Eric51200

Merci pour l'info.

Il suffit de ne pas le perdre

Cela t'a permis de te faire une idée.

Funman ou Funcub mais en 3 axes sinon, il y aussi le Funcub NG. Ce sont des modèles en Elapor qui sont facilement réparables en cas de casse.

Je n'ai pas dit que c'était fragile non plus mais en aéromodélisme, personne n'est l'abri de la casse.

Une petite remarque concernant le fuselage en plastique ; en cas de casse, ce n'est pas toujours facile à réparer.

Pas de soucis

C'est le temps de charge qui sera plus ou moins long. Si tu charges à 1A, ce sera plus long que si tu charges à 2 ou 3A sachant que le courant de charge doit être adapté à la capacité de ta batterie.

As-tu bien utilisé le programme pour Lipo ? Les 2V que tu cites pourraient laisser penser que tu utilises le programme Pb (voire le programme Nimh) qui fixe la tension à 2V par élément. Pour charger tes batteries, il faut utiliser le programme LipoBalance CHG puis choisir 2S (2 éléments) soit 7,4 V et régler le courant de charge en fonction de la capacité de ta batterie. Exemple : pour une batterie de 2700 mAh comme sur la photo montrée plus haut, tu règles ton courant de charge à 2700 mA (2.7 A). Comme le dit Blitz, cela mérite d'être précisé car, il est difficile de comprendre ton explication des 2V et 1 V.

C'est fait

En ce qui me concerne, pas d'idées pour le moment...

A mon avis, la batterie est dans la radiocommande et elle doit se recharger avec le changeur fourni. Il y a peut-être effectivement un problème avec la charge de la batterie.

De rien.

Certes, c'est un peu plus cher mais mon exemple va dans ton sens, Arnaud. Après, c'est celui qui règle la facture qui décide