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Icarus95

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  1. Si ton trim sur le yaw n'est pas bien calibré, même si tu as le verrouillage GPS, ton drone va tourner sur lui même....s'il tourne vers la gauche par exemple, essaie de mettre le trim un peu plus vers la droite et vois ce que ça donne. S'il part en toupie, tu as peut être aussi un souci moteur
  2. meuh non, y'en a plein encore qui volent en flysky
  3. ce ne serait pas du à un problème de batterie de la radio ? (sur la fs i6 "classique" ça bippait quand l'alim était faible) pareil, sur ma fsi6, elle bippait si tout les inters n'étaient pas à leur position par défaut à l'allumage (vers le haut)....je ne sais pas si c'est pareil sur i6x
  4. Merci TGH visiblement les deux langages ont l'air d'être bien suivis par leur communauté respective. Bruno, c'est bien la dernière version de cette radio ? avec les sticks à effet hall et avec le module vide DIY box ? je suis intéressé...
  5. j'aime bien ces télécommandes multi protocoles :)au moins on peut presque tout piloter. Il y a beaucoup de différences avec une QX7 et son module multi ?
  6. Si il y a une commande d'expo ou de sensibilité sur ta radio, tu peux aussi essayer de jouer là dessus pour que ce soit moins sensible quand il y a une petite variation sur les sticks. Sinon, un petit conseil qui m'a fait progresser sur ce point, c'est de s’entraîner à voler en rase motte ou en tout cas, le plus près du sol et ce, le plus longtemps possible
  7. Ce n'est pas une prise jack sur les fatshark ?
  8. oui, c'est certain que les inondations c'est bien plus grave, mais du coup beaucoup de personnes vont se retrouver en dehors des clous début 2019 sans même le savoir. Je suis d'accord qu'on fasse des lois pour encadrer ça, mais alors il faut informer la population, on ne passe notre temps à regarder si telle ou telle loi est passée ou a été votée. Comme géoportail, combien de personnes pilotant des drones sont au courant que ce site existe ? Il y a même pas 2 semaines, j'ai un collègue qui me disait vouloir acheter un drone pour faire des prises de vues sur la place du Trocadero....quand je lui ai expliqué toutes les restrictions qu'il y avait, il était vraiment surpris, il me disait "c'est dingue, quand on achète un drone, ils ne nous disent pas tout ça" je trouve ça juste incroyable, c'est à nous, utilisateurs d'aller à la pêche aux infos
  9. ce que je trouve dommage c'est qu'on en entend pas trop parler dans les médias, j’espère qu'ils n'attendent pas que Noël soit passé pour faire une annonce à la télé ou à la radio....tout ceci devrait être inclus dans la boîte de tout nouveau drone de +800grs acheté
  10. ah merci Xav pour ces précisions, je vais pouvoir passer le test. Je sens que le mavic va être la star des drones caméra à Noël il me restera plus qu'à enregistrer mon chroma...... allez, surtout Joyeux Noël !!
  11. merci TGH ça me conforte dans ce que je pensais, je vais essayer en supprimant l'expo comme j'ai toujours fait et je verrai bien comment je m'en sors
  12. Bonjour, Pour commencer le vol en acro, j'ai suivi les conseils qui disaient qu'il fallait mettre de l'expo sur les commandes pour débuter. Je précise qu'en vol stabilisé et en horizon, j'ai toujours volé sans expo j'ai donc essayé le vol acro avec de l'expo (réglage par défaut de +30 sur le roll et le pitch en mode rate), et j'ai vraiment eu l'impression que mon racer (le eachine 250) était devenu très lourd à diriger, que c'était devenu un tank alors que jusqu'à maintenant ça avait été assez fluide et plaisant. Je me demande du coup si je ne devrais tout simplement pas réduire voire supprimer l'expo étant donné que j'ai toujours volé sans Est ce que l'expo est vraiment nécessaire en acro et si oui, quelle valeur mettez vous ? Merci !
  13. ah ? tu t'es crashé en faisant le back flip en acro ? pas assez de hauteur ou.... ?
  14. Merci TGH pour tes conseils du temps où mes EV100 fonctionnaient, je volais avec le petit tinywhoop QX65 en gymnase en immersion et ça se passait bien, je le maîtrisais plutôt bien. Par contre, c'est avec mon racer 250 que j'ai du mal à voler en totale immersion, peut être parce qu'il est plus gros, plus rapide, il fait plus de bruit en vol....peut être aussi la peur de me le prendre en pleine poire sur une trajectoire mal contrôlée Mais je vais suivre tes conseils, je vais tenter l'aventure avec un masque, on verra bien, après avoir essayé les lunettes c'est pas trop pour moi
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