christiand

Bonjour Si j'ai bien pigé les documents de 12/2015, on ne peut pas voler en zone urbanisée, sauf si on possède un jardin privé suffisamment étendu pour y faire évoluer son drone, sans inquiéter la vie privée des voisins (donc en survolant uniquement son jardin...), et en se limitant à une basse altitude (grand maximum le sommet des arbres du jardin par exemple). Tout cela est une question de bon sens bien entendu.

Bonjour J'avais eu ce problème, sauf quand la cam se "coince" mécaniquement sur son support. Sinon la cam est bien horizontale au moment de la synchro avec la ST10, après mise sous tension du drone. Un coup à droite, un coup à gauche et elle reprend sa position dans l'axe. Pendant la calibration elle ne bouge pas, d'ailleurs je pense que la calibration du compas et celle de l'accelerometre n'ont pas d'effet sur la cam. Mais pour répondre à ta question : oui il est préférable de refaire les 2 calibrations avant chaque vol, surtout si tu changes de site (cela pour éviter les risques de flyaway, souvent évoqués sur le forum). Ta vidéo montre l'image de coin, donc à mon avis la cam est de coin au départ puisqu'elle est fixe en azimut pendant la prise de vue. Voir peut être le support ? Sinon belle video.. . pense à tourner un peu moins rapidement (mode tortue) pour que l'on ait le temps d'admirer ce beau paysage montagnard. Edit : autre possibilité : la partie lentille + capteur a tourné un peu dans le logement de cam (?). je ne sais pas si cela est possible. De toute façon il serait bien de nous dire si la cam fait des images horizontales avec le drone posé au sol.

Bonjour Avril 2017 : Horizon Hobby France disparait (dont la sous marque Blade). Désormais les Services seront basés en Allemagne et quelques revendeurs Français pourront encore commercialiser ces produits.

Bonjour Oui, plus c'est gros et mieux on voit. Il est clair que la legislation va favoriser les vols à plus basse altitude, donc les "petits" drones. J'ai bien eu confirmation de l'arrêt de production du Chroma, c'est fini. A ma connaissance rien de prévu en remplacement. En revanche la fourniture des pièces de rechanges sera toujours assurée par Blade, à moyen terme. Donc dans l'immédiat on peut casser On surveillera DJI, voir s'il stoppe ou non la prod de ses Phantoms ou équivalent du Chroma. Pour l'instant il sont toujours dispo.

Si cela se confirme nos Chroma seront difficilement revendables , de futures pièces de musée...

bonsoir La cam est elle correctement installée ?

Remarque interessante, il est encore difficile d'établir une relation avec la future legislation mais... business is business...! : Développer des drones qui se vendront plus difficilement ne serait pas un bon plan pour Blade. Donc leur R&D se tournera peut être vers le mini drone. A suivre ! Il faudrait rester en veille sur les autres marques de drones, voir comment le marché évoluera dans l'année qui vient.

Bonsoir , Il n'a pas été très loin, la 1ere fois il s'est planté dans un arbuste, sans casse hormis des pales un peu rabotées... La seconde fois, en smart "court", il s'est dirigé droit sur le seche linge (j'étais dans le jardin), malgré la protection d'hélices j'ai fendu 2 des 4 pales. Ok pour les considérations et les essais en smart à courte distance. De mon coté vous comprendrez que je n'ai pas renouvelé l'experience, tout au moins à courte distance.. Et désormais je suis toujours en vol "AP", je me suis habitué à ce mode de vol. En tout cas le chroma est une belle "machine"... Christian

Bonjour Petite contribution au fil du flyaway...: 2 expériences de débutant, du vécu : - Flyaway n°1 : le chroma est parti soudainement sur le coté dés le décollage. Cause : oubli de calibrer... - Flyaway n°2 : le chroma est parti soudainement sur le coté dés le décollage. Cause : mode smart, drone trop proche du pilote. Depuis tout va bien, avec de nouvelles pales... (20 euros pour des betises.)

bonsoir, en effet cela ressemble à un défaut de com entre la ST10 et le drone.

Bonjour C'est noté également de mon coté, merci beaucoup pour l'info. Cela fera peut être baisser le prix des batteries de la marque... qui sait... Les helices du Chroma restent également très couteuses, exagérement couteuses (en moyenne 20 euros pour un set de 2 helices..oupppss). Il est étonnant que des "clones" ne soient pas encore proposés. On peut espérer.

Bonjour à tous et merci à Contryman pour le lien en début de fil. Si j'ai bien pigé la masse de 0.8 à 25 Kg necessitera un simple enregistrement par voie numérique, ainsi qu'une formation (et probablement un examen ou un controle justifiant cette formation ?) Ils ont mis le seuil très bas, il fallait sans doute s'y attendre. Bref, nous avons encore 1an et demi voire 2 ans pour faire voler nos drones dans le cadre de la législation actuelle, ensuite on verra.... Amicalement et bons vols !.

Bonjour Cela me rappelle quelques frayeurs.. le drone n'était pas trop éloigné, tout au plus 200 metres, je le voyais encore,un petit point blanc sur un fond de ciel lumineux, le temps de jeter un oeil sur l'écran ST10 et zou... impossible de retrouver le drone " à vue".. ça fait drôle la 1ere fois.. Retour illico vers le pilote grâce à la flèche verte du la ST10.

Bonjour En effet, les dégats sont importants. +1, le Blade Chroma est surtout une caméra volante, il faut en prendre grand soin..

Bonjour ça doit être interessant de faire des prises de vues sur un glacier (ou des vidéos), si un jour l'occasion se présente et quand le drone sera réparé, penses à nous pour tes images

Bonsoir J'aime bien ces 2 vidéos, les mouvements sont très doux, ça tourne doucement, très agréable à visionnner. Evidemment on ne peut pas profiter du format d'origine mais j'imagine que la CGO3 doit donner des bonnes images. De mon coté la CG02+ donne des vidéos un peu trop "dures" je trouve, les contrastes sont trop hard surtout par temps ensoleillé. J'ai également un autre petit soucis : je monte les videos avec Studio 17, et j'ai toujours des effets de lissages sur les plans "détaillés" que je survole (par exemple un champ de blé ou de mais à basse altitude), j'ai testé différents modes d'exportation mais rien n'y fait et parfois ça fait vraiment moche... D'ou ma question : avec quel soft montes tu tes fichiers ?

Bonjour Une 'tite question : en cas de fly-away, pensez vous qu'il soit possible de couper les moteurs avec la ST10 ? je me demande si l'ordre envoyé serait reçu et pris en compte par le drone. Bien entendu c'est le crash & dégats associés et sac plastique pour ramasser les morceaux... mais dans la tempête on ne choisit pas son port, je veux dire que l'on peut éviter par cette solution ultime la perte complète du drone perdu on ne sait ou. Un volontaire pour faire le test ? Bon week end et bons vols à tous

Bonsoir, Je viens de parcourir ce message avec interêt. Je peux vous raconter ma petite expérience avec le Chroma et mes débuts "hésitants" avec ce quad. Lors du second ou 3eme vol je me suis positionné trop prés du drone en mode smart, disons 5 à 6 metres, une mauvaise estimation de la distance de ma part. Dés le décollage à 1 metre de hauteur le Chroma est parti de biais en finissant son vol dans une chaise de jardin. Mes vols suivants furent en mode angle, sans incident.... sauf quelques erreurs de pilotage sans conséquence. Il y a 2 semaines en pleine nature je voulu de nouveau utiliser le Smart : cette fois à une bonne distance de la ST10 le drone a décollé à la verticale correctement, mais sans explication il ne répondait pas correctement aux commandes, il allait à gauche ou à droite tout en restant relativement stable, heureusement (pas de fly-away ...). Portant la calibration était faite correctement et le nombre de sats était suffisant. Sans attendre j'ai reposé le drone et je suis reparti en mode Angle, en utilisant les 2 batteries pour un vol total de 30 mn environ. Bref depuis ce temps je privilégie -sans doute à tort- le mode angle. Il faut faire attention à la calibration, plutôt 2 fois qu'une, à faire à chaque fois que l'on change de site. Faire attention également au GPS et débrancher le portable... Ceci dit j'ai collé mon nom et n° de portable sur le chroma.. Christian

Ok, c'est moi également qui ai mal interprété.. Donc eloignement maxi 200 metres, c'est déja bien à mon sens. Tu le voyais bien à cettte distance sans utiliser le retour vidéo de la ST10 ? Sinon j'ai déja vu des vidéo qui montraient l'évolution du drone au dela des 200 metres. Cela doit pouvoir se régler comme indiqué par Cyborg, mais hors réglementation à mon sens, enfin, je pense... Bons vols

Un "bon" vol également de mon coté en campagne, avec un peu de vent quand même.. Suis étonné que tu ne puisses pas monter plus haut que 50 metres, de souvenir les chroma sont bridés à 100 ou 120 metres (?), ce qui est une très belle hauteur. En revanche un éloignement "horizontal" de 200 metres c'est déja bien je trouve, faut pas oublier que le drone doit rester " à vue" en référence à la législation, et au delà des 200 metres il n'est pas très gros et difficile à manoeuvrer "à l'oeil nu". Un éloignement trop important peut être cause de fly away, entre autre. Christian

Bjr Oui, tu as raison, l'écran de la ST10 n'est pas forcément fiable, il accentue un peu les couleurs je trouve. Quand je faisais des essais avec la CGO3 (sans faire voler le drone) je considerais uniquement le résultat obtenu sur la video (sur PC). En cours d'essai tu peux également arrêter la vidéo, modifier les réglages (comme indiqué dans le mail HH) et reprendre le vidéo dans les mêmes conditions d'éclairage pour constater une éventuelle différence. Bon "visionnage.."

re, Une chose qui est facile à faire : tu prends ton drone dans les mains, tu démarres l'enregistrement d'un film et tu te balades à pied dans ton jardin ou chez toi, tu peux monter les escaliers, etc... c'est marrant et le "travelling" est plutôt bluffant, la cam garde parfaitement l'orientation, tu peux tester différentes zones de lumières, entrer ou sortir de chez toi, avec et sans contre jours.

Bonjour Ok.... triste début d'été... mais je pensais que tu avais simplement testé le réglage de la cam sans faire voler le quad, bien sur Pas grave...

Bonjour le dronistes Dans nos régions ces temps ci il faudrait surtout un bon Kway pour protéger les drones ..

Bonjour Vus cote à cote j'ai trouvé le Q500 plus imposant, plus haut, plus large, les moteurs plus gros. Le train semblait également mieux fini et plus resistant (?) .