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Comment Savoir En Quel Mode De Commandes On Est

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Bonjour

Je ne sais pas ttop où mettre ce post.

501S et SS + transmetteur standard

Je me suis toujours posé la question de savoir pourquoi le curseur de la commande d'altitude et l'affichage de l'altitude étaient toujours en rouge sur l'écran de la télécommande. Je n'ai jamais rien lu ni dans la notice ni dans ce forum à ce sujet.

La réponse est toute simple Et c'est un "truc" bien utile pourtant. Ça vous permet de savoir quel est votre joystick gouvernant la montée ou la descente, bref de savoir si vous êtes en mode 2 (joystick gauche pour cette manoeuvre) ou en mode 1 (joystick droite)....

A rajouter dans la notice (sans fin) du 501S.

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Dans ton menu il y a une ligne "stick mode" > 1 ou 2

 

Sinon > si tu as les gaz à gauche: mode 2, si tu as mes gaz à droite: mode 1

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Dans ton menu il y a une ligne "stick mode" > 1 ou 2

 

Sinon > si tu as les gaz à gauche: mode 2, si tu as mes gaz à droite: mode 1

Sauf que j'ai pris la peine de preciser transmetteur standard...

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Sauf que j'ai pris la peine de preciser transmetteur standard...

désolé d'essayer d'aider...

J'ignorais que les 2 radiocommandes n'avaient pas les mêmes menus...

 

s'il existe une manip avec les leds ou autre > c'est effectivement à ajouter dans la notice

 

Il n'y a pas une différence sur la couleur de l'indicateur de pitch de l'altitude ?

 

Si mode 2 > pitch alti rouge à gauche

Si mode 1 > pitch alti route à droite ?

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désolé d'essayer d'aider...

J'ignorais que les 2 radiocommandes n'avaient pas les mêmes menus...

 

Je préfère quelqu' un qui essaie d'aider et même s'il dit des bêtises...

C'est délicieux les bêtises de cambrai... [emoji6]

 

Il y a le même menu sur les radiocommandes standard ou advanced. C'est les manipulations qui sont différentes.

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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(...)

 

Si mode 2 > pitch alti rouge à gauche

Si mode 1 > pitch alti route à droite ?

Attention de ne pas confondre les attitudes du drone avec la notion de gaz, qui joue sur l'altitude.

 

Pitch : tangage, ce qui fait avancer ou reculer le drone

Roll : roulis, ce qui fait déplacer le drone sur sa droite ou sa gauche

Yaw : lacet, ce qui fait tourner le drone autour de son axe vertical.

 

Ainsi, en mode 2, on à, à gauche les gaz et le lacet, et à droite le tangage et le roulis.

 

en mode 1, tangage et lacet à gauche, gaz et roulis à droite.

 

Pour la petite histoire, le mode 1, qui n'est plus trop utilisé aujourd'hui, vient des débuts de l'aéromodélisme.

 

A cette époque, l'avion de base était contrôlé avec la profondeur (tangage) et la dérive (lacet), et bien sur les gaz. Donc on avait les gaz à droite (pédale d'accélérateur), et les deux axes de contrôle de l'attitude de l'avion (tangage et lacet) à gauche. 

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J'ai tenté d'expliquer que pitch et gaz étaient deux choses différentes et indépendantes... Visiblement j'ai échoué   :(   

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Ok je comprends le malentendu, oui pitch signifie tangage

 

Mais ça signifie aussi dot, comme sur un graphique, c'est un point.

 

Donc quand je parle de la manette des gaz vers le haut (augmentation des gaz, par extension de l'altitude, on aura compris que je ne parle pas du tangage) > le curseur rouge vertical à gauche (mode 2) monte.

 

Si je passe en mode 1, ce curseur des gaz en rouge passe à droite.

 

C'est bon là ?

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Et on mange aussi du pitch, on joue à pitch et même, on fait des synthèses de récit...

Pitch alors [emoji16]

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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arrête toi, tu vas finir par ne plus comprendre ce que tu écris :D

Parce que vous me comprenez ?

Moi, non ...

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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