tonton

Si tu montes les hélices sans le réducteur les moteurs vont forcer, donc consommer plus et tu vas certainement griller les contrôleurs. Donc si tu veux mettre les hélices en direct il faut prendre des hélices plus petites (comme sur le nano QX) puisqu'elles vont tourner plus vite, mais il n'est pas sur que ça suffise à lever le modèle.

Si tu es très bricoleur tu peux tout faire mais chez Blade tout est spécifique, à commencer par le système de fixation des moteurs… Comme tu as cramé la carte mère (équipée elle même des contrôleurs) il ne te reste que les moteurs, ça ne vaut donc pas le coup de se casser la tête là dessus. Je pense qu'il est préférable de construire un nouveau modèle en partant de zéro, tu auras moins de contraintes. Sinon racheter une carte mère et remonter ton 350QX

Bravo Patrick pour cette belle réalisation, en espérant que ça donne envie à d'autres de se lancer dans l'aventure du DIY

Super! Bons vols

SALUT DANIELSPORTS, bienvenue sur le forum

Salut Freddy Headshot, merci de viner te présenter ici

Pour les moteurs de nacelle tapes dans gogol "2206 140Kv Brushless Gimbal Motor" et tu devrais trouver ton bonheur. Le moteur est prévu pour être raccordé directement à la carte de contrôle de la nacelle.

Salut krom974, bienvenue sur le forum Bravo pour ta présentation

Ce type de modèle n'est pas fait pour être joli ou pratique, seule la performance compte. En cas de crash (ca arrive souvent) il faut que ce soit facile et pas trop cher à réparer.

Salut, A chaque fois que ton module GSM fera une recherche de réseau tu risques une interférence

Salut Srin, bienvenue sur le forum

Salut, Même si ce n'est pas du 2,4 gHz, ça risque d'inférer sur le reste. Pour ne pas que ça gène il faut l'éloigner d'au moins 60 cm des autres composants électroniques (récepteur, GPS, émetteur vidéo…). Plus on met de l'électronique plus on risque les interférences (ou alors il faut un très grand modèles qui permet d'éloigner tous ces équipements).

Je suppose qu'il veux utiliser les moteurs du 200QX sur un autre modèle…

Xav et les notices Une grande histoire

Salut, Avec les hélices d'origine la consommation (gaz à fond) est d'environ 3A par moteur

C'est parce que tu pilotes avec des gants, ça va moins bien Heureusement l'arbre n'a rien

Salut Gabali, bienvenue sur le forum

Salut frantz57, bienvenue sur le forum

Salut Eric, bienvenue sur le forum

Joli vol

Salut Laurent, bienvenue sur le forum Un Alsacien de plus

Salut Olivier, bienvenue sur le forum

Salut Olivier, merci de venir te présenter ici

Salut Nico, bienvenue sur le forum

Salut, Pour le matériel sur le modèle il faut une caméra reliée à un émetteur vidéo alimenté soit par la batterie du modèle soit par une batterie dédiée. à cela on peut rajouter OSD et GPS (non obligatoire) Au sol pour récupérer l'image il faut soit des lunettes, soit un écran. L'un ou l'autre doit être équipé d'un récepteur vidéo relié à une antenne (déjà intégré aux lunettes dans certains cas). En option on peut avoir un Head Tracking qui permet de faire bouger la caméra sur le modèle quand on bouge la tête (non compatible avec toutes les radios). Pour les fréquences il n'est pas sur que sur une même fréquences deux produits soient compatibles, en effet il y a des "canaux" dans la fréquence et il faut que l'émetteur vidéo et le récepteur vidéo se trouvent sur le même canal. Idéalement pour débuter il vaut mieux acheter un kit complet, ça évite de se poser la question de la compatibilité des composants. Par ailleurs ces kits sont plug and play (pas de soudure ou d'adaptation à faire). De mon expérience personnelle, la difficulté en vol en immersion est de trouver des repères dans l'espace. En effet les caméras renvoient une image "grand angle" et au début il est difficile d'évaluer la hauteur de vol, la distance par rapport aux obstacles… Je pense que PsycoPatt pourra compléter ou rectifier si besoin