bouzouk91 0 Posté(e) 14 août 2015 Hello, Je viens de me rendre compte que ma télécommade est en mode 4, en effet, quand 1 - le manche de gauche est déplacé en avant ou en arrière ----> la machine monte ou descend 2 - le manche gauche est déplacé à droite ou à gauche ----> la machine par sur la droite ou sur la gauche 3 - le manche droite est déplacé en avant ou en arrière ----> la machine avance ou recule 4 - le manche droite est déplacé à droite ou à gauche ----> la machine tourne sur elle-même par la droite ou par la gauche Est-ce le mode normal et standard pour un multi-rotor ou devrais-je passer en mode 2 de façon à inverser les points 2 et 4 ci-dessus ? J'ajoute que c'est ma première expérience avec un engin qui quitte la terre ferme et que depuis que j'ai mon jouet, je n'ai pas effectué plus de deux heures de vol, en mode AP (LED violette). Merci de vos conseils. Bzk Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
the guitar hero 4 733 Posté(e) 14 août 2015 Salut, Les modes les plus utilisés sont le 1 et le 2. Quand on débute avec un mode, en général, on y reste. Dans ton cas, ce n'est pas le plus facile. si tu reste dans ce mode, tu risque de renctontrer des difficultées quand tu vas changer de radio et tu ne pourras rarement voir jamais essayer le multi des copains.... Rien ne prouve non plus que c'est le mode qui te convient le mieux. Perso je repartirais sur le mode 2, c'est le plus utilisé. Ce n'est que mon avis perso 1 xavdrone a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mazayrac 907 Posté(e) 14 août 2015 C'est pénible, cette histoire de modes... 90 % des "vieux" modélistes volent en mode 1 par chez moi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blitz 2 248 Posté(e) 14 août 2015 @ Mazayrac Je suis en mode 1... @ Bouzouk91 Les mode standard c'est le 1 ou le 2, les mode 3 ou 4 sont surtout utiliser sur les petit birotor 3 canaux RTF... Tu a quel radio ? Si c'est la DX4, il y a un petit interrupteur en bas qui te permet de passer du mode 2 au mode 4 et inversement... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouzouk91 0 Posté(e) 14 août 2015 Merci des réponses. Le mode 4 n'était pas un choix personnel, mais le réglage de la radio quand j'ai ouvert le carton. Le vendeur n'avait dit de ne rien toucher, que tout était réglé. Donc j'ai rien toucher. C'est en parcourant le forum que j'ai remarqué que j'étais en 4....... Je viens de faire deux accus en mode 2 et......................................me suis rendu compte rapidement que j'avais déjà acquis quelques automatisme de mon apprentissage en mode 4. En fin de deuxième accus, c'est presque bon, presque plus de "mauvaises" réactions. J'avais prévu de passer en vol stability cet we, mais je vais encore m'entrainer pour bien maitriser le mode 2 pendant une semaine encore. Voilà pour mes débuts en machine volante. (j'ai encore des questions, mais pour plus tard, ne pas bruler les étapes) Merci bzk Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mazayrac 907 Posté(e) 14 août 2015 Blitz, compte tenu de mon âge, tu comprendras facilement que le terme "vieux" n'a, dans ma bouche, aucun sens péjoratif... J'aurais peut-être dû dire "expérimenté" ...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blitz 2 248 Posté(e) 14 août 2015 C'était juste pour te taquiner... Mais je suis vraiment en mode 1... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
