Kilauha

Celui que je vais faire va être DIY avec de l'impression 3D en partie. Sinon mon autre, c'est un Realacc 130. Je n'ai pas réellement envisagé le japalura car : - chère - lourd - très fermé niveau mise en place du matériel Après c'est un beau châssis.

J'ai du mal à voir les vibrations dans ton vol, ça me semble très propre comparé à mes vols Tu as essayé TPA ?

Ce genre de châssis est très fermé niveau place disponible pour les compo. Tu penses pouvoir tout mettre dedans ? Sinon je ne saurai te dire quoi choisir x)

C'est du propre cette réception !

Non mais pour moi c'est un point négatif pour la housse de RC, avoir les mains nues en dehors du temps de vol n'est pas un avantage.

Vu que je crash souvent en général, j'ai plus souvent les mains hors de ma RC plutôt que dessus. Donc des gants me semblent plus adaptés quand je dois marcher le chercher

Pour le coup je viens de voler cet aprem avec 4°C, au bout de la 2ème lipo (3min30 de vol par lipo) je commençais à ne plus bien sentir mes pouces, et ça se voyait au pilotage Avec les gants fin en cuir, pas beaucoup mieux, je ne faisais pas de grosse accélération de peur de ne pas gérer le freinage (terrain arboré) Du coup je suis revenue sur le topic pour voir des idées L'idée des mitaines avec que le pouce rétractable me semble plus pratique que la doudoune de RC vu que quand on sort les mains de ça ça doit bien cailler

J'ai une DX6V2. Elle est jolie, facile à programmer, ergonomique, très belle finition. Mais son défaut, comme Fanz le dit, c'est que je trouve peu de récepteur finalement comparé aux FrSky. Orange et lemon, peu chères (pas eu de soucis avec les oranges, lemon un peu car fragile, je me suis pris un satellite lemon je verrai bien) et spektrum, qui tape direct plus chère (mais meilleure réception à priori), après ce sont les plus connus seulement. Si je devais refaire un choix maintenant je ne sais pas si je repartirai pour spektrum, bien qu'ils ne m'aient pas déçu à proprement parlé. Juste que des FC avec récepteur, les tower, ... ne sont que rarement compatible DSMX/2. Et pour trouver un récepteur de petite taille en DSMX/2, le tour des choix est vite fait. Seulement les récepteurs satellite sont en numériques si j'ai bien tout suivis, les pwm et ppm en analogique. De plus le fait de n'avoir que 6 voies avec le budget de la DX6V2, j'aurai pu en avoir plus avec une taranis. Jusque maintenant ça ne me dérangeait pas, mais maintenant que je vois toutes les fonctions possibles dans betaflight, les réglages modulables en vols, émetteurs, caméra,... Je ne peux utiliser qu'une voie et demi pour ce genre de fonction. Après, ce n'est pas vital pour voler et j'ai toujours fait sans. Le matériel que j'achète actuellement n'est pas adapté à toutes ces nouveautés, mais qui sait pour mes prochains achats. Mais à part ça, c'est une très bonne radio et je ne compte pas m'en séparer dans le sens que je vais juste perdre de l'argent en faisant cela, et qu'en fouillant bien je trouve toujours des récepteurs adaptés.

Certains comparent beaucoup de moteurs, Donc à priori avec la même méthode. Mais sinon oui faudrai regarder avec quel matériel Ils font les tests.

"Trust test" + le nom de ton moteur. Certains font des tests vidéos sur YouTube.

J'avais regardé les 2600kV et non pas les 2400kV. Je n'ai pas troué de thrust test (rapidement, j'ai pas cherché longtemps) sur les f40, c'est des données constructeurs... Après tout dépend le but du racer et son utilisation. Avoir une ferrari pour rouler en ville

Pour des tripale dal 5045 : - Racerstar 2205 : 22,3A pour 887g, efficacité 2,5 - F40 pro : 44 A pour 1600g, efficacité 2,5 Avec l'ensemble des valeurs c'est plus parlant, car la conso est double, mais la poussée également. Avec les F40 faut avoir des monstres de batteries, sinon elles ne vivront pas vieilles...

Tous les participants de cette conversation à part Xav ne sont plus actif sur le forum depuis longtemps. Je ne pense pas que tu auras de retour.

A priori les pid avec les dernières versions de beta, surtout avec l anti gravity activé, tout ça,le réglage des pid semble plus être une question de ressentie. Entre le freestyle ou la race.

Faut aussi voir par rapport à tes lipo. Ce que tu peux faire aussi c'est voir les thrust test sur tes moteurs pour voir avec différentes hélices la consommation.

Perso ça fait déjà un moment que j'ai totalement laissé tombé l'idée de caméra HD sur mes racer. Trop exposée. La qualité fpv est suffisante pour ce que je fais.

Elles sont très fragiles les non renforcées. Je n'en achetais pas à l'époque non plus.

+1 je n'en casse que très peu, une toutes les 3/5 sessions et encore c'est dans les pires cas. Je ne sais pas où tu les as acheté, car je suis allée dans une boutique où je commande de temps en temps en France et elle ne propose quasi que cette version, d'autres enforcées en fibres. DALprop sont solide, mais plus lourde il me semble.

J'aime beaucoup la voix au ralenti

Jolie terrain

+1 mais je n'ai pas de soufflette, je retirais les gros morceaux de terres sèches des moteurs avec une pince. Ne va pas mouiller tes moteurs.

A part te servir de tes coordonnées pour visualiser sur une carte il n'y a pas 1000 solutions.

Les hq durable avec du polycarbonate sont très résistantes par contre. Faut bien choisir les hélices. Après contre des branches il n'y a pas trop de miracle

Il y à de la latence avec une go pro (si ça n'a pas changé Depuis). Sur des mouvements rapides ce n'est pas gérable.

Perso j'ai commandé de quoi m'en construire un nouveau,mais j utiliserai mes vieilles lipo pour le moment et commanderai des nouvelles plus tard quand le temps sera mieux. Un vendeur tattu dans un salon me disait que des lipo à haut C acceptaient moins les temps de stockage. Après, est ce vrai ou faux... j'ai des lipo 4s qui ont dormi plus de 8 mois, des nano tech qui n étaient déjà pas très en forme et qui ne sont pas pires qu avant de mon point de vue. Mes grosses 1800 tattu et Bonka n'ont pas eu l occasion de revoler car mon gros racer me pose toujours problème... elles sont chargées mais j attends une météo plus favorable pour le tester.