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Arthur Wybrands

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  1. De rien L'envoi du dossier est d'une simplicité déconcertante. Cest apres (pour les missions) que ça peut se corser un peu Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Ça se trouve sur le net. T'as un exemple ici : http://telepilote.org/114-stage-drone/r%C3%A8glementation-drone/187-modele-de-manuel-d-activit%C3%A9-particuli%C3%A8re.html Il faut juste adapter... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Oui je viens de checker le texte de loi (arrêtés DGAC du 17/12/2015) et en effet, contrairement aux notices explicatives qui disent que l'absence de réponse vaut une réponse positive, rien n'est écrit dans la loi concernant ces absences de réponse. Seul le délai de 5j est mentionné. Donc ils se laissent de la latitude (on peut comprendre ce petit flou juridique, ça leur laisse le contrôle en cas d'indécision.) J'ai donc eu de la chance, j'ai reçu la réponse de la préfecture 30 minutes après la demande Quant à la DGAC qui peut s'opposer, je comprends le délai d'un mois pour être tranquille mais je vois mal les autorités de l'aviation civile débarquer comme par hasard le jour de la mission. C'est aussi au telepilote de consulter les cartes aéronautiques, les NOTAM et SUP AIP pour être sûr d'opérer en accord avec les règles de l'air. Par exemple j'ai un aérodrome pas très loin de ma zone de mission, j'ai pris soin de définir une altitude max 30m, ça devrait être ok en principe. Pour une autre mission dans un autre département j'ai par contre reçu une réponse assez instigatrice de la préfecture. Ils voulaient des copies de mes documents et des cartes avec zones de décollage, atterrissage et survol. On verra s'ils délivrent. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Du coup on est d'accord que si le Récépissé est obtenu c'est ok ? (Cf la copie que j'ai postée au dessus.) Et concernant les possibles oppositions de la DGAC, là on est d'accord que s'ils ne disent rien c'est ok, mais alors quels délais ? C'est ce qui me tracasse le plus. J'ai l'impression que d'après ce que tu dis les préfectures ne respectent pas les règles par rapport à ce délai de 5j qui est quand-même marqué noir sur blanc dans les documentations officielles. Quant au brevet théorique, oui ils devraient ajouter plein de questions spécifiques drone en plus de l'ULM, donc davantage de choses à apprendre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Salut, désolé quand tu parles de délais d'un mois je ne comprends pas de quoi tu parles ? Si c'est pour la déclaration à la préfecture c'est bien 5 jours ouvrables et si pas de réponse alors c'est validé. Donc s'ils ont des problèmes pour gérer toutes les demandes à temps c'est leur problème... En revanche je m'incruste parce que j'ai une autre question en rapport avec cette déclaration de survol de zone peuplée : Il est dit que sans réponse de la préfecture sous 5 jours c'est bon, mais j'ai fait une demande et j'ai reçu cette réponse (avec un tas de mails en copie, gendarmerie, sûreté intérieure, mairie, DGAC,...) : RÉCÉPISSÉ DE DÉCLARATION PRÉALABLE AU SURVOL EN S3 * ********************************************************* Bonjour, J'accuse réception de la demande de la société visée en objet qui déclare son attention de procéder à des vol en zone peuplée d'un aéronef circulant sans personne à bord (scénario S3) : - date : XXXXX - lieu : XXXXXX Je vous serai obligé de bien vouloir prendre connaissance de cette transmission et de formuler le cas échéant toute observation liée à la nécessité d'interdire ou de restreindre ce ou ces vols. Le présent courrier électronique est le seul document qui vous sera délivré par nos services dans le cadre de cette déclaration. Je vous invite à en garder un exemplaire sous format papier en cas de contrôle. Ce récépissé ne vaut pas autorisation, vous devez obtenir les autorisations nécessaires pour réaliser les vols en toute sécurité (autorisation d'occupation du domaine public, autorisation du propriétaire, protocole de vol le cas échéant). Je reste à votre disposition pour toute précision complémentaire,C'est cette phrase (adressée aux autorités en copie) qui me pose question :"Je vous serai obligé de bien vouloir prendre connaissance de cette transmission et de formuler le cas échéant toute observation liée à la nécessité d'interdire ou de restreindre ce ou ces vols." Est-ce que ces organismes ont aussi 5 jours ouvrables pour dire non ? Ça me paraît logique, mais c'est pas clair du tout (et j'ai pas trouvé de texte parlant de ça.) Si quelqu'un peut m'éclairer de sa lanterne Merci !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Salut à tous, J'ai une question assez simple concernant l'homologation (S1, S3) des DJI Phantom 3 Professional : Il me semble que l'appareil fabriqué en série satisfait techniquement à toutes les exigences des autorités françaises et que par conséquent un modèle de dossier à remplir doit pouvoir être utilisé à l'identique pour chaque Phantom 3. A savoir l'attestation de conformité et le dossier technique. Dites-moi si je me trompe ? Ces documents sont cependant bien techniques et bien compliqués à remplir quand on n'a pas toutes les informations et il faut bien souvent passer par les revendeurs pour acheter des drones déjà homologués (généralement 300€ plus chers que le modèle identique non homologué). Certains sites internet vendent également des packs "homologation" à 300€ quand on possède déjà son drone. J'ai l'impression que le modèle de dossier est un secret bien gardé par les quelques revendeurs qui ont tout intérêt à ce que le client dépense ces 300€. Je n'essaye pas du tout de dénoncer un quelconque "racket". Le savoir-faire para-légal a un coût, le dépot des dossiers à la DGAC également. Pas de doute que la concurrence va faire baisser les prix des homologations, je vois déjà des offres promotionnelles sur certains sites. Est-ce que j'ai bien compris la problématique ou est-ce que quelque chose m'échappe ? Et si quelqu'un a des tuyaux pour préparer son dossier d'homologation soi-même avec des informations disponibles sur le net (ou a l'immense générosité de partager un modèle) je suis bien entendu preneur Merci pour vos infos
  7. Salut ! Pareil ça m'intéresse beaucoup pour les infos sur Montesson !
  8. Salut Psychopod92, j'ai laissé un petit message similaire justement : je fais très bientôt l'acquisition d'un Phantom 3 après plusieurs années de bons et loyaux services de mon Phantom 1 et je cherche des spots en région parisienne accessibles sans véhicule. Au plaisir de te lire !
  9. Ok merci beaucoup Mazayrac. La question qui subsiste maintenant c'est : dans quelles zones de région parisienne accessibles en transport en commun en faire (rarement à plus de 30-50m de hauteur et toujours en vol à vu). Je pense que les grands champs ne manquent pas autour de Paris, mais si quelqu'un a des tuyaux....
  10. Pareil, cette carte a l'air très intéressantes mais sans légende (sur mon téléphone en tout cas), je suis curieux de savoir ce que représentent les couleurs. Sinon pour revenir aux vols en région parisienne je suis très conscient des régulations, c'est pour ça que je recherche des champs (zones sans population, sans aéroports et sans habitations).
  11. Bonjour Xavdrone, pourquoi aucune zone ? Enfin, sur Paris je comprends, mais en région parisienne ?
  12. Salut, Je compte bientot acheter le Phantom 3 avec mon meilleur pote. Comme on habite Paris, les zones non habitées pour s'entraîner ne sont pas forcément très nombreuses au premier abord. Du coup on cherche des coins très proches de Paris, des champs et autres zones rurales accessibles en RER/train avec peu de marche à pied pour en faire le weekend. Je voulais savoir s'il y avait ici quelques pilotes qui avaient des tuyaux sur cette problématique, parce que c'est sûr, dès qu'on habite à la campagne et qu'on a une voiture c'est beaucoup plus simple !! Au plaisir de vous lire Arthur
  13. Bonjour, Je me présente je m'appelle Arthur, 29 ans, professionnel dans l'audiovisuel à Paris. J'ai acquis mon premier drone, un DJI Phantom 1 il y a quelques années, peu après sa sortie. J'en ai fait pendant un bout de temps à Paris, quand ce n'était pas encore légiféré... Je l'ai ressorti du placard cet été, et j'adore toujours autant ! J'envisage très sérieusement de passer au Phantom 3 et comme ça devient assez sérieux à ce stade je me suis dit que cette communauté avait l'air plutôt sympathique Arthur
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