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francis10

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  1. Ha ben oui J'ai fait quelques vols avec quand même , quelques vidéos et photos mais rien d'interessant du point de vue beaux paysages . J'ai été dans les vosges , sur la route des cretes en debut de semaine derniere et je n'ai pas pu sortir la bete .J'ai été faire du vol de pente en planeur et ca souflait sec
  2. Bonsoir Je vais suivre avec interet ton test , je n'ai pas encore essayer le mode suivi . D'ailleurs pas essayé grand chose , je suis a court de temps libre depuis deja un bon moment
  3. Bonjour et bienvenue a toi
  4. francis10

    Présentation Ghoule3

    Bonjour et bienvenue
  5. francis10

    Powderblue

    Salut et bienvenue Sur ta radio tu peux passer du mode 2 au mode 1 .....
  6. Bienvenue , en te souhaitant de trouver les reponses a tes problemes de photo ......
  7. francis10

    Mikaelig

    Salut Bienvenue a toi
  8. c'est bien ce que j'avais pensé depuis le debut , mais c'etait un essai . Je ne pense pas que j'aurai le temps de faire des tests de decharge , je vais mettre en vente mon 501 , ayant trouvé un Q500 d'occas , faut rentrer un peu d'euros dans les caisses
  9. Bonsoir J'ai fait un petit vol cette aprem . Il y avais pas mal de vent , je n'ai pas testé les differents type de vol . J'etait en mode angle et lapin . C'est quand meme vachement stable , je suis content de mon achat . Belle machine
  10. Bonsoir J'ai recu et testé la fameuse batterie 30C , bilan , bof , pas mieux que Hubsan , voir un peu moins même . Sur 2 vols indentiques , la batterie hubsan permet 15mn50 , la 30C 15 mn 20 .
  11. Encore un grand merci de t'etre penché sur mes petits soucis , c'est sympa . C'est un autre monde comparé au 501 ;
  12. Ha j'avais oublié . Pour la calibration , le drone te le demande ou alors dans quelle circonstance il faut la faire ? Il faut réellement viser le nord comme expliqué dans la notice ?
  13. Merci de toute tes reponses . Plus qu'à trouver le temps , la meteo et la santé pour faire le premier vol avec .
  14. Sur une notice en francais que j'ai telechargéil y a ceci d'expliqué : ZONES INTERDITES AU VOL Avec un signal GPS approprié, il vous sera impossible de démarrer les moteurs, faire décoller et voler le TYPHOON dans les zones interdites au vol, dans un rayon de 6,4 km autour de la plupart des grands aéroports Sur la notice il est marqué qu'on prendre une photo en meme temps que la vidéo fonctionne , il me semble avoir essayé et que ca ne fonctionne pas , tu peux confirmer stp ?
  15. Ben oui , c'est exactement ca . Je me suis alarmé pour rien mais je n'avais vu ca nulle part . Autre question , j'ai vu qu'il detecte les zones de vol interdit , vrai ? et pour l'altitude aussi ?
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