CarteVermeille

Sauf que j'ai pris la peine de preciser transmetteur standard...

Bonjour Je ne sais pas ttop où mettre ce post. 501S et SS + transmetteur standard Je me suis toujours posé la question de savoir pourquoi le curseur de la commande d'altitude et l'affichage de l'altitude étaient toujours en rouge sur l'écran de la télécommande. Je n'ai jamais rien lu ni dans la notice ni dans ce forum à ce sujet. La réponse est toute simple Et c'est un "truc" bien utile pourtant. Ça vous permet de savoir quel est votre joystick gouvernant la montée ou la descente, bref de savoir si vous êtes en mode 2 (joystick gauche pour cette manoeuvre) ou en mode 1 (joystick droite).... A rajouter dans la notice (sans fin) du 501S.

Est-ce que par hasard tu ne serais pas en mode de commandes inversées? Pour être sûr d'être en mode 2 : 1/ Pousser et maintenir les deux sticks en haut à gauche 2/ Allumer le trasnmetteur 3/"Calibrage manette mode 2" s'affiche 4/ Faire tourner les 2 sticks 3 fois en effectuant des cercles 5/ Relâcher les sticks et appuyer sur n'importe quel compensateur pendant 1,5 secondes jusqu'au bip indiquant le calibrage réussi. Allumer le H501S, attendre que les GPS soient acquis et allumer les moteurs...

Bonjour. Juste une petite précision peut-être superflue mais on ne sait jamais... l'interrupteur "Home" est bien sur OFF (en bas) quand tu essayes de démarrer?

... ils se sont mis en RTH !

il ne faisait pas très clair, un peu de vent mais pas de pluie. et je constate qu'il y a beaucoup plus de vent en haut qu'en bas BonjourUn petit truc (gratuiit) bien utile sur son portable ou sa tablette : UAV Forecast. Donne notamment la couverture nuageuse, la vitesse du vent au sol en à 100m...et les restrictions de vol

Bonjour. Tout d'abord merci pour votre réponse. Pour en avoir le cœur net à propos de cette possible interférence 5,8Ghz/2,4Ghz, je me suis tourné vers un de mes vieux amis radio-amateur plusieurs fois champion du monde dans sa catégorie. Il m'a clairement indiqué qu'il doutait fortement de cette théorie, d'autant, m'a-t-il précisé, que si tel avait été le cas, les constructeurs de drones se seraient tiré une balle dans le pied en usant dans le même concept de deux émetteurs/recépteurs de fréquences incompatibles entre elles. Il m'a parlé de ces deux fréquences situées dans la même 2ème harmonique, mais là j'avoue que je me suis mis en mode RTH ... Bref les éventuelles gênes ressenties ressortiraient bien plus de ce dont cr1cr1 a parfaitement rappelé dans son post un peu plus haut : la propagation d'ondes dans un univers bruité. Le seul vrai problème découlerait d'un paramètre impossible à maîtriser, à savoir l'absorption d'une partie de l'énergie par certains objets comme les haies, les arbres, les constructions, etc... Et il aussi bien rigolé quand je lui ai naïvement proposé de trouver un système renforcé d'isolation dans le transmetteur entre ces deux "cousins" assez proches. Selon lui, la seule solution...c'est de faire avec Là, je vais prendre un truc on the rocks, parce qu'il m'a donné mal aux neurones

Bonjour Le mode RSSI permet-il un ajustement direct de la fréquence ou faut-il en passer par la modification du paramètre par le menu des paramètres? Et comment quitter le mode RRSI pour revenir à l'affichage "classique" (hauteur, distance, etc...)? NB: je parle du transmetteur standard (TX) (qui peut aussi avoir des antennes extérieures Une petite info: j'ai lu sur les forums américains du H501 que très nombreux sont ceux à préconiser l'usage de la fréquence 5735 Mhz pour le FPV.

En fait, je le savais!!! Alors autant en faire profiter les autres : 1/ Maintenir le bouton "photo" appuyé tout en allumant la télécommande. Apparaît alors "system initialize" sur l'écran. 2/ Relâcher le bouton "photo". Apparaît "bind to plane" sur l'écran. 3/ Allumer le 501 en le plaçant le plus prés possible de la télécommande. Un "bip" se fait entendre dés que télécommande et 501 sont appairés...

Bonjour. Cette manip c'est celle de la télécommande pro. Quid de la télécommande de base?

Bonsoir Je ne résiste pas à vous faire partager cette vidéo qui pourrait éviter à beaucoup le cauchemar des cours d'eau et des pièces d'eau. Invention canadienne en vente sur le net sous le nom de LANDING FLOAT GEAR... Hissez haut! https://m.youtube.com/watch?v=pLlkqj--Z48

J'ai finalement opté pour le Protronik AP682HP après avoir lu le post de "lexxirae" (2015) sur son petit frère. Si celà peut intéresser certains d'entre vous il est en solde à moins de 40€ chez un spécialiste lorrain de l'aéromodelisme. Merci pour vos conseils en tout cas.

Bonjour Quand j'ai photographié avec la caméra embarquée un double décimètre pour déterminer ce qu'il fallait raboter, je me suis rendu compte qu'elles n'auraient plus pour protection que le nom! De plus, amputer uniquement celles de l'avant aura sans doute une incidence sur deux des moteurs au moins. Or le poids total de l'engin en vol équipé de ces protections dépasse les 500g, ce qui influe déjà pas mal sur les moteurs et sur l'autonomie... Aussi me suis-je rangé, comme l'ont très bien conseillé Geppy et Blackcloud, à l'entraînement avec et quand j'aurai la maîtrise (à peu près) acquise, vols vidéo sans. Mais si tu tiens à les modifier, songe à utiliser un petit bout de gaine thermorétractable en guise du manchon suggéré par Nono2017...

Bonjour Convaincu de la nécessité d'acquérir un chargeur LiPo plus évolué que celui livré avec mon H501S, pour autant j'essaye de trouver un compromis entre une technique plus sécurisante et...mon budget de retraité (...). J'ai trouvé sur le net un chargeur qui me séduirait bien, mais dont le prix pas trop élevé (34,99€) est en contradiction avec nombre de posts de ce forum qui font référence à des montants au moins du double. Quelqu'un aurait-il un retour à propos de ce chargeur BaseTech ou à faire valoir des arguments étayés pour que je m'en détourne? Merci d'avance. Ses caractéristiques techniques : Chargeur multifonction 80 AC/DC Points forts Fonctionne sur 12 et 230 V Courant de charge : 10A Convient pour les accus LiHV Description Chargeur multifonction abordable proposant de nombreux programmes de charge. Réglage simple des paramètres grâce à une interface utilisateur intuitive. Fonctionnalités Différents programmes de charge LiXX : (charge, charge d'équilibrage, charge de stockage, fonction de décharge) NIXX : (précharge, charge - décharge, charge Delta Peak, charge de maintien) Convient également pour les accus LiHV Minuterie de sécurité Coupure de température Coupure de la capacité Equilibreur intégré Bloc d'alimentation intégré LiPo-mètre.

Limpide, Geppy. Merci