akluin

En bricolant peut etre d'origine non mais tu as d'autres solutions moins cher que la gb200 pour ta gopro 2

pas marchand de chaussette ça reste du rclogger mais je vois ce que tu veux dire après surement que le chroma gère aussi les futur systèmes comme je pense la plupart des engins doté de gps (on va pas passer d'un coup à des puces bio organique ayant une intelligence collective). D'ailleurs pour que ça marche ils ont intérêt à faire que les puces actuelles soient compatible avec leurs nouveaux système gps.

Je l'ai trouvé sur un site à 374€ !!!! O-O Par contre c'est un site pro donc à moins d'avoir un siret tu commande pas -_-' Mais check le walkera aussi il est pas trop mal

sur le eye one extrem les hélice sont d'origine en 5"3" mais des montages réussi le font voler avec du 6"2" donc non on est pas bloquer sur un format d'hélice (pas celui là en tout cas)

ça remet en cause quoi le fait qu'il sera compatible avec des future système gps tout en fonctionnant à l'heure actuel sur des système gps qui sont opérationnel ? Oui après ça dépend du budget mais si il a les moyens autant prendre une machine récente (donc qui restera suivi par le constructeur plus longtemps) et qui a plus de fonction et qui est plus solide

pour un peu plus sophistiqué tu devras ajouter toi même la caméra (pour les occaz évite tu sais pas quel crash à vécu le drone à moins de bien connaitre le vendeur)

Si c'est comme vista tu vas décoller faire 10cm puis il va retomber et écran bleu (BSOD) sur le hublot

oui dommage qu'il y ai pas de maintiens de l'altitude sur ton modèle ça aide à se concentrer sur le reste au début. Heureusement que drhonegirl me donne des conseils de vol sinon j'en serai encore à avoir l'impression d'avoir acheter une boule de flipper

57.6 km/h oui c'est pas pareil

Je te met quand même la description sur un site de vente en Europe où il est à 679€ L'appareil a été construit avec des matériaux de première qualité tels que le carbone, le plastique renforcé à la fibre de verre ou encore l'aluminium. La combinaison de ces matériaux rend le NovaX 350 particulièrement léger et offre un bon équilibre entre rigidité et souplesse afin de lui permettre de supporter les forces et les vibrations élevées auxquelles il est confronté durant le vol. Technologie de capteurs dernier cri Avec son gyroscope 6 axes, son baromètre, sa boussole ainsi que la navigation satellite intégrés, le NovaX 350 offre aux pilotes des aides aux pilotages supplémentaires. Technologie S.M.A.R.T : l'application Software Managed Auto Return Technologie permet aux pilotes de déterminer les coordonnées de leur position Home par Bluetooth. De même, vous pouvez effectuer des options de configuration simples sur le quadicoptère. Technologie I.R.P.C. : la technologie Intelligent Relative Positioning Control soutient les pilotes dans les situations les plus exigeantes. Si le pilote perd le contrôle du NovaX, l'I.R.P.C permet, grâce aux signaux de commande, de ramener le NovaX à son pilote, et ce peu importe sa position. Technologie T.P.C.S : la technologie Task Point Command System est un système de "point médian". Les coordonnées des positions et les commandes comme la rotation à 360° sont saisies à l'avance. Les points exacts sont ensuite reliés, la position est maintenue et les commandes sont exécutées séparément. De plus, le NovaX utilise le système G.N.S.S (Global Navigation Satellite System). Cette technologie réunit dans un seul système plusieurs systèmes satellites célèbres tels que GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS et SBAS. S.M.A.R.T, I.R.P.C et T.P.C.S seront disponibles à partir du printemps 2015 par une simple mise à jour gratuite du firmware. "Personnalisé" Le NovaX propose de nombreux modes de vol différents. Du mode débutant au mode expert en passant par le mode de prise de vue spécialement conçu pour des enregistrements photo ou vidéo en perspective vol d'oiseau. Grâce au système d'auto-nivellement optimisé, le pilote pourra rapidement avoir confiance en son quadricoptère. Tu peux aussi te dire qu'une review dans une autre langue vaut pour une review française et si y a pas encore de test fr c'est surement parce qu'il est sorti le mois dernier. Apres c'est ton argent et ton choix pas le mien.

mais pourquoi tu penses pas piloter comme ça et tu vois le mec touche un paquet de fois ben le drone s’arrête même pas donc pas grave si tu touche t'as même pas à t’arrêter tu continue ton vol. Sur l'essieu on dirai un canoie ^^

joue sur les trim oui et non la hauteur n'as pas d'importance pour subir un effet de sol à 1m le souffle du moteur transformerait ton appart en champ de bataille

si tu prend le hubsan pour la cam c'est le v2 hd (celui a 0.3mpx est trop faible) et si t'as un transmetteur déjà tu peux t'orienter vers la blade nano fpv en bnf et te faire des lunettes selon le tuto de xavier.

T'as *nom de la boutique* derrière qui veille au grain et pour avoir vendu là bas, ils sont bien là.

Pour choper une autorisation de faire voler un engin de poids sympa (drone + nacelle + cam) parce que je pense que c'est pour se filmer et qui peut éventuellement se crasher sur la tronche d'un joueur et le blesser (voir pire) bon courage.

Ben go sav et bon courage.

Buenvenido pas compris là par contre

Bienvenue J'ai essayer le vol en immersion aussi, j'ai pris mon drone je l'ai mis dans l'eau un lac et quand j'ai voulu le faire avancer rien je me suis pencher au bord il avait disparu je l'ai jamais revu. Surement un drone mal apprivoiser qui est retourner à l'état sauvage. Prochaine fois je le ferai dans ma baignoire comme ça aucun risque.

Bienvenue pour te donner une idée sur comment ça vole, je pratique régulièrement le jet d'assiette dans l'appart (à chaque fois que j'ai fini de manger d'ailleurs) ben les drones volent beaucoup mieux (et un drone ça coute moins cher que mon budget assiette mensuel)

Alors niveau sav ils sont très bon très réactif vu tous les commentaires sur les forums. même si en france ils faut passer par d'autres site donc le sav est à voir avec eux (ce serai bien qu'arcalide voient les possibilités de devenir revendeur pour rclogger d'ailleurs vu ce qui va débarquer) ça me permettrait aussi de pas avoir l'impression que préférer rclogger a du hubsan ou a du horizon me fasse passer pour le vilain petit canard du forum. Et pour les boites, pour avoir taffer dans une grosse boite il y a différentes étude de marchés qui sont ou qui peuvent être faites notamment les clientèle et les concurrentiels sur beaucoup de boite ils ne font que la concurrentiel c'est à dire : on voit ce que fait la concurrence et soit on s’aligne soit on fait légèrement moins bien mais pour bien moins cher, et d'autres qui font des études clientèles qui fait qu'on va faire un produit répondant aux besoin de la clientèle de notre marché. Et c'est là où je ne te rejoint pas c'est que beaucoup de boite vivent recluse et ne regardent qu'une chose les coûts de développement, les coûts de production, de promotion et adaptent leurs produit pour qu'il coutent moins et rapporte plus (rclogger le fait aussi ils sont pas une association loi 1901 à but non lucratif) mais par exemple le passage au frame carbone a du engendré des couts assez costaud pour changer toutes les machines qui faisaient des pièces plastiques, en machines qui vont tailler du carbone et ils l'ont fait quand même, développer un transmetteur propre à 8 voies c'est pas gratuit non plus là où d'autre préfère sortir leur drone en bnf et dire aller voir spectrum ou autre pour le piloter (je ne cite personne). La question est pourquoi n'ont ils pas continuer à sortir des frames en plastiques (quand presque tous les concurrents font ça) ou à passer en kit bnf seulement plutôt que de rajouter des couts en développant un transmetteur 8 voies (ou même à garder leur manettes toute pourrie) ? ça leur aurait couter bien moins cher et même vu les prix de vente du eye one extrem pourquoi ne pas mettre des moteurs brushed ? Le latrrax, hubsan et blade (180qx) sont plus cher et en ont eux, c'est plus cher pourtant (moteurs plus cher, plus de câble, esc plus cher aussi) C'est dans ces réponses que vous verraient pourquoi j'apprécie vraiment ce que fait cette marque pour leurs clients. Je veux pas passer pour le fanboy absolu mais faut reconnaitre que ce qu'ils font sur leurs produits peu le font. Apres reste à voir le test de xavier et/ou de fred de ce navigator et les prix de vente (à mon avis ce sera pas énorme vu les prix qu'ils pratiquent déjà)

Je suis pas pote avec eux mais pour une fois qu'une société nous prend pas pour des portefeuilles sur patte et est à l'écoute de ses clients et que, quand on dit, ça c'est pourri et qu' aux modèles qui suivent le pourri a été remplacé par du bon ben moi ça me plait. Dans la société actuelle voir des entreprises qui vivent en prenant le temps d'écouter les revendications de leur clients c'est vraiment très rare et c'est même de plus en plus rare.

voilà du beau fpv le coup du je passe sous le transat la classe !

En fait ils sont extrêmement actif sur le forum us rcgroup, ils montrent leurs nouveautés, si il y a un bug qui se répètent il le remontent aux services techniques (une des mise à jour du rc eye one extrem est du à ça. et le plus énorme c'est pour l'histoire du eye novax 350 où (accroche toi bien) ils ont ouvert un thread en disant : donnes nous 3 options, avantage que vous voudriez absolument voir dans un drone, donc les gens ont répondu des pages et des pages,... (gps avec un circuit qu'on programme au drone, config bluetooth à distance, frame carbone d'origine, train rétractable, stabilisation par plusieurs capteurs en même temps (d'ailleurs t'as un mode prise de photo qui active tous les stabilisateurs en plus de ceux de la nacelle ça bouge pas d'un poil),.... Ils ont pris tout ça et ils en ont fait le nova x 350. comme là avec le navigator , l'extrem était trop fragile : on met du carbone meme aux hélices, la prise propriétaire de la lipo c'est nul : on la vire on met une standard, on le voit pas la nuit le multi : on met une barre de led, votre transmetteur est à chier : on développe un transmetteur 6 voies programmable en interne. Tu prend ta review ou celle de fred tu la met à coté des caractéristique du navigator ou du nova x 350 tu verras que tout ce que vous aveiz cité comme faiblesse sur le xtrem est devenu une force sur ces deux là. Comme si l'équipe créatrice des blades nous demandait ce qu'on aime voir sur un drone comme possibilités et que pouf quelques temps après un drone réunissant toutes nos demande était crées. Je sais pas si certains ont connu la société alienware avant qu'ils soient racheté par dell : c'est les mêmes, t'as un soucis tu les mail, appelles ou écris sur le forum : t'as une réponse en 24h, et c'est commun à tous les cas les gars viennent les félicités de leurs réactivités, de leur présences et tout. Pour te dire ils ont un forum sur leur site alors que normallement les fabricants font pas ça, eux oui.

oui les réglages s'adapte aux 2 vidéo et photo tes connaissances photos s'appliquent aux 2 (une vidéo n'est qu'une suite de photo qu'on fait défiler). Par exemple sur mon appareil un hybride (oui je suis un hérétique mais le coté compact est meilleur, je l'amene plus souvent avec moi et finalement le viseur ne manque pas tant que ça) le samsung nx1000 je peux appliquer les réglages manuel quand je lance l'enregistrement vidéo

Non c'est pas ta blondeur qui t'as trahi (tu dis ça alors que je suis sur que c'est une de tes qualités) c'est ta méconnaissance des produits qui t'as eu perso si je veux faire un achat plaisir chaque euros dépensé est réfléchi pour coller au plus proche entre mon budget et mes envies, meme si pour ça je dois passer des heures à comparer, vérifier, revérifier etc c'est long, chiant mais ça vaut le coup.