionner une guimbale ou une camera etc...

+1

Yesss ca me fait plaisir... J'espère que tu en tireras plus de plaisir que moi... Je t'envois ca jeudi (de lundi a mercredi je bosse de 7h00 à 20h00 et la poste veut pas ouvrir sur mes crénaux horaires).

Ben ecoute je dis pas non camarade d'autant que je suis pas sûr de pouvoir assurer avec les mosfet qui arriverons semaine prochaine. C'est un vrai prix d'ami tout ça... si je m'en sors avec les mosfet ca me fera 3 montures. J'avoue pour autant perdre confiance en ce zozio.... Laisse moi en mp des coordonées paypal que je puisse te regler et te donner mes coordonées. Merci a tous vous etes top. ( sans le fofo j'aurais abandonné de colère depuis un moment. ps : si ca te bote je te donne un helico a pas variable (pas sûr que ce soit un cadeau c'est hyper dur a faire voler mais c'est un challenge).

Merci pour le tuyau le moteur etait neuf

Cv dronesque ou Et dude what is your drones Ou encore putain mais comment j'en suis arrivé là...

Quand je suis rentré tout à l'heure avec une gueule de 3 pieds de long et que j'ai raconté ce qui s'était passé a ma femme elle a eclatée de rire... Donc si je t'affirme que ta compassipn change un tout petit peu mon problème.

Oui moi aussi... Merci de ta compassion.

C'est même plus que ça.... Disons qu'en probabilité j'avais autant de chance de tomber sur un membre du forum qui me donne gratuitement un 200qx presque complet et celle de foutre le feu à un champ en mettant involontairement en contact la masse et le courrant en raison d'une soudure d'usine défectueuse, et ce sur le même ESC que le premier qui a cramé.... Je pense que c'est un signe plutôt fort pour que j'arrête de voler (en 200qx au moins pour le reste je vais y reflechir à froid en ayant laissé retombé colère et frustration). Franchement c'est les maxis boules.... Bon le point positif c'est que j'ai eu le temps de valider la qualité de mon chassis.

Bon second retour d'expérience et surement dernier ce coup çi (http://www.faq-drone.com/topic/4296-esc-grill%C3%A9/). Un peu plus nuancé aujourd'hui. Je confirme les points forts mais.... - Equilibrage global du chassis moins bon. En même temps vu que tout à été réalisé à la main je ne peux pas prétendre a un aussi bon équilibrage qu'une frame découpée au laser. Je pense que les bras ne doivent pas faire strictement le même poids ou la même longueur et que le chassis ne doit pas être strictement symetrique (donc un peu de trim au départ et on en parle plus). Une lègère sensation d'avoir plus d'attaque en courbe à droite qu'à gauche mais faut vraiment chipoter. - Plus grande sensibilité au vent. J'ai volé aujourd'hui avec environ 20km/h de vent et j'ai trouvé qu'il décale beaucoup plus que sur le chassis de codeman. Surement le revers de la médaille du changement d'angle des bras. En conclusion : Ce chassis est une vraie réussite et il donne au 200qx un comportement vraiment joueur et agressif qui dans l'attitude de vol se rapproche vraiement des racers (pour la vitesse les moteurs en 3000Kv sont clairement un frein à la race). Ce gros surcroit de caractère oblige à lever les mains sur les commandes au risque de tout envoyer dans le décors et demande plus d'anticipation. Le très gros point fort c'est qu'avec un système FPV de 27 gr antenne comprise le zozio pèse le poids du 200qx dans sa coque d'origine avec sa batterie mais sans autre matos. Voilou pour les retours (plus objectifs cette fois) et désolé de l'absence de vidéo qui sera définitive faute de pouvoir voler. A bientôt tom

Bon je pense que je suis maudit... Aujourd'hui, seconde session de vol avec la nouvelle frame et en FPV cette fois. Je vol et fait profiter des lunettes à ma fille (qui trouve ça génial). Tout se passe bien j'entame ma 3ème lipo et au bout de 2-3 minutes dans une courbe à 3-4 mettres de moi , le 200 décroche et part en roulé boulet... Le temps d'arriver dessus il est en flamme et un ESC brûle gaiement ainsi que des herbes bien sèches autours... (les expressions de mon visage par ordre chronologique). Une fois de plus c'est l'ESC avant gauche qui a ramassé... Je rentre à la maison, autopsie de la bête c'est la soudure (soudure usine) du fil rouge moteur qui s'est détaché de la carte de controleur de vol et qui est venue faire contact avec ses copains.... Je vous passe les détails des superbes noms d'oiseaux qui ont traversés ma bouche mais franchement c'est juste improbable ce qui m'arrive.... Il ne me reste qu'une seule chance c'est trouver une personne succeptible de me souder des mosfet neufs sur les 2 cartes de controleurs de vol (là on rentre dans de la toute petite soudure et je ne me sent pas). Je ne vois pas bien à qui m'adresser (magasin de réparation informatique, modeliste ???) si quelqu'un a des idées je suis preneur. a plus tom

Oops je devais avoir les yeux carrés... toutes mes confuses... Phantom sans hesitation

En vol a tu besoin de beaucoup trimer pour avoir un stationnaire correct ? Si tel est le cas on peut eventuellement incriminer le gyro aussi.

Les régimes moteur sont gérés par les ESC (je sais pas comment c'est foutus sur les moteurs brushed). Donc plus de gestion de régime moteur à l'arrêt = ESC inopérant lors de ces phases = attention à la chauffe moteur et à la chauffe des ESC tu risque de tout cramer. Ce qui est etrange, c'est que le controleur de vol semble faire le taf en vol.

Salut à tous Grace à la générosité de albert j'ai de nouveau pris l'air (encore merci à lui). Donc poids en vol avec tout le système FPV et la lipo de base 196g (en soit c'est déjà un sacré contentement). Aujourd'hui premier test en vol et .... :wub: - Le comportement est vraiment vraiment plus vif avec une attaque dans les courbes beaucoup plus incisive mais plus saine. Je ne percois plus cette sensation de piquage de nez excessive responsable de pas mal de plantage. Visuellement ça fait un peu penser à la façon de tourner d'une aile volante. Je pense que c'est en grande partie du à l'excellente rigidité du chassis (à côté la coque de base est un chamalo) qui se comporte un peu comme une dérive sur un bateau. Le multi est devenu tellement réactif que je me suis mis au tas 2 ou 3 fois surpris par la vivacité de sa réaction. Clairement, il va falloir que je sois plus léger sur les commandes. - Dans la conception pour les 2 bras avants, j'ai augmenté l'angle par rapport à l'axe médian du chassis ce qui les positionne presque à 90° (et ce qui je pense augmente la poussée). J'ai aussi augmenté l'angle des bras arrières de façon à ce qu'il apportent plus de stabilité lors d'inversions brutales avant arrières. Resultat plus de cabrage et une bien meilleur capacité de planage à l'arrêt des gaz. - Côté crash j'ai pris de ou 3 vautres pas piquées des vers sur sol dur (béton et goudron) et rien ne bouge... même pas de traces de rayure ou d'impact... A suivre... - Le système de fixation de la caméra est vraiment top de top et ne bouge pas non plus. Bilan je peux changer l'angle de la caméra à volonté et j'ai gagné facile 2g à 3g. Sur les crash, ça bronche pas une seconde. Bref il faut que je proçède encore à plusieurs essais pour m'assurer que mon analyse est bien objective mais pour le moment je suis aux anges... Ca me donne des idées en pagaille notament celle d'augmenter la taille de la frame en ajourant plus le chassis. Je pense que je peux faire aussi léger voir plus tout en gagnant en diagonale donc en stabilité ce qui serait top. A bientôt tom

Fabuleux ...Je valide et demande l'autorisation pour exploiter le brevet à domicile ...

je n'ai ni l'un ni l'autre, mais du point de vu fiabilité sérieux, disponibilité des pièces de rechanges et conseils sur le web (et particulièrement sur le fofo) 350qx sans aucune hésitation.

la caméra de d'origine.... N'en parlos pas....

Cool on va bientôt pouvoir faire un team rhone alpes. Bienvenu

Salut gutz Tout depend de ce que tu cherches. Pour exemple des antenne ca pzut varier du simple au quintuple voir plus. En ce qui me concerne. - camera et emetteur eachine racheté a codeman + spironet rx et tx = 30 eu. - Recteur aomway 32ch dvr = 45 euros en asie + taxes ( 42 euros sur une commande de 130). - lipo 3s pour allim recepteur et lunettes 10 eu en asie - Lunettes quanum V2 42 euros toujours en asie ( toujours les douanes a 42 euros). - Petits composants electriques (cable mini dean et xt60 10 a 15 euros).

Bienvenu De beaux projets en perspective tout ça. Fait nous en profiter.

Bienvenu à toi laurent à bientôt

Bienvenu

Bienvenu aussi.