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Bonjour, Voici la réponse dans ce tableau, cordialement La bande 868MHz dans le détail La bande 868MHz se décompose en plusieurs sous-bandes décrites dans le schéma ci-dessus. Parmi les contraintes réglementaires, notons en particulier : La puissance d'émission : elle varie entre 10mW et 500mW. Le rapport cyclique ou Duty cycle : il définit le temps maximum pendant lequel un équipement a le droit d'émettre. Il se calcule par heure. La largeur de canal : elle peut être libre ou imposée en fonction des sous-bandes.

BRAVO , car pour une fois on a la vérité en face. Formation télépilote de drone, la grande esbroufe. 100% d'accord avec @DroneArdeche

Merci pour le retour de l'info ,ce que je sais c'est que les autorités mauriciennes , ne sont pas des tendres ,je connais l'île pour y avoir vécu et travaillé. une affaire à suivre donc ,je ne manquerai pas à vous tenir informé. A+ et Bons Vols

Bonjour,voici le lien de l'article paru ce matin . Personnellement je ne ferai aucun commentaire pour savoir la vérité ,et vous laisse le soin de juger. Sinon ,bons vols à tous et bonne journée. https://www.zinfos974.com/Ile-Maurice-Un-drone-frole-un-A380-d-Emirates_a129799.html https://www.zinfos-moris.com/Video-Un-drone-frole-un-A380-d-Emirates-a-Plaisance_a360.html lien de la vidéo: https://www.facebook.com/anthonyyoutubevlog/videos/2270055023223165/

Bonjour, Après l'essai du HUSKY de GRAUPNER, Voici le lien de l'essai du 330 SC de Multiplex : https://aero-modelisme.com/extra-330-sc-multiplex-edition-gernot-bruckmann-avion-rc-initiation-voltige-radiocommande/ Bonne visualisation et surtout Bons Vols si vous êtes en vacances

Bonjour, Voici lien des essais de l'Husky 1800s en mode HYDRAVION effectués par mon ami Loîc ,à TAHITI ( heureux veinard ) https://aero-modelisme.com/husky-1800s-de-graupner-essais-vol-kit-hydravion/ intéressant pour ceux qui possèdent comme moi un TIMBER ,avant de le noyer ........ Bonne visualisation et surtout Bons VOLS

Bonjour, Très sympa en effet ,je suis agréablement surpris de son comportement en vol et surtout lors de son amerrissage . Donc élément à suivre. merci pour cette vidéo. Bonne fête de fin d'année.

Bonjour à tous, depuis des années ,je n'y croyait plus et pourtant le père Noël existe ,j'ai trouvé là: Lien pour accéder à la vidéo caméra embarquée en Autriche ( et avoir la preuve que le père Noël existe) : https://aero-modelisme.com/hydravion-rc-coupe-schneider-autriche/ Bonne lecture pour vous au coin du feu,pour nous à Madagascar ,température 28 °C ,avec beaucoup d'orages. BON NOEL A TOUS

Bonjour, Très belle vidéo Félicitations au RIC Bonnes fêtes de fin d'année et bons Vols à tous depuis Madagascar

Bonjour à tous. GRAUPNER vient de sortir un Avion STOL sérieux concurrent du TIMBER . vous trouverez ci-après lien des premiers essais effectués par un ami ; https://aero-modelisme.com/test-husky-1800s-de-graupner/ Bonne visualisation et surtout Bons Vol durant cette fin d'année

Bonjour, Suite au crash de mon Timber du au blocage du servo dérive (pignon interne cassé ) et ce après 30 vols de 8 minutes ,j'ai eu l'hélice de mon joujou cassée . Malheureusement cette hélice préconisée pour le Timber (EFLP 1240UE )est indisponible dans la plus part des magasins. De ce fait je me suis rabattu sur l'hélice du Visionair (EFLP 1240E ) En la déballant et en la montant sur l'aéronef ,on peut s'apercevoir qu'elles sont identiques : aucune adaptation a faire. les seuls trucs ,le constructeur affiche sur la doc du visionair et sur la pochette 12,5x4 ,alors qu'elle est marquée dans la masse 12x4 . et de plus légèrement plus chère 59 centimes d'Euro en plus HT. pour cette différence de prix ne pas hésiter ce qui permet de revoler très rapidement. A+ et Bons vols à tous

Bonjour, possesseur du GLASSAIR Sportsman S+ et d'un TIMBER, je ne peux que confirmer les dire de GUYS et de XAVIER . pour débuter je déconseille le Sportsman S+,même s'il est mentionné pour débutant. (je ne rentrerai pas ici dans les détails pour mes raisons . Par contre je conseillerai le TIMBER,très bon avion ,facile à prendre en main .( j'ai un copain qui en a un , débutant sur ce ,il s'éclate ,bien sur il s'enrichi de mes conseils) Il est possesseur comme moi du simulateur Phoenix 5.5 et a appris .( je lui ai passé le modèle du timber qu'il a introduit dans le logiciel ) ce qui l'a fait progressé. de plus le Timber est costaud. Récemment je l'ai malheureusement craché suite à la défectuosité du servo de la dérive, ce après 30 vols de 8 minutes . Je viens de terminer sa réparation :(aile fendue, train défait ,hélice cassée et j'en passe ,par contre dérive ,aileron de profondeur et fuselage en parfait état .Réparation faite avec Cyano et Bicarbonate Maintenant pour ceux qui ne possèdent pas le modèle TIMBER à incorporer dans le simulateur ,je pourrai avec votre accord le diffuser .( le modèle n'existant pas encore dans les mises à jour phoenix ). bonne journée et bons vols à tous

Bonjour, une question qui me turlupine:avais tu un téléphone portable avec toi ,si oui regarde si la fonction wifi était en route, car çà m'est arrivé . Attention également à la proximité des Réseaux de Téléphonie surtout dans les 3G+ et 4G

Bonjour, j'ai le lien sous le coude ,mais pour l'instant impossible d'envoyer message en MP désolé ,dès que le cap des 30 messages est passé ,je l'enverrai. patiece en attendant

Bonjour, Les 4 mousquetaires de l'Armée de l'Air française Athos, Porthos, Aramis, D' Artagnan, L'Armée de l'Air dresse des aigles royaux pour lutter contre des drones succeptibles de menacer la sécurité. comment ? Pour habituer les aigles, de la nourriture est placée dans les drones. http://www.msn.com/fr-fr/actualite/photos/en-images-les-aigles-plus-forts-que-les-drones/ss-AAmPMGB?ocid=spartandhp&fullscreen=true#image=9