Kilauha

Je ne suis pas d accord, je préfère couper les moteurs quand tu ne penses pas être capable de le ramener que de le laisser filer. TGH pourra t expliquer que c'est en mettant des gaz et en perdant de vue son 200qx qu'il la perdu. Après ça vaut surtout pour un multi qui est emporté par le vent et qui risque au dessus d arbres.

Un avion en papier, totalement recyclable, pas de bruit, pas dangereux, ...

La zigogne n'est plus produite et il risque d'y avoir des problèmes pour les pièces dans l avenir je pense.

Ah bah faut couper et souder directement pour faire propre, mais beaucoup de débutants ne se voient pas souder sur la carte de vol directement. Pour la carte de distribution il y en à chez tout nos partenaires, tu peux en trouver une bien à moins de 5 euros, le montage sera plus propre que de tout souder sur un unique câble.

Le nom qa250 est utilisé pour beaucoup de racer mais ce n'est pas les mêmes composants partout. Pas stable ? C'est un racer, et beaucoup volent en acro, le but c'est d avoir quelque chose d agile, pas quelque chose de stable. Pas avancer ? Ça dépend en grande partie du pilote... Mais c'est sur que ce n'est pas les moteurs les plus performants. Tu comptes coler avec quoi comme lipo ? Car si tu es débutant ça serai plus sage de prendre du 3s, et forcément une fois en main tu trouveras qu'il va lentement. PS : 3g j'ai pas regardé les vidéo, mais déjà celle de xav c'est normal ce n'est pas un pro du pilotage

Un bec pour alimenter en 5v ta carte de vol. Ou alors une plaque de distribution qui propose une sortie 5v. Et toute la quincaillerie, câbles, prise,...

Oui je suis d accord, mais par exemple sait il l'a différence entre un esc opto d'un avec bec ? Utiliser un ou autre logiciel de programmation ? Programmer à partir de rien sa carte de vol ? On trouve plein d info mais je me rappelle de quand j'ai commencé et tout était obscure avant d'en avoir un entre les mains... On revient au même problème de n avoir aucune connaissance dans le domaine... http://www.xavdrone.com/drones/diy/qa-250/ Il y a deux tuto très détaillés pour le monter et un sav en béton.

+1 DHauche C'est beaucoup plus éducatif que d'en acheter un rtf pour ne pas savoir son fonctionnement. Et c'est sympa de le monter soit même.

S'il veut le monter lui même ça va être compliqué

Pourquoi ne pas partir sur un racer vendu en kit ? Pas de problème de compatibilité, des tuto pour te guider, te permettre de comprendre la fonction de chaque élément ... Comme un qa 250 pour lequel il y a beaucoup de tuto et on pourra t aider ici (c'était mon premier racer en kit). Si la base des branchements te sont inconnu, un modèle bien connu te permettra de monter facilement ton racer et de ne pas bloquer à toutes les étapes.

Il tourne en 3S ?

En ce mettant sur la même fréquence.

Super expo doit être bien pour le passage de figure, je ne me suis pas franchement penchée là dessus (puis vu le temps, ça fait 3 semaines que je n'ai pas volé...). En effet avec ces coupures vaut mieux rester calme

Tu as récupéré sur ton industrix alors ? fait un châssis maison pour ce multi ? Quelle patience pour les hexagone, mais ça vaut le coup pour le rendu. Idem pour le foot, je vais passer du temps à te lire alors Super le pendentif que tu as fait, ça t'a pris combien de temps ?

Il en jette c'est super Avec quoi tu coupes ? tu as une découpe assistée par ordinateur ? J'attends de voir ton retour sur les ESC 4 en 1, j'avais pas osé tester car pas trop de retour dessus. Où est ton émetteur ? et récepteur ?

Ou l'inverse ? Tous les chargeurs de cette catégories se ressemblent, juste le prix et la puissance varient finalement, les menus et fonctionnements sont les mêmes. Les B6 que j'ai vu sont en 50 ou 80w et nécessitent une alim externes il me semble. J'ai pas tout regardé.

Bonjour ! Finalement à la réception de mes nouvelles lipo j'ai pris le temps de prendre quelques photos de mon chargeur : le dymond quattro AC/DC ! Ce chargeur comprend une alimentation interne mais on peut y raccorder une externe si besoin à l'aide d'une prise XT60. Il permet de charger 4 batteries (Lion / LiPo / NiCd / NiMH / Pb) et propose les modes suivants : charge, décharge, charge équilibrage et stockage (pour lequel je suis sure que Nours nou est ravi ). Charge à 4 x 100w Décharge à 4 x 10w Il est fourni avec 4 prises d’équilibrage EH. ATTENTION : nos lipo ont habituellement des prises XH. J'ai dû en racheter et j'en avais parlé ici : http://www.faq-drone.com/topic/9088-diff%C3%A9rentes-prises-d%C3%A9quilibrages-sur-lipo/ Les câbles banane XT60 (ou autres) sont à prévoir en plus, comme la majorité des chargeurs similaires. Le prix : 189,90 euros en Allemagne (frais de port offert), notice en allemand, mais pas de panique, le fonctionnement est le même que beaucoup d'autres chargeurs et Xav a fait un jolie tuto : http://www.faq-drone.com/topic/9962-notice-chargeur-cq3-4x100w/ Après plusieurs mois d'utilisation je n'ai aucun point négatif à dire dessus.

J'ai commander 4 bonka 1800 75C pour ma nouvelle config Pour l'instant la météo ne va pas me permettre de faire beaucoup de test...

C'est des moteurs à balais non ? Je n arrive pas à bien voir. En tout ca ca rend bien

J'ai commandé des xnova, pour ne pas avoir le damped light il faut bien mettre low dans la configuration des esc ?

Merci pour ton retour, il va falloir que je me penche sur cette version

Bonsoir, Je vends 5 moteurs d'occasions cobra 2204 1960kv achetés en janvier. Ils ont été utilisé 1 fois par semaine en moyenne, voir moins vu les conditions météo et mon planning. Ils fonctionnent parfaitement malgré quelques tâches et rayures. Ils seront tous fournis avec leur boites d'origines (que je n'ai pas sur moi pour les photos), vis, "coupelle" et nylstop. J'en demande 50 euros frais de port inclus (France métropolitaine), paiement via paypal, me contacter par mp. Bonne soirée

Je change de moteur et d'ESC, je compte changer aussi de betaflight tant cas faire, j'attends ton retour sur la 2.8

Oui

Sympa ta RC est bien protégée comme ça. J'aurai pas la place dans mon sac pour faire pareil