Aller au contenu

DiabloSV57

Membres FAQ-Drone
  • Compteur de contenus

    229
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DiabloSV57

  1. Met voir des captures d'écran de betaflight sur l'onglet port et general.
  2. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Il faudra que tu raccorde les connecteurs entre eux et le reste des cables comme le vbat, tu le soude sur la fc.
  3. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Oui c'est ca. Tu auras certainement le connecteur livré avec ton esc! Tu aura juste à les souder sur la fc ou raccorder au fil des connecteurs de la fc. D'ailleurs, si je me souviens bien, il y a aussi un connecteur sur l'esc d'origine.
  4. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Non tu as une sortie vbat sur la fiche à l'opposé de l'alim sur l'esc. Regarde dans la doc de ton esc, c'est spécifié!
  5. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Peut-être que ton premier moteur a eu un problème et grillé l'esc... En tout cas si tu le change, 2 option s'offre à toi: - un autre 4 en 1 mais hobbywing - une pdb et 4 esc indépendant
  6. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Je sais qu'il faut l'activer sur betaflight et elle enregistre plein de données sur le quad, différentes mesures, etc...
  7. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Il part toujours dans le même sens non? La ou tu as changé le moteur? Du coup, si ca vient pas du moteur, ca peut que venir de l'esc. Je n'ai pas d'expérience avec la blackbox mais il me semble que ca peut aider à trouver l'origine du problème. Ca coute rien d'essayer, faut juste une micro sd.
  8. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Ok, ben bizarre, j'avais pas le même vtx d'origine que toi... J'ai monté un tbs unify hv pro race, tu peux le regler avec la télémétrie. Bien plus simple!
  9. DiabloSV57

    Le Commencement !

    C'est pas le vtx d'origine? C'est un x220 pu 220s?
  10. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Moi j'ai mis à jour betaflight dans la dernière version et j'ai touché a rien sur l'esc. Et j'ai déjà volé depuis sans problème. Le moteur avec les traces noir sent le cramé? Si tu arrive à voler comme ca pourquoi pas. Au risque que le moteur lâche définitivement en vol et que le quad parte en c*****e... Je te rassure, j'ai eu le même genre de mésaventure. Je reçois mon quad neuf, quelques vols, un crash et j'arrache l'antenne du vtx-> vtx cramé... je viens de recevoir un nouveau aujourd'hui que j'ai monté et je vais enfin pouvoir voler de nouveau! C'est le jeu!
  11. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Non pas nécessairement. Mais du coup, tu arrive voler ou pas? Je vois pas le noir dans le moteur dont tu parle.
  12. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Vol en accro et oublie les trims ???? Si tu as peur, fait un peu de simu! Moi j'ai fais du simu 30min/1h par jour pendant une semaine puis j'ai volé direct en accro!
  13. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Bizarre ton problème. Après je pense pas que ca vienne du mode de vol. Le moteur qui s'est arrêté tourne bien quand tu le fait bouger à la main? Re-verifie tes connections des 2 côtés, après tout c'est un quad qui sort d'une usine d'assemblage et on est pas à l'abri d'un defaut... Donc tu les as imprimé toi-même?
  14. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Super merci! Bon vols!
  15. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Tu peux me mettre quelques photos de l'impression 3d que tu as à l'arrière s'il te plait? Tu les a fait toi même ou acheté quelques part?
  16. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Oui impeccable! Et tu as fait le bon choix en mettant recepteur dans la radio. Entre celui de betaflight et celui du recepteur, tu est tranquille! Par contre le choix de mode n'a pas d'importance puisque de toute facon tu coupe les moteurs. Mais t'embête pas, laisse comme ca maintenant, ca change rien!
  17. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Moi je m'en sert tout le temps sinon quand tu coupe les gaz, le quad tombe comme une pierre! Pour le failsafe, le mieux s'est désarmé les moteurs et bip en route. Oui les vidéos de Grégory Moroy sont top!
  18. Sur le rxsr tu peux passer de ppm à sbus avec le bouton de bind. Je sais pas si c'est pareil sur le tien mais verifie qu'il est bien en sbus.
  19. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Ah ok. Si, c'est fait d'origine!
  20. Moi j'ai uniquement un 1000uf sur le xt60 et j'ai pas de parasites quand j'accelere. .. Par contre, verifie le serrage des vis moteurs! Attention a ne pas trop les serrer non plus à cause des soft mount et met du frein filet.
  21. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Pourquoi flasher l'esc?
  22. Il faut juste que les mises à jour du recepteur et du module interne de la radio soit tout les 2 EU(LBT) ou non-eu. A mon avis ton problème vient de la!
  23. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Faut pas trop les serrer sinon les soft mount servent à rien. Met plutot du frein filet sur les vis.
  24. DiabloSV57

    Le Commencement !

    Ah super! C'est une bonne nouvelle ça! Pour la suite, je te conseil de continuer avec les vidéos de Grégory Moroy. Il montre comment assigné armement, bipeur, failsafe, etc...
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation.