Changement Différentiel Arrière E-Revo Brushless

[xavdrone 3 934]

Hello

 

Hier j'ai entendu un bruit bizarre sur mon E-Revo donc j'ai pas insisté pour éviter de casser une pièce, j'ai l'impression que ça viens du différentiel, ok mais y en a 2

• différentiel central (je l'ais démonté complètement et aucun souci)
• différentiel arrière (pas encore démonté mais c'est à ce niveau que j'entends le bruit)

Référence du différentiel arrière : 5379X  (lien officiel : visible ici), PDF vue éclatée : visible ici

voici à quoi ça ressemble

 

 

pour voir à quoi ça ressemble quand c'est usée/mort

 

https://youtu.be/v6h4DhUYk74?t=23s

 

Voici une vidéo qui montre comment le démonter complètement

 

 

et la suite : 

 

 

(montre pour la référence 5382x visible ici

 

 

[Picasso2 2 157]

A mon avis, tu devrais, si tu veux rester dans cette marque, changer pour un Aton. Au moins, ça vole!..

(Je suis déjà dehors)!!!!!

[xavdrone 3 934]

justement il y avait beaucoup du vent hier....

 

Je vais commander les pièces que stuka m'a conseillé comme ça quand je vais démonter je perds pas de temps si c'est mort je change au lieux de remonter et commander les pièces.

[stuka 207]

Salut

 

Ha çà y est tu as fait un différentiel arrière ?!

 

Je sais que je l' ai déjà dis mais c' est pour cette raison que je n' ai pas gardé l' E-revo , je n' ai pas trouvé d' "uppgrade" et sur ce modèle les différentiels sont difficiles d' accès. 

 

La solution la moins chère est d' acheté les différentiels complet d' origine sur ****** chez les "démonteurs" de voitures dont je ne donnerai pas les noms car ils ne sont pas partenaires.

 

Bon run

Modifié 29 mars 2017 par xavdrone
beurk

[xavdrone 3 934]

en fait quand tu n'utilises pas les batteries Nimh et que tu utilises les Lipo 2S j'ai l'impression qu'il faut changer un des pinions...

 

En tout cas j'ai commandé tout le pack que tu m'as conseillé on verra ce que ça donne, le support Traxxas réponds vite (mais faut parler anglais)

[the guitar hero 4 733]

ce qui y a de bien avec traxxas, c'est comme avec harley, tu passes plus de temps les mains dans le cambouis que le cul sur la selle. Ah ces amerloques et leur sens de l'humour

[blitz 2 247]

 merci Traxxas....   

[blitz 2 247]

Il y a, ou avais, des corps de différentielle, des pignons et couronne pour différentielles, renforcer, a voir si ça existe toujours....

 

La => http://www.revopowaaa.com/t4282-diff-differentiel-renforce-renforcer-solide-revo-e-revo-1-8#56043

 

Attention au calage => http://www.revopowaaa.com/t4379-calage-caler-les-differentiels-diff-1-8#56812

 

A partir du 4eme message => http://www.revopowaaa.com/t7659p180-summit-mk2-powered-by-dewalt-made-in-normandie#118060

bon c'est pour un Summit mais ceux du E-Revo ne doivent pas être bien diffèrent, hormis le T-lock bien sur...

[the guitar hero 4 733]

à tes souhaits !

[xavdrone 3 934]

Il y a, ou avais, des corps de différentielle, des pignons et couronne pour différentielles, renforcer, a voir si ça existe toujours....

Moi j'ai le E-Revo v4 il à été optimisé là ce sont des vieilles voitures 

ça m'a cassé la tête tes liens  , je vais voir déjà quand je vais recevoir tout le paquet

[xavdrone 3 934]

Les pièces RPM sont arrivées

 

 

Mais le colissimo avec les pièces Traxxas est "en cours d'acheminement" donc pas sur pour demain

 

 

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[blitz 2 247]

Moi j'ai le E-Revo v4 il à été optimisé là ce sont des vieilles voitures 

Bien sur, comme pour le Summit....

[stuka 207]

Salut

 

Blitz ce ne sont pas les pièces qui sont de mauvaises qualité mais les roulements du pignons d' entrainement qui sont sous dimensionné.

 

A cela il n' y a pas de solution et les accessoiristes ne peuvent rien faire a moins de proposé de remplacé tout l' arrière de la voiture.

[xavdrone 3 934]

Et les pièces Traxxas sont la aussi, ça sent la mécanique !!!

 

 

 

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[xavdrone 3 934]

J'ai commencé la mécanique

 

 

Partie avant j'ai changé les bras (bras renforcé de chez RPM) et demi cardans acier de chez Traxxas

 

 

Je démonte le demi cardan arrière et je bois qu il n aurait pas tenu longtemps, c'est vraiment pas adapté à la puissance de la voiture :-(

 

 

Je continu il me reste les bras arrière à changer (en RPM) ce qui n'est pas trop compliqué (j'ai même pas cherché de tuto), le cardan central (c'est simple aussi) et le plus dur le différentiel arrière

 

Du coup je vais avoir pleins de photos pour faire des tutos

 

 

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[xavdrone 3 934]

mince c'est pas dans ce sujet que j'aurais du poster, tant pis je vais me coller un avertissement 

[xavdrone 3 934]

La video que j'ai mise ne va p car mon Erevo est différent pour le démontage de l arrière de la voiture

 

 

Une dent de cassée à l'intérieur

 

 

 

Et pas de bol j ai oublié de commander cette pièce (j'ai commandé l'autre différentiel)

 

 

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