Kilauha

Sympa pour moi

Je compte reprendre quand même depuis le temps... ça motive en faite d'avoir des petits projets.

Peut être pas jusque là Je vais regarder ce qu'il y a comme couleur dans ta marque de markers.

Pas vraiment du coup s’entraîner et avoir un bon budget hélices et ne pas avoir peur de marcher Perso les simulateurs j'adhère pas... Oui j'avais vu, mais bon 3x plus chère qu'un vernis classique... Après si le résultat n'est pas top ce n'est pas bien grave, on sait comment il va finir t'façon

J'irai pas jusque là non plus, mais je n'ai pas eu de transition d'apprentissage pour le fpv, c'était naturel. Je tenterai de le peindre, quitte à ce que ça ne soit pas un de mes DIY

C'est quoi comme multi ? Ca m'ait déjà arrivé, sur mes 2 racers. Sur le gros, quand je le poussais à fond avec des gemfan 6045 très rigides, elles pétaient en vol, même neuves. Ca me l'a fait plusieurs fois et je les ai mis de côté finalement car ça saoulait. Sur le petit, quand je n'avais plus de petites lipo et que je mettais une de mes vieilles lipo plus grosses, les hélices probablement fragilisées qui ont lâchées. Elles n'étaient pas marquées ?

J'ai mis sur les tranches de mes châssis en polycarbonate du markers acrylique POSCA et j'en ai vu sur des châssis carbone, y a des tuto. Après ça tient pas longtemps, surtout avec ma manière de voler...

Et des feutres acrylique genre marque molotow avec une couche de vernis en bombe après ? Merci pour vos réponses.

Après je ne veux pas le peindre que d'une couleur uni. Mettre des couleurs différentes.

Salut ! Je voulais savoir si certains avaient déjà peint un châssis carbone de racer, et si oui comment et avec quels peintures ? et est ce que c'est résistant ? Il y a assez peu d'info là dessus, à par pour la peinture au stylo acrylique des tranches. Dans l'absolu le châssis est petit (130), et peindre aux markers peut être plus simple surtout si je veux détailler, mais comment bien fixer la peinture ? vernis ? pré-couche ? Bonne journée

Un logiciel type cleanflight, openpilot, betaflight...

Quel commercial ce Mega, créateur de pub

Des racer.

Salut, Bien dit pas de liens de boutiques non partenaires stp. Sinon je ne peux pas aider sur le sujet, ce n'est pas mon type de multi.

Salut, Tu as un câble mini usb, pas micro, qui est ce qu'il te faut.

Et ça s'est bien passé avec le "sauveur" ?

Bonjour (encore! (mais bon vaut mieux créer des sujets différents pour chaque question donc c'est bien )) Charger tes lipo Faire les premiers tests en extérieur (on sait jamais je précise, tester vite fait à l'intérieur car il fait moche dehors juste pour voir si ça marche n'est pas une bonne idée ) Faire du vol à vue avant de passer direct en fpv avec ta nouvelle machine

Si c'est des DAL, 10 paquets t'es très large, car tu peux les redresser facilement (certains font hurler d'horreur que je vole avec des hélices tordues ) Je ne pense pas avoir déjà changé une de mes DAL tripales... donc 10 c'est peut être too much même. Si s'en ai qui pètent facilement j'en ai déjà pris plus... mais maintenant je préfère prendre des DAL même si c'est moins top pour les moteurs. Vu que je n'ai pas encore tué de moteurs à cause de ça et mon budget hélice avant ça, ça reste rentable.

Bah tout dépend comment tu voles Moi j'en ai déjà cassé plus de 20/25 en 4 lipos donc Les DAL sont très résistantes, elles ne cassent pas facilement. Par contre attention à bien couper les moteurs lors des crash si tu ne veux pas les tuer rapidement. T'es sur que les ESC/moteurs/lipo vont suivre avec des tripales 5040 ? Sinon pas besoin d'en avoir forcément beaucoup des DAL, 5 à 10 paquets de 4... après moi j'achète en grosse quantité en général donc...

Une palette

Je ne suis pu à jour dans les racer, les autres sauront mieux te proposer des marques de moteurs. Xnova est dans le début de la fourchette haute des prix. Pdb : celle qui te semble la mieux, facilité des espaces de soudures, sortie 5/12v ou pas... il y en a plein. FC : idem je ne suis plus à jour,ais j'ai une f3 spracing, une copie, ça fonctionne bien. Pour le choix des esc c'est par rapport à la conso de tes moteurs. Si tu sais que en pointe tu as 25A de consommation, alors vaut mieux partir vers un esc 30A pour avoir de la marge. Même calcul pour le choix des lipo, Bien regarder qu'elles suffiront aux besoin des moteurs.

Salut Perso je te déconseille les xnova. Certes ça envoie du lourd, mais c'est hyper fragile. J'en ai eu un HS très rapidement, un autre avec un flottement dans la cage... alors qu'il ne volait que très peu car j avais des problèmes avec... Beaucoup de pub mais les mauvais retours arrivent. Pour les lipo, si c'est des helices 5", des 1800 sont un peu grosse et lourde. J avais pris ça pour mon 6". Des 1500 seraient un meilleur compromis.

La coupelle au dessus de l’hélice pour bien la maintenir avec l'écrou.

Je rappelle quand même la réglementation : http://www.xavdrone.com/divers/legislation/ http://www.xavdrone.com/arrete-du-17-decembre-2015/ Pas perdre son drone de vue. "Assouplissement du vol en immersion effectué avec un aéromodèle de 2 kg au plus à une distance maximale de 200 mètres et à une hauteur maximale de 50 mètres"

Dans l'absolu ça doit être possible de le mettre en mode accro, mais j'espère que t'es un excellent pilote car le budget crash ne se limite pas à des hélices Pour quelle raison tu veux un retour de position en permanence ? (je ne pense pas que ce soit de la permanence dans ce genre de cas, mais je ne m'y connais pas). Faudrai que tu saches ce que tu veux. Je connais des gens qui avaient investie beaucoup dans un multi de prise de vue, pour le revendre 1/2 mois plus tard parce que finalement, "tu n'en fais pas grand chose".