Kilauha

Bonsoir, Vu qu'il n'y avait pas de vent hier j'ai sortie pour la 2ème fois mes air gates dont xav vous a parlé : http://www.faq-drone.com/topic/8797-montage-air-gate/?hl=gate(et oui, 2 mois après je n'ai pas trouvé d'article ). Le premier circuit était très petit, mais le but était de s’entraîner à passer dedans avant de se compliquer la tache. Elles sont petites, avec mon nano racer ça passe bien mais avec le gros c'est plus difficile (à la fin ça devient même gavant d'aller chercher son racer toutes les 30 sec...). Beaucoup de fritures, et oui , j'ai que des antennes pourries j'ai commandé des immersionRC alors faites des offrandes pour qu'elles aient une longue vie. Dans la vidéo quand il y a le son des moteurs, c'est le gros, quand il n'y en a pas, c'est le petit. Malgré les nombreux crash qu'elles ont eu (une toute petite partie dans la vidéo) juste quelques petits trous sont observé sur la toile. Super résistante ! Plus que mes racers qui enchaînent les casses de toutes sortes...

http://www.faq-drone.com/topic/8770-avec-quoi-d%C3%A9buter-en-fpv/

Entre du 5" et du 6" c'est pas la même chose, mais j'avais vu des tests. Beaucoup de gens utilisent des tripales 6" sur ces moteurs. Metalldanny à l'époque entre autre (en HQ).

Avec tous les modèles DIY où tu peux mettre un émetteur compatible ou les blades.

C'est des cobra 1960 kv, d'après ce que j'ai vu ils peuvent.

Sont bien ses air gates, beaucoup plus grandes que les miennes qui sont pour un nano

C'est vrai que ça ne mettais pas venu à l'esprit je vais tester ça merci Je ne sais pas s'ils chauffaient à l'arrêt, mais j'avais que très peu voler avant, sans pousser, 3 étaient tiède avec le soleil, un plus chaud et je l'entendais en vol donc je pense qu'il y avait quelque chose de coincé, mais quand j'ai fait mes petits tests en stationnaire après les 4 étaient très chaud. Je ne sais pas si'l y a un rapport mais bon je donne toutes les infos... Je testerai ça de recalibrer et si ça le fait toujours de reflasher.

M'en parle pas Les moteurs chauffent même lorsqu’ils ne tournent pas ? les ESC OK mais les moteurs aussi ? Peut être le mini trop haut ils ont toujours sautillé à l'armement. Mais le truc, c'est que pour les deux premières lipo pas de soucis, seulement après un crash sur la 3ème lipo quand je suis repartie il s'est envolé tout seul (pas bien haut mais sur le coup t'es vraiment WTF). Donc je ne comprends pas pourquoi ça arrive seulement à ce moment là et pas dès que je suis passé aux tripales. En air mode, juste le fait de armer le fait prendre de la hauteur, donc gaz à 0 impossible de descendre il fait que monter... alors que sur deux lipo non... Non il est super lourd avec le châssis en 5mm (j'ai commandé les vis hier pour le passer sur le châssis en 4mm), un char d'assaut : 390g je crois sans lipo, et là il avait une tattu 1800 mah de 200g sur le dos... donc 600g la bête...

Bonjour, J'ai encore un problème sur mon 6", pour changer... Je suis passée aujourd'hui en tripale DAL 6045. J'ai fait 2 lipos complètes sans soucis, les moteurs n'étaient pas chaud et le circuit court et "technique" donc pas de prise de vitesse. Je met la troisième lipo, après quelques crash, lorsque je redécolle en air mode, le racer prend de l'altitude même gaz à 0 (vu qu'avec ce mode les moteurs tournent même avec motor stop) donc je passe en mode angle et il s'écrase vu que j'ai pas remonté les gaz et que j'ai motor stop d'actif... Je reteste à vue, même résultat. Je test aussi en angle avec motor stop, même résultat, même à 2% de gaz il prend de l'altitude et pour redescendre obligée de couper les gaz complètement pour qu'il chute littéralement. En mode acro aussi (je n'ai pas la dernière version avec expo). J'ai noté que les moteurs étaient très chaud. J'ai réessayé un peu plus tard, même résultat. Je repasse en bipale DAL 6040 et là pas de soucis... j'ai juste fait le test en stationnaire en angle et air mode pour tester, tellement dégoûtée que j'ai pas revoler après (et je n'avais plus de retour fpv également sur le moment, mais ce problème est résolu). Est ce que vous avez une idée d'où ça peut venir ? vu que je n'ai eu aucun soucis avec mes 2 premières lipo (qui sont identique à la troisième). Mis à part ça, voie gear du lemon HS en plus de l'AUX sur mon nano, sur 6 voies seules celles les 4 de commandes de bases fonctionnent...

Je pensais que ce genre de scène ne se passait sur dans les films Dans tous les cas, Ça fait jamais plaisir :/

Ceux du QA250 sont gros en effet.

J'en ai commandé pour les 2 racers, je suis pressée de tester

Oui et à l époque j'ai tout simplement bien regardé les photos du qa250 du tuto de TGH à la fin pour savoir c était lesquels de croiser

Pour le qa250 d ancien partenaire il n'y a pas de soucis, sauf si tu as mis une Led 12 v ou un système fpv limité à 12 v. De manière général il faut vérifier que les esc acceptent le 4S.

Sauf que c'est pas la même chose pour tous les moteurs/esc pour l avoir testé moi même et du coup j'ai du modifier toutes les soudures. Changer deux soudures n'est pas compliqué.

Yadraq doit l'avoir tout le temps

D'ailleurs, fatshark a également sorti ses lunettes avec un bleu similaire pour être raccord avec Xavdrone.

Super pour la vitesse Jolies les photos en vol. Aujourd’hui pas de vent, ça me donne envie de sortie les air gates pour la peine

Salut http://www.faq-drone.com/index.php?/topic/6444-studiosport

Ah bon ? moi qui la branche n'importe comment je ferai plus attention sait on jamais

J'en ai vu des plus léger avec des ESC normaux et une vrai cam... vers 280g ! certains moins mais avec mini caméra et une PCB avec les 4 ESC dedans, mais j'avais pas trop vu de retour dessus donc... Mais il envoie déjà beaucoup malgré son poids En effet en faite son boitier est la raison pour laquelle je l'ai pris. Vu que sur le gros la caméra est morte suite au choc contre le tronc car les éléments n'étaient pas protégés et ont frotté contre le châssis en reculant, les arrachant. La prise avait été pliée aussi, alors que là j'aurai moins de risque

La nuée en vol Je ne vois pas le problème Guy pour prendre ça en photo

Bonsoir, J'ouvre un sujet pour la suite de l'article de mon nano racer 3" 4S : http://www.xavdrone.com/nano-racer-3-pouces/ Il faisait 323g à la fin du montage initial. J'ai refait la plaque supérieur en 1mm, raccourcie le câble d'alimentation et retirer 2 entretoises pour arriver à 310g. Je voulais gagner plus mais ça parait compliqué. J'ai modifié la plaque supérieur pour la caméra fpv (j'ai fait la même chose sur le 250), je pourrai l'incliner plus sans voir la plaque supérieure. L’émetteur vidéo ne tient plus via le filetage, c'est un gros inconvénient puisque le rilsan a déjà cassé lors des crash. Je l'ai mis différemment, à voir par la suite. Par contre j'ai une AUX qui est HS sur mon lemon... c'est le deuxième sur lequel ça m'arrive. Du coup j'ai tout regroupé sur un inter vu que je ne change plus de mode de vol.

Le mien n'a pas fait de si belle flamme heureusement. En effet c'est bon à savoir. C'est juste la marque là le problème pour les moteurs 2600 kv ?

Oui mais bon on était dans des sous bois pas entretenu, c'est une bonne excuse je ne savais pas où j'allais