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Bonjour, Voici la réponse dans ce tableau, cordialement La bande 868MHz dans le détail La bande 868MHz se décompose en plusieurs sous-bandes décrites dans le schéma ci-dessus. Parmi les contraintes réglementaires, notons en particulier : La puissance d'émission : elle varie entre 10mW et 500mW. Le rapport cyclique ou Duty cycle : il définit le temps maximum pendant lequel un équipement a le droit d'émettre. Il se calcule par heure. La largeur de canal : elle peut être libre ou imposée en fonction des sous-bandes.

BRAVO , car pour une fois on a la vérité en face. Formation télépilote de drone, la grande esbroufe. 100% d'accord avec @DroneArdeche

Merci pour le retour de l'info ,ce que je sais c'est que les autorités mauriciennes , ne sont pas des tendres ,je connais l'île pour y avoir vécu et travaillé. une affaire à suivre donc ,je ne manquerai pas à vous tenir informé. A+ et Bons Vols

Bonjour,voici le lien de l'article paru ce matin . Personnellement je ne ferai aucun commentaire pour savoir la vérité ,et vous laisse le soin de juger. Sinon ,bons vols à tous et bonne journée. https://www.zinfos974.com/Ile-Maurice-Un-drone-frole-un-A380-d-Emirates_a129799.html https://www.zinfos-moris.com/Video-Un-drone-frole-un-A380-d-Emirates-a-Plaisance_a360.html lien de la vidéo: https://www.facebook.com/anthonyyoutubevlog/videos/2270055023223165/

Bonjour, Après l'essai du HUSKY de GRAUPNER, Voici le lien de l'essai du 330 SC de Multiplex : https://aero-modelisme.com/extra-330-sc-multiplex-edition-gernot-bruckmann-avion-rc-initiation-voltige-radiocommande/ Bonne visualisation et surtout Bons Vols si vous êtes en vacances

Bonjour, Voici lien des essais de l'Husky 1800s en mode HYDRAVION effectués par mon ami Loîc ,à TAHITI ( heureux veinard ) https://aero-modelisme.com/husky-1800s-de-graupner-essais-vol-kit-hydravion/ intéressant pour ceux qui possèdent comme moi un TIMBER ,avant de le noyer ........ Bonne visualisation et surtout Bons VOLS

Bonjour, Très sympa en effet ,je suis agréablement surpris de son comportement en vol et surtout lors de son amerrissage . Donc élément à suivre. merci pour cette vidéo. Bonne fête de fin d'année.

Bonjour à tous, depuis des années ,je n'y croyait plus et pourtant le père Noël existe ,j'ai trouvé là: Lien pour accéder à la vidéo caméra embarquée en Autriche ( et avoir la preuve que le père Noël existe) : https://aero-modelisme.com/hydravion-rc-coupe-schneider-autriche/ Bonne lecture pour vous au coin du feu,pour nous à Madagascar ,température 28 °C ,avec beaucoup d'orages. BON NOEL A TOUS

Bonjour, Très belle vidéo Félicitations au RIC Bonnes fêtes de fin d'année et bons Vols à tous depuis Madagascar

Bonjour à tous. GRAUPNER vient de sortir un Avion STOL sérieux concurrent du TIMBER . vous trouverez ci-après lien des premiers essais effectués par un ami ; https://aero-modelisme.com/test-husky-1800s-de-graupner/ Bonne visualisation et surtout Bons Vol durant cette fin d'année

Bonjour, Suite au crash de mon Timber du au blocage du servo dérive (pignon interne cassé ) et ce après 30 vols de 8 minutes ,j'ai eu l'hélice de mon joujou cassée . Malheureusement cette hélice préconisée pour le Timber (EFLP 1240UE )est indisponible dans la plus part des magasins. De ce fait je me suis rabattu sur l'hélice du Visionair (EFLP 1240E ) En la déballant et en la montant sur l'aéronef ,on peut s'apercevoir qu'elles sont identiques : aucune adaptation a faire. les seuls trucs ,le constructeur affiche sur la doc du visionair et sur la pochette 12,5x4 ,alors qu'elle est marquée dans la masse 12x4 . et de plus légèrement plus chère 59 centimes d'Euro en plus HT. pour cette différence de prix ne pas hésiter ce qui permet de revoler très rapidement. A+ et Bons vols à tous

Bonjour, possesseur du GLASSAIR Sportsman S+ et d'un TIMBER, je ne peux que confirmer les dire de GUYS et de XAVIER . pour débuter je déconseille le Sportsman S+,même s'il est mentionné pour débutant. (je ne rentrerai pas ici dans les détails pour mes raisons . Par contre je conseillerai le TIMBER,très bon avion ,facile à prendre en main .( j'ai un copain qui en a un , débutant sur ce ,il s'éclate ,bien sur il s'enrichi de mes conseils) Il est possesseur comme moi du simulateur Phoenix 5.5 et a appris .( je lui ai passé le modèle du timber qu'il a introduit dans le logiciel ) ce qui l'a fait progressé. de plus le Timber est costaud. Récemment je l'ai malheureusement craché suite à la défectuosité du servo de la dérive, ce après 30 vols de 8 minutes . Je viens de terminer sa réparation :(aile fendue, train défait ,hélice cassée et j'en passe ,par contre dérive ,aileron de profondeur et fuselage en parfait état .Réparation faite avec Cyano et Bicarbonate Maintenant pour ceux qui ne possèdent pas le modèle TIMBER à incorporer dans le simulateur ,je pourrai avec votre accord le diffuser .( le modèle n'existant pas encore dans les mises à jour phoenix ). bonne journée et bons vols à tous

Bonjour, une question qui me turlupine:avais tu un téléphone portable avec toi ,si oui regarde si la fonction wifi était en route, car çà m'est arrivé . Attention également à la proximité des Réseaux de Téléphonie surtout dans les 3G+ et 4G

Bonjour, j'ai le lien sous le coude ,mais pour l'instant impossible d'envoyer message en MP désolé ,dès que le cap des 30 messages est passé ,je l'enverrai. patiece en attendant

Bonjour, Les 4 mousquetaires de l'Armée de l'Air française Athos, Porthos, Aramis, D' Artagnan, L'Armée de l'Air dresse des aigles royaux pour lutter contre des drones succeptibles de menacer la sécurité. comment ? Pour habituer les aigles, de la nourriture est placée dans les drones. http://www.msn.com/fr-fr/actualite/photos/en-images-les-aigles-plus-forts-que-les-drones/ss-AAmPMGB?ocid=spartandhp&fullscreen=true#image=9

faut voir les caractéristiques du smartphone,sinon faudra trouver un qui marche avec du wifi bi-bande ,à ma connaissance,certains qui en sont équipés demande la commutation manuelle normalement les constructeurs doivent intégrer le 5,8ghz dans leur nouveau produit mais ???????? prix oblige perso j'utilise un sony xperia dpuis 4 ans bon courage

faux la norme à utiliser est 802.11ac ,je me suis fais eu avec mon Huwai P9 lite ,pas grave j'avais besoin d'un téléphone double sim. Ci après document en pdf concernant les fréquences et normes wifi Liste des canaux dans la bande des 5.8ghz.pdf

Bon étant en pleine forme ce matin ,internet fonctionnant pour le moment !!!!!!! donc voici la photo de mon montage : on peut y voir le fameux connecteur noir venant de la CGO2+ et le petit connecteur blanc ( fils marron ,rouge ,orange ) venant de la prise servo de la carte mère pouvant commander et alimenter la GB 200 ,pour la connectique de la CG02 voire une CG03 (avec son connecteur 3 fils) j'ai pris l'alimentation sur la prise équilibrage de la batterie ( çà m' a évité de démonter le dône pour aller souder les fils blanc et noir que l'on voit sur la photo. bien sur je n'utilise que les fils marron et orange de la fiche JST pour la commande tilt de la caméra . Etant possesseur d'une Radio DX9 ,je n'ai eu aucun souci pour faire fonctionner l'ensemble Bonne réception Excellente journée à vous tous avec de Bons Vols

Bonjour, faut m'excuser pour avoir tardé à répondre car je suis actuellement à Madagascar et avons une rupture de liaison internet ,la cause câble sous-marin coupé. sinon on trouve sur le web via google les câbles pour monter soit une CGO2 ou une CG03 sur Chroma je joins ci-après la photo des dits câbles . Les connecteurs noirs sont à brancher sur les connecteurs des fuselages du chroma ou QX3 . Celui avec 3 fils photo à gauche sert à la CGO3 ,celui avec les 2 petits connecteurs blancs à la CGO2 Faut savoir que cette connectique sert également pour une steadygrip yunnec. voici la définition des fils sur les connecteurs noirs ( sur la photo prendre la pinouille 1 du dit connecteur en haut à doite pour redescendre vers la pinouille 4 en bas à gauche ) ----- Pinouille 1 commande tilt (fil orange connecteur jst sur carte mère du drone) ----- Pinouille 2 masse (non connecté sur le cable pour la CGO3) (fil marron connecteur jst sur carte mère du drone) ----- Pinouille 3 + 12 Volts alimentation ----- Pinouille 4 masse alimentation je vais mettre dans un prochain message une photo de ma connectique sous le fuselage qui peut être utilisé pour une gimball CG200 équipée Gopro, ou une CGO2 ,ou CGO3 A noter que le + 5 Volt (fil rouge connecteur jst sur carte mère du drone) n'est utilisé uniquement que pour l'alimentation de la gimball CG200

bonjour ,ce sont effectivement les branchements interne au drone ,je l'ai fait sur le mien ,bien suivre le document .attention pour ma part j'ai installé une CGO2+ elle était livrée avec 4 câbles je doute que la CGO3 compatible avec les mêmes branchement ,ne soit pas livrée avec les 4 petits câble ,mais avec un seul ; Mais faut savoir que les branchements des CGO2 ,CGO2+,CGO3,CGO3+ ,CGO4 sont identiques.aucun problème pour montage sur un QX3 Pour ma part j'ai un 350QX2 modifié en QX3

Bonsoir ,voici la doc en pdf qui indique comment brancher la CGO2 sur drone QX3 non équipé de la prise sous le chassis BLH8110-Manual-FR CG02.pdf

bonsoir, çà serai logique qu'il ne reçoive pas le wifi de la camera si le smartphone n'est pas équipé wifi bibande ,c'est à dire pouvant recevoir le 2,4ghz et le 5,8ghz la GG02 n'étant compatible qu'avec le wifi 5,8 ghz.

Bonjour, pour ceux qui en ont mare d'ébrécher des hélices,comme moi il existe des protections d'hélices pour Blade 350 QX1,2,3 qui se montent et démontent en quelques secondes par clips. On les trouve sur ------ . Je peux joindre le lien avec accord du chef Xavier. Vous trouverez ci-après quelques photos. Bonne lecture et bons Vols

Voici la réaction d'un lecteur du journal en ligne suite à la diffusion de cette vidéo La Réunion vue d’un drone : Pour ce jeune, sa réalisation est fantastique, d’autant plus qu’il a aussi du talent. N’étant en rien inventeur de ce processus de prise de vue aérienne et de cette liberté quasi totale de survol, ici, il ne doit pour ce jeune, avoir aucune sorte de responsabilité dans la suite qui tôt ou tard se produira et sera cause d’accident par effet de mimétisme bienveillante et plus… ?!, par la faute et l’imprévoyance de nos élus et autres faiseurs de loi. En effet, à vouloir faire du fric sur tout et n’importe quoi, la vente de ces engins volants, représentant en permanence et essentiellement un danger potentiel, n’aurait jamais dû être autorisée pour le grand public. Ce truc est plus dangereux et sournois qu’une arme à feu. La question qui se pose et reste en suspens : Elus, dirigeants, spécialistes…, à quoi servez-vous ? Cessez de nous pourrir la vie pour des peccadilles ou faits mineurs mettant en cause que l’individu et penchez-vous réellement sur les potentialités logiquement dangereuses et faites respecter les lois en rapport avec le civisme.

voici quelques photos prises par mon épouse sur la zone que vous voyez en vidéo depuis le PA 28,je suis aux commandes ,altitude 2500 ft