Jump to content

Pierre721

Membres FAQ-Drone
  • Content Count

    243
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Pierre721 last won the day on August 6

Pierre721 had the most liked content!

About Pierre721

  • Rank
    super voltigeur

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Pays
    CH
  • Interêts
    Images, vidéos, voiture ancienne, modélisme ferroviaire

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Bonjour, Un vol dans ma région avec le DJI FPV 4K à 50 images.sec. J'ai dû faire une stabilisation logicielle avec FCPX à cause de mes coups de freins intempestifs... Ils sont assez-bien atténués ce qui rend cette vidéo finalement acceptable. Pas évident à piloter finement ce genre d'engin...
  2. Bonjour, J'ai visionné l'entier de cette vidéo... A part quelques interférences, c'est pas mal du tout ! Un gros effet d’œil de poisson, mais j'imagine que cela élargit le champ de vision, fort utile pour ce genre de pilotage. Avec mes DJI je n'ai pas cette effet, mais j'imagine que la caméra émettrice n'a pas les même qualités.
  3. OK... Merci pour vos retours. Avant le développement de la 5G je n’ai jamais rien remarqué. Je vais y retourner pour voir...
  4. Bonjour, P'tite question : Vous arrive-il de voler près d'une antenne de téléphonie 4 ou 5G ? Lors du dernier vol de mon Air 2S j'ai constaté de petites coupure de retour vidéo à environ 250 mètres de l'une de ces antennes. Jamais eu ce souci avant. Qu'en pensez-vous ?
  5. Le jour précédent... à l'endroit où le DJI Air 2S m'a fait une bise sur le front ! Blague à part, je suis incapable de faire du Tracking automobile avec cet Air 2S. Je le positionne comme décrit dans le manuel, je cadre la voiture , il la reconnaît. Je commute en mode suivi "parallel"ou "de profil", au moment où je démarre, il revient en "point d'intérêt" !!! et ne suit pas la voiture. J'ai essayé au moins une dizaine de fois à des distances différentes, en 1080P à 30 images/sec comme recommandé... rien à faire. Beaucoup plus facile à faire avec mon Mavic 2 zoom... Je commence à le regretter; je me demande si je ne vais pas finalement le faire réparer. J’attends un devis.
  6. C'était surtout pour être à l'ombre avec ma radiocommande... Mais hier, après la claque que ma mise l'Air 2S j'ai quand-même fait encore un vol avant de rentrer me soigner. Il y avait à cet endroit une chouette lumière et je ne voulais pas rater ce moment. ...
  7. Comme le ridicule ne tue pas... nouveau vol aujourd'hui, "Bunkerisé" dans ma C5...
  8. Bonjour et bienvenue Christophe, Tu peux faire de belles choses avec un drone, y compris sauver des vies : https://www.letemps.ch/video/suisse/drones-sauver-faons
  9. Un nul de chez les nuls... Je me suis pris un drone en pleine poire ... Yesss J'en ai des heures de vol... et pourtant, en voulant attraper l'Air 2S à la main, ma radio étant suspendue à mon cou, mon coude droite a accroché une manette. Pan dans la figure. Coup de bol, j'ai sauvé mes yeux à 2 cm près. Sinon quelques coupures sans réelle gravité et une chemise pleine de taches de sang à laver. J'en parle ici parce qu'il faut bien se rendre compte que ces petites machines restent dangereuses. Et c'est une opération que j'ai faite des dizaines de fois dans des terrains non-propices à un atterrissage normal. L'Air 2S lui se porte bien, il est plus solide que moi.
  10. Salut Arnaud, On se réjouit de lire tes commentaires sur ces essais. Pour ma part j’avais des FatShark analogiques avec mon Phantom1, avec un "bon" émetteur, je précise. Maintenant que je me sers de mes deux DJI(s) les blanches et les FPV, c'est vrai qu'il n'y a pas photo. Qualitativement sans doute, mais encore à voir jusqu'à quelle distance ces FatShark resteront fiables.
  11. ... Pas vraiment, ma radiocommande BetaFPV est reconnue sans problème par Liftoff et Aster FPV. Je peux gérer les zones mortes, la réactivité tant sur l'un que sur l'autre... Sous Windows10 je précise. Désolé...
  12. Bonjour, J'ai eu le même problème. Résolu avec une radiocommande BetaFPV2. Il y a une liste des radiocommandes compatibles sur le site de Studio Sport.
  13. Pierre721

    dji mavic mini

    Bonjour, ...Pas à ma connaissance mais je ne sais pas tout non-plus. Toutefois, la détection d'obstacles n'est pas une assurance tous risques. Son efficacité dépend surtout de la vitesse du drone devant l'obstacle. Il faut relativiser, j'ai dû changer une hélice de mon Mavic 2 zoom pourtant "protégé" sur 360°. Il avait percuté un arbre. La détection est avant-tout un argument commercial je pense. Déconnectée automatiquement chez DJI à vitesses supérieures. (Mode Sport) La meilleure assurance reste l'extrême prudence selon les environnements donnés.
  14. Bonjour, Par curiosité je suis allé voir à quoi ressemble ce SG 906 PRO et suis tombé sur ces deux vidéos ci-dessous: la première est une description complète du matos et des applications. https://www.youtube.com/watch?v=4Xd46CwhCCo ... La seconde concerne des tests en vol dont le "Tracking" , les "Waypoints" etc. Je crois que vos applications et votre souci sont abordés dans celle-ci. https://www.youtube.com/watch?v=Y0Tvf1oExLM Vidéos de début 2020.
  15. Bonjour, Cumul de petits soucis avec mon Mavic 2 zoom. Saccades à l'enregistrement de vidéos, focale aléatoire, mini-corrections intempestives de trajectoire toutes les trois à quatre secondes, et maintenant... il n'est plus capable de rester en stationnaire. Il monte doucement ou descend en fonction de la dernière commande sur les sticks. Réagit mal aux commandes de montée-descente. J'ai encore fait une restauration complète du Firmware via DJI Assistant 2 sans aucune amélioration. Ce doit-être dû à un dommage matériel. Je pense qu'en le posant sur un chemin bétonné, un petit caillou a dû abîmer son capteur infra-rouge au-dessous. Il y a une petite trace d'impact. Je ne vais pas le réparer, l'Air 2S prendra le relais. Dommage quand-même d'autant maintenant je ne sais pas trop quoi en faire...
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.