Mazayrac

Avec le durcissement de la législation qui s'annonce, tu auras de plus en plus du mal à voler avec ton drone. Un Phantom, c'est fait surtout pour faire des prises de vue et à part si tu vas régulièrement dans des endroits perdus tu auras du mal à l'utiliser. Si tu étais mon gamin, je te conseillerais plutôt de t'orienter vers des engins ludiques genre Latrax Alias ou Blade 180 QX pour te mettre le pied à l'étrier vers le fpv qui, à mon sens, et dans une pratique encadrée (club), me semble avoir plus d'avenir que la prise de vue.

Idem ! Inspire et Phantom tiennent la corde.

Cela dit, qu'est-ce que le prix d'un Phantom dans le budget d'un Vendée Globe...

Autour de l'Antarctique, il risquent de passer très vite d'un pays à l'autre ! (cela dit, ça m'étonnerait qu'ils passent à moins de 12 milles des côtes par là-bas)

Est-ce que les skippers vont respecter les législations de chacun des pays lorsqu'ils seront dans ses eaux territoriales ? De plus rattraper un Phantom au vol depuis le pont d'un bateau alors qu 'il vaut mieux avoir tous ses doigts pour gagner cette course, je ne sais pas qui va s'y risquer... En gros, on verra dès photos /vidéos du pot au noir, lorsque le vent est quasi nul et que le bateau avance à peine.

Hello les droneux, Une société que je ne citerai pas propose ses services aux assureurs pour inspecter à la place des experts les bâtiments ayant subi des dommages (entre autres) En revanche cette société propose à ses employés de travailler avec leur propre matériel (pas glop, ça...) Bref une ouverture nouvelle pour les pros mais une façon de travailler qui me plaît moins.

Hello les droneux Certains concurrents du Vendée globe embarquent un drone pour réaliser des images inédites de leur bateau en mer. http://videos.leparisien.fr/video/vendee-globe-des-drones-vont-filmer-la-course-autour-du-monde-05-11-2016-x50uj5g#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F

J'ai appliqué tout bêtement ce qui est préconisé sur la notice.

Ah oui, j'avais eu ça aussi. J'avais réglé ça avec la radiocommande, en calibration la course de la commande dédiée. Si je me rappelle bien, je n'ai pu avoir un réglage correct qu'avec un inter, les autres ne me permettant pas de "couvrir" les trois modes. J'ai fait ça il y a plus d'un an en pataugeant pas mal et mes souvenirs sont flous puisque je n'y ai plus touché.

Avec un accu de 2200 mAh, tu ne vas pas voler bien longtemps... Et je ne connais pas de châssis léger

Les trois modes sont assignés par l'intermédiaire du soft mais comme j'ai la version V2, je ne suis pas capable de t'aider.

Rien d'étonnant, mon beau-fils a formé pas mal de policiers dans le centre de formation de telepilotes où il bosse.

Syma c'est du léger mais c'est tout de même construit par T2M qui est une marque reconnue dans le milieu du modelisme. Il y a bien pire comme quad.

J'ai vu je ne sais où sur la toile le compte rendu d'un gars qui avait testé sa radio Spektrum. Elle arrivait à communiquer à plusieurs kilomètres donc 150 m ou 200 m, c'est rien. En revanche, les orages magnétiques dûs aux tempêtes solaires sont très piegeux.

Les vendeurs te diront que c'est facile, en fait ce n'est pas si compliqué que ça mais au début, on envoie souvent son drone contre un arbre qui traverse la route ou un mur qui s'élève parfois devant vous. Lorsqu'il est impossible de trouver une hélice ou un bras malencontreusement cassé, on regrette de ne pas avoir acheté un engin plus sérieux.

... et qui risquent de fermer inopinément en rendant les liens vers tes photo inopérants. C'est une déco perso ou tu as dégotté un Aton francophile ?

On a repris Calais aux Anglais en 1558 alors qu'ils occupaient la ville depuis plus de 200 ans. Je pense qu'ils ne l'ont pas encore digéré et qu'ils nous le font payer en ayant laissé s'entasser là des gens qui voulaient leur "rendre visite"... Perfide Albion ! Cela dit la région est effectivement très belle et ses habitants chaleureux. (en même temps, je ne comprends pas comment un étranger peut trouver cette ville. Le premier panneau qu'il voit en pénétrant dans le département indique qu'il n'y a "pas de Calais" !) Bon, j'ai honte, je sors...

Amusant... On ne sait pas si les drones ont distribué des bonbons aux enfants... Petit rappel à propos d'une phrase qui peut prêter à confusion : Le vol de nuit en France est illégal. La nuit aéronautique commence 1/2 heure après l'heure légale de coucher du soleil et finit 1/2 h avant l'heure légale de lever du soleil. On peut donc voler au crépuscule...

C'est pas pire que d'avoir recours au 49.3 ! (mais peut-être plus pernicieux ?)

Je déterre un peu ce post pour vous demander si, grâce à votre expérience, vous avez remarqué des différences flagrantes de qualité entre des lipos de différentes marques, sachant qu'à caractéristiques équivalentes (tension, intensité, taux de décharge) on a des différences de prix conséquentes ! Ex 3s,2200mAh,35C 42.00€ pour une Hyperion (bon, c'est la Rolls des lipos) 26.00€ pour une Black lithium (et c'est pas la moins chère...) Ceci pour compléter la demande de choix de lipos de notre ami...

De toute façon, il y a un principe à essayer de respecter: il faut, lorsque c'est possible et ça l'est généralement, effacer et formater une carte au dernier moment, lorsque toutes les manipulations et traitements ont été faits et ce avec l'appareil dans lequel elle est insérée (appareil photo, caméscope, enregistreur vocal...)

C'est, de toute façon, une habitude à prendre quel que soit l'appareil que l'on pilote, on n'est jamais trop prudent...

Diable. J'ai été doublement abusé, cprignon avait posté deux messages ici même et 2 messages étaient répertoriés sous son avatar, un rapide passage dans le forum présentation ne m'a pas permis de le repérer, du coup, je me suis permis cette intervention. Je te présente mes excuses cprignon...

Avant toute chose, je te suggère de passer te présenter aux membres du forum par ici: http://www.faq-drone.com/forum/12-présentation/

Sujet déplacé, ce n'est pas une astuce.